Ruch Praw Morskich

Ruch praw morskich powstał w latach dwudziestych XX wieku w odpowiedzi na postrzeganą niesprawiedliwą politykę gospodarczą w Kanadzie , która miała wpływ na gospodarki prowincji Nowy Brunszwik , Nowa Szkocja i Wyspa Księcia Edwarda . W czasie protestów na obszarach wiejskich w Kanadzie, od Ontario po prowincje Prairie , ruch ten był szeroko zakrojonym protestem, domagającym się lepszego traktowania Maritimes od rządu federalnego. Jego centrum znajdowało się w Saint John w Nowym Brunszwiku , gdzie liderzy biznesu miasta upolitycznili kryzys gospodarczy i umocnili swoje przywództwo gospodarcze i polityczne.

Ruch próbował rozwiązać problemy związane z międzyprowincjalnymi barierami handlowymi, stawkami frachtowymi na kolei i różnymi innymi wskaźnikami, które, jak sądzono, spowodowały spadek gospodarczy od początku XX wieku, który został pogłębiony przez I wojnę światową .

Królewska Komisja ds. Roszczeń Morskich została utworzona w 1926 r. przez premiera Kanady Williama Lyona Mackenzie Kinga , a przewodniczył jej brytyjski biznesmen i przemysłowiec Sir Andrew Rae Duncan (stąd przydomek „Komisja Duncana”). Otrzymał mandat „do zbadania„ z narodowego punktu widzenia… wszystkich czynników, które w szczególny sposób wpływają na sytuację ekonomiczną ”prowincji nadmorskich i sformułowania„ zaleceń w celu złagodzenia takich skarg ”, jakie mogą istnieć”.

Komisja Duncana próbowała zająć się kwestiami podniesionymi przez Ruch Praw Morskich i wydała różne zalecenia dotyczące obniżenia taryf międzyprowincjalnych i międzynarodowych, obniżenia stawek za fracht kolejowy i zmiany innych polityk federalnych, aby pomóc gospodarce regionalnej. Rezultatem było umocnienie stosunków kolonialnych między Ottawą a Maritimes, zwiększenie scentralizowanej kontroli i zależności regionalnej oraz zdegradowanie Maritimes do statusu „ państw-klientów ”.

Dalsza lektura

• Ernesta R. Forbesa. Ruch praw morskich, 1919-1927 (1979)