Roy McConnell (oficer RAF)
Roya Kirkwooda McConnella | |
|---|---|
| Urodzić się |
19 grudnia 1898 Victoria, Kolumbia Brytyjska , Kanada |
| Zmarł | Po kwietniu 1945 r |
| Wierność | Kanada |
|
|
Lotnictwo |
| Lata służby | 1917-1919; 1940-1945 |
| Ranga | Dowódca eskadry |
| Jednostka | Nr 46 Dywizjonu RAF |
| Nagrody | Zasłużony Latający Krzyż |
| Inna praca | Powrócił do służby w czasie II wojny światowej |
Dowódca eskadry Roy Kirkwood McConnell był kanadyjskim asem latającym z I wojny światowej, któremu przypisuje się siedem zwycięstw powietrznych. Jego odznaczenie Distinguished Flying Cross odnotowało zarówno zwycięstwa powietrzne, jak i waleczność w niebezpiecznych misjach ataku naziemnego.
Wrócił do swojej rodzinnej Kanady w 1919 roku i utrzymywał się ze świata biznesu do 1940 roku. Następnie wrócił do służby wojskowej, wstępując do Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych w młodszym stopniu i szybko awansując na dowódcę eskadry . Po zajmowaniu kluczowych stanowisk w szkoleniu lotników do działań wojennych został zwolniony ze względów medycznych w kwietniu 1945 r.
Wczesne życie
Roy Kirkwood McConnell urodził się 19 grudnia 1898 roku w Victorii w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie. Ukończył Victoria High School w Kolumbii Brytyjskiej w 1916 roku. Był uczniem, kiedy 1 maja 1917 roku zaciągnął się do służby wojskowej w Victorii. Nazwał swojego najbliższego krewnego Thomasem McConnellem. Po wstąpieniu do wojska młodszy McConnell przebywał w Kanadzie do sierpnia 1917 roku.
Pierwsza Wojna Swiatowa
Po wysyłce na Wyspy Brytyjskie McConnell przeszedł szkolenie lotnicze, które rozpoczęło się 14 września 1917 r. W Turnhill w Anglii. Po ukończeniu szkolenia 11 listopada 1917 r. Został przydzielony do 46 Dywizjonu Królewskiego Korpusu Lotniczego. Pierwsze zwycięstwo powietrzne odniósł dopiero 23 marca 1918 r. Do 8 września 1918 r. Doprowadził do siedmiu zwycięstw. W dniu 16 września 1918 roku został wycofany z walki i wysłany do Home Establishment w Anglii. Został odznaczony Distinguished Flying Cross w dniu 28 września 1918 r.
Lista zwycięstw powietrznych
Zobacz także Standardy zwycięstwa powietrznego z I wojny światowej
| NIE. | Data/godzina | Samolot | Wróg | Wynik | Lokalizacja | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 marca 1918 o godzinie 14:10 | Sopwith Camel numer seryjny C1572 | Albatros DV | Wymknął się spod kontroli | Morchies , Francja | |
| 2 | 2 kwietnia 1918 o godzinie 12:45 | Sopwith Camel | Niemiecki dwumiejscowy | Zniszczony | Courcelles | Zwycięstwo wspólne z Donaldem MacLarenem , Sydneyem Philipem Smithem i dwoma innymi asami |
| 3 | 4 maja 1918 o godzinie 18:00 | Sopwith Camel s/n C1643 | Albatros DV | Wymknął się spod kontroli | Na północ od Bullecourt , Francja | Zwycięstwo wspólne z Donaldem MacLarenem, innym pilotem |
| 4 | 8 lipca 1918 o godzinie 05:30 | Sopwith Camel s/n D9407 | Fokker D.VII | Wymknął się spod kontroli | Fromelles , Francja | Zwycięstwo wspólne z Donaldem MacLarenem |
| 5 | 1 sierpnia 1918 o godzinie 12:00 | Sopwith Camel s/n D6693 | Niemiecki dwumiejscowy | Zniszczony | Armentieres , Francja | Zwycięstwo wspólne z Donaldem MacLarenem, dwoma innymi pilotami |
| 6 | 3 sierpnia 1918 o godzinie 18:35 | Sopwith Camel s/n C9411 | Fokker D.VII | Zniszczony | Na wschód od Lens, Francja | |
| 7 | 8 września 1918 o godzinie 07:00 | Sopwith Camel s/n D6693 | Rumpler dwumiejscowy | Podpal w powietrzu; zniszczony | Na południe od Peronne we Francji |
Po I wojnie światowej
Distinguished Flying Cross McConnella został opublikowany 3 grudnia 1918 r., A cytat z nagrody pojawił się w Edinburgh Gazette 5 grudnia:
- „Ten oficer odpowiadał za pięć maszyn wroga - niszcząc dwie i doprowadzając trzy do utraty kontroli, udowadniając, że jest dzielnym lotnikiem bojowym. Wykazał się także niezwykłą odwagą w atakowaniu żołnierzy i transportu”.
Do Kanady wrócił 27 lutego 1919 r. W okresie międzywojennym był biznesmenem zajmującym się sprzedażą. Jednak wstąpił do Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych jako oficer pilot w maju 1940 roku, aby służyć podczas II wojny światowej. Awansował szybko, awansując na dowódcę eskadry w 1941 roku. Został wysłany do pięciu różnych szkół szkoleniowych w Kanadzie, zajmując odpowiedzialne stanowiska w każdej z nich. Zwolniony ze służby medycznej w kwietniu 1945. Po tym czasie nic więcej o nim nie wiadomo.
- Nad okopami: pełny zapis asów myśliwskich i jednostek Sił Powietrznych Imperium Brytyjskiego 1915-1920 . Christopher F. Shores, Norman LR Franks, Russell Guest. Grub Street, 1990. ISBN 0-948817-19-4 , ISBN 978-0-948817-19-9 .