Ross (samochód parowy)

Louis Ross ściga się ze swoim „Wogglebugiem”

Ross był parowym samochodem z epoki mosiądzu , produkowanym w Newtonville w stanie Massachusetts w latach 1906-1909.

Louisa Rossa

Założyciel firmy, Louis S. Ross (1877–1927), zyskał krajową sławę na początku XX wieku, kiedy pracownik Stanley Motor Carriage Company ścigał się własnym zaprojektowanym i zbudowanym przez Stanley Steamer samochodem wyścigowym „Wogglebug” na plaży Ormond-Daytona .

„Wogglebug” Rossa był napędzany dwoma silnikami parowymi. Mówi się, że dwa silniki niezależnie napędzały tylne koło i miały oddzielne sterowanie prędkością. Trudny do kontrolowania, schodziłby z kursu, poruszając się z boku na bok. mercedesem WK Vanderbilt i 90-konnym Napierem , „Wogglebug” Rossa wygrał „mistrzostwa świata na jedną milę” i Trofeum Dewara .

Był jednym z pierwszych amerykańskich kierowców, który pokonał trasę mili w mniej niż minutę. W 1906 roku porzucił wyścigi, aby całkowicie poświęcić się produkcji samochodów. Ross zamknął swoją działalność w zakresie samochodów parowych w 1911 roku i skupił się na produkcji sygnałów torpedowych używanych przez koleje. 10 czerwca 1927 zginął w eksplozji podczas testowania nowej torpedy własnego projektu.

Parowiec Rossa

Firma wyprodukowała dwucylindrowy , napędzany wałem model o mocy 25 KM, który był pierwszym samochodem napędzanym parą, który miał kocioł , silnik i zbiorniki z przodu pod maską. Pięcioosobowy samochód turystyczny ważył 2800 funtów i kosztował 2800 dolarów.

Zobacz też