Ruiny przemysłowe, wyspa Macleay

Ruiny przemysłowe
Industrial Ruins, south end of Macleay Island (1997).jpg
Ruiny przemysłowe, południowy kraniec wyspy Macleay, 1997
Lokalizacja Cliff Terrace, Macleay Island , miasto Redland , Queensland , Australia
Współrzędne Współrzędne :
Okres projektowy 1840 - 1860 (połowa XIX wieku)
Wybudowany C. 1869 - ok. 1871
Oficjalne imię Ruiny przemysłowe, południowy kraniec wyspy Macleay
Typ dziedzictwo państwowe (archeologiczne)
Wyznaczony 6 kwietnia 1998 r
Nr referencyjny. 601062
Znaczący okres 1869-1871 (tkanina, historyczna)
Istotne komponenty przewód kominowy – podziemny, ściana/ściany – oporowy, pochylnia, palenisko, maszyny/instalacje/urządzenia – produkcja/przetwórstwo, droga/jezdnia
Industrial Ruins, Macleay Island is located in Queensland
Industrial Ruins, Macleay Island
Lokalizacja ruin przemysłowych w Queensland
Industrial Ruins, Macleay Island is located in Australia
Industrial Ruins, Macleay Island
Ruiny przemysłowe, wyspa Macleay (Australia)

Ruiny przemysłowe są wpisanym na listę zabytków stanowiskiem archeologicznym w Cliff Terrace, Macleay Island , City of Redland , Queensland , Australia. Został zbudowany od ok. 1869 do ok. 1871 . Został dodany do Queensland Heritage Register w dniu 6 kwietnia 1998 r.

Historia

Wydaje się, że ruiny przemysłowe są związane z założeniem na wyspie w 1869 roku cukrowni , prawdopodobnie w połączeniu z warzelnią soli. Chociaż nie znaleziono żadnego wczesnego opisu młyna i warzelni soli, dowody z dokumentów wskazują, że cukrownia została wzniesiona na wyspie w 1869 r., Że zarówno cukrownia, jak i warzelnia soli istniały w południowej części wyspy Macleay w 1871 r., ale prawdopodobnie żadne z nich nie działało do 1874 r. Ocalały kocioł kornwalijski w jego kamiennym palenisku prawdopodobnie pochodzi z lat 60. i 70. XIX wieku, a kotły kornwalijskie zostały na ogół zastąpione w Queensland do lat osiemdziesiątych XIX wieku. Potwierdza to hipotezę, że ruiny są związane z produkcją cukru / soli na wyspie na przełomie lat 60. i 70. XIX wieku.

W tym okresie uprawa i produkcja cukru w ​​Queensland była nadal eksperymentalna. Pod koniec lat sześćdziesiątych XIX wieku główny obszar uprawy cukru rozciągał się od Tingalpa i Cleveland na południe do dzielnic Redland Bay , Logan i Albert . Czerwona gleba gliniasta na wyspach Macleay i Russell w południowej części zatoki Moreton był podobny do tego w Redland Bay, a wyspy miały dodatkową zaletę, że były wolne od mrozów. Na kontynencie wzniesiono szereg małych młynów i destylarni cukru, wykorzystujących system otwartej miski, który wytwarzał gruboziarnisty, ciemnobrązowy cukier. Wraz z wprowadzeniem w połowie lat siedemdziesiątych XIX wieku droższego systemu patelni próżniowych, który wytwarzał drobniejszy biały cukier, oraz rosnącą konkurencją ze strony rzek Mary i Burnett powiatów, uprawa i produkcja cukru w ​​południowej części kolonii podupadła. Niektóre młyny przetrwały, ale do lat osiemdziesiątych XIX wieku rolnicy w Cleveland, Redland Bay i na wyspach Bay uprawiali głównie banany, owoce i warzywa.

Odnotowano niewielką aktywność na wyspie Macleay, dopóki nie została przejęta w 1865 r. Jako dzierżawa na mocy przepisów dotyczących cukru i kawy z 1864 r. Przez rodzinę Campbell z Redbank .

John „Tinker” Campbell był jednym z pierwszych dzikich lokatorów na Darling Downs , rozpoczynając bieg Westbrook w 1841 roku. W latach czterdziestych XIX wieku był związany z Evanem Mackenzie ze stacji Kilcoy przy zakładaniu fabryki wrzenia i łoju w Kangaroo Point . Później był związany z Josephem Flemingiem , a następnie z Robertem Townsem , w partnerstwach w interesach Redbank. Gorzki spór prawny między Towns i Campbell w połowie lat 60. XIX wieku zrujnował Campbella finansowo, ale z pomocą swoich dzieci zainteresował się uprawą cukru w ​​południowej zatoce Moreton.

Jego syn Frederick Foster Campbell zajął już ziemię w zatoce Redland, nad brzegiem zatoki Moreton, naprzeciwko wyspy Macleay, na mocy przepisów dotyczących bawełny z 1860 r. W marcu 1865 r. najmłodszy syn Johna Campbella, Robert Perkins, wystąpił o południową połowę Macleay Island (640 akrów (260 ha)) i Rebecca Elizabeth Owen, owdowiała córka Campbella, złożyły wniosek o północną dzielnicę (320 akrów (130 ha)) we wrześniu tego samego roku. Wyspa Macleay (lub Tim Shea's) została oficjalnie zbadana na 3 części w październiku 1865 r., Po czym Rebecca Owen z powodzeniem złożyła wniosek o środkową część (350 akrów (140 ha)), rozszerzając swoją dzierżawę do 670 akrów (270 ha) lub północną pół wyspy. Na początku 1866 roku John Campbell i Giles B Daubeney (lub d'Aubigne) również wydzierżawili 640 akrów (260 ha) na północno-zachodnim krańcu wyspy Russell.

John Campbell i Rebecca Owen nadal mieszkali w Redbank w tym okresie i jest prawdopodobne, że Frederick i Robert Campbell założyli plantacje cukru na wyspach Macleay i Russell. Pani da Costa, która odwiedziła wyspy na przełomie 1866 i 1867 roku, wspominała później, że dwóch Campbellów z Redbank zajęło ziemię na wyspie Russell, gdzie razem z francuskim przyrodnikiem o nazwisku d' Aubine. Na wyspie Macleay była gościem pani Owen i jej braci Roberta i Freda Campbellów. Spis urzędów pocztowych w Queensland w 1868 r. wymienia R Campbell jako rolników na wyspie Macleay, F Campbell i Giles B Daubeney jako rolników na wyspie Russell, a J de Poix Tyrel jako kierownika na Macleay. Do grudnia 1867 roku Campbell & Daubeney z Brisbane przenieśli swoją dzierżawę na wyspie Russell do WK Alexander, a na początku 1868 roku John Campbell zamieszkał na wyspie Macleay. W czerwcu 1868 roku Robert Campbell przekazał swoją dzierżawę południowej części wyspy Macleay swojemu ojcu i drugiemu bratu, Johnowi Edwinowi Campbellowi.

Pod koniec 1868 roku John Campbell miał 40 akrów (16 ha) pod cukrem na wyspie Macleay, a Rebecca Gosset (dawniej Owen) 20 akrów (8,1 ha). W tym okresie trzcina Macleay Island została prawdopodobnie zmiażdżona na pływającym młynie ( Walrus ), który działał w południowej zatoce aż do rzek Logan i Albert.

W 1869 roku Campbellowie negocjowali z firmą kupiecką J & G Harris z Brisbane w celu przejęcia dzierżawy południowej wyspy Macleay, a przeniesienie nastąpiło we wrześniu 1869 roku. John Campbell nadal mieszkał na wyspie Macleay i nadzorował tam plantację cukru na początku Lipiec 1869, kiedy zeznawał przed komisją specjalną ds. działania „Ustawy o robotnikach polinezyjskich z 1868 r.”. Campbellowie zatrudniali pracowników z wysp na Morzu Południowym , a Campbell niedawno zwrócił 44 wyspiarzy z wyspy Macleay do ich domów. Jego syn Frederick przywiózł ich Czarnym Psem z Erromangi , Sandwich (obecnie Efate ) i Tanna Islands (wszystkie są teraz częścią Vanuatu ) około kwietnia 1866 roku, a ich 3-letni kontrakt dobiegł końca.

Do października 1869 roku John Campbell prawie ukończył budowę cukrowni na wyspie Macleay, ale nie jest jasne, czy budowa młyna została sfinansowana przez J & G Harris, czy przez Campbellów. Pod koniec 1869 roku miał 65 akrów (26 ha) pod cukier i młyn. Taka sama ilość ziemi była pod cukrem w 1870 roku.

W 1885 roku anonimowy autor (prawdopodobnie RS Hurd, menedżer Harrisa na wyspie Macleay we wczesnych latach siedemdziesiątych XIX wieku) opisał ulepszenia w południowej części wyspy za czasów Johna Campbella:

„Tutaj znajdowała się rezydencja nieżyjącego już pana Johna Campbella, a około trzydziestu akrów uprawiano pod trzcinę cukrową, a także brzoskwinie, banany i inne owoce. W tamtych czasach wzniesiono tam dobry dom z sosny cyprysowej, duży i dobrze zaopatrzony ogród owocowo-kwiatowy, dobrze rozplanowany i kompletny zakład do warzenia cukru i produkcji soli.Wszystko to jednak należy już do przeszłości...Grzbiet, na którym zbudowano dom, jest wspaniale przystosowany do studni tonącej, ponieważ ziemia zatrzymuje wodę tak dobrze, jak gdyby była kałuża. Pan Campbell miał tam zatopioną studnię na głębokość około 8 stóp, która przetrwała najbardziej suchą porę roku bez zauważalnego wycieku… stąd jest widok par excellence całego miejsca do zdobycia. Stojąc na szczycie wzgórza, teren opada z przodu do Pininpinin Point… Z przodu znajdują się wyspy Karragarra i Russell… ten głęboki kanał oddzielający Macleay i Karragarra jest jednym z w najgłębszych częściach zatoki i dobrze zaopatrzony w ryby, pan Campbell zbudował pułapkę na ryby na końcu pomostu i powiedział pisarzowi, że złowił w niej dużego dorsza skalnego i obfitość barweny. Jest bardzo ładny spacer przez starą plantację w kierunku Perrebinpa Point, który jest wąskim żwirowym przesmykiem, sięgającym daleko. Wzdłuż tej drogi rośnie wiele sadzonek sosny, a jedna z najlepszych rezydencji w Breakfast Creek jest upiększona sosnami pochodzącymi właśnie z tej miejscowości.

Około 1870 roku, po przekazaniu południowej części wyspy J & G Harris, John Campbell przeniósł się na północny kraniec wyspy Macleay, gdzie nadzorował dzierżawę swojej córki, zakładając tam do września 1871 roku plantację oleju rycynowego . Rebeki Gosset w Rockhampton w 1872 r., jej mąż przeniósł jej dzierżawę Macleay Island na Johna Harrisa w czerwcu 1872 r., A rodzina Campbell mogła opuścić wyspę mniej więcej w tym czasie.

W sierpniu 1870 r. J & G Harris przekształcili swoją dzierżawę południowej części wyspy Macleay we własność, a plantacja została wystawiona na sprzedaż w kwietniu 1871 r. W tym czasie obejmowała 640 akrów (260 ha) gruntów własnych, z 40 akry (16 ha) pod cukrem; umeblowana rezydencja z pięknymi widokami, budynki gospodarcze i duży zbiornik ze stałym zaopatrzeniem w wodę do celów domowych; baraki męskie, składzik, kuźnia; cukrownia napędzana silnikiem o mocy 4 koni mechanicznych (3,0 kW); i sól działa. Na plantacji pracowali mieszkańcy wysp z Morza Południowego. W październiku 1871 roku plantacja została sprzedana Arthurowi Cummingowi Biddle'owi z Londynu za 500 funtów .

Plantację ponownie wystawiono na sprzedaż w lutym 1874 r., Kiedy to trzcina cukrowa zajmowała 50–60 akrów (20–24 ha). Ulepszenia obejmowały: umeblowany dom z 10 pokojami (którego część frontowa była z sosny cyprysowej); 3 domki męskie; stajnie, szopy na wozy, place inwentarskie itp.; nabrzeże; sklep z kamieniami; oraz duży podziemny zbiornik zapewniający stały dopływ wody. Nie było wzmianki o cukrowni ani warzelni soli, a raporty rolnicze w The Queenslander z 1876 roku sugerują, że trzcina Macleay Island została zmiażdżona na kontynencie w tym okresie. Plantacja nie sprzedała się w 1874 roku i wydaje się, że została później zaniedbana.

W październiku 1878 roku nieobecny właściciel, AC Biddle z Londynu, kupił od Johna Harrisa północną część wyspy Macleay wraz z sąsiednimi wyspami Perulpa i Ngudooroo ( Lamb ) za £ 925. W październiku 1884 r. Tytuł do całych wysp Macleay, Perulpa i Ngudooroo (Lamb) został przeniesiony z Biddle na Josepha Darragha z Brisbane, a następnie w czerwcu 1885 r. Z Darragh na Gustavusa Caesara Horstmanna i Williama Alexandra Wilsona, również z Brisbane. Mniej więcej w tym czasie wyspa Macleay została podzielona na dużą liczbę działek mieszkalnych i rolniczych, z których wiele zostało zajętych przez spekulantów w latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych XIX wieku. Blok, na którym znajdują się ruiny przemysłowe (osiedle 279 części 1 - osiedle mieszkalne o 1 sali 10,6 grzędy (1280 m 2 )), została zakupiona w czerwcu 1886 roku przez biznesmenów z Brisbane Edwarda Taylora, Edwarda Kelka i Franka Lescombe Johna Crosby'ego za 18 funtów . ruiny przemysłowe związane są z założeniem plantacji cukru na przełomie lat 60. i 70. XIX wieku.

Opis

Ruiny przemysłowe znajdują się na południowym krańcu wyspy Macleay w południowej części Zatoki Moreton, na nabrzeżu na wschód od Pininpinin Point i naprzeciwko wyspy Karragarra ( ). Z zatoki Moreton widoczne są pozostałości kilku kamiennych budowli w tym miejscu, położonych w pobliżu nabrzeża, tuż nad wysokim poziomem wody na dnie stromego, zalesionego zbocza. Otoczenie jest bardzo malownicze.

Witryna zawiera:

  • pozostałości budowli kamiennej (być może wspomnianego w reklamie magazynu z 1874 r.) usytuowanej na przedbrzeżu u podnóża stromego zbocza, ok . , wzniesiony kilka stóp nad poziomem przedbrzeża, zachowała się część ściany wschodniej, która ma nieregularny przebieg z grubo ciosanego kamienia, spojonego gruboziarnistą zaprawą - ze ścian południowej i zachodniej przetrwały tylko fundamenty, a te uległy erozji w wyniku działania fal podczas przypływu - ostatnio podjęto próby ustabilizowania tych fundamentów za pomocą plastikowej siatki i folii
  • pozostałości ewentualnego kamiennego muru oporowego wzdłuż nabrzeża przy znaku przypływu, przed „sklepem” i dalej na zachód od „sklepu” - niedawne działanie fal spowodowało osadzanie się żwiru na nabrzeżu, głównie pozostałości muru oporowego przed "sklepem"
  • pozostałości fundamentów drugorzędnej konstrukcji kamiennej na zachód od większego „sklepu”
  • kamienne palenisko położone mniej niż metr na północ (dalej w górę zbocza) od kamiennego „sklepu” - palenisko jest przecięte wzdłużnie w kierunku wschód-zachód w bok zbocza i mierzy około 8 metry (26 stóp) długości i 3 metry (9,8 stopy) szerokości - podobnie jak „sklep”, palenisko jest zbudowane z nieregularnych przebiegów głównie z grubo ciętego kamienia, połączonych gruboziarnistą zaprawą - jednak niektóre z większych kamieni są bardziej precyzyjnie wycięte i wydają się mieć proste, ozdobne, rzeźbione wzory na powierzchni czołowej, co prawdopodobnie wskazuje, że zostały odzyskane z jakiejś innej struktury - palenisko jest otwarte od strony wschodniej, aby umożliwić rozpalanie ognia pod kocioł, kamienny przewód kominowy na zachodnim końcu paleniska, który wciąga płomienie i ciepło pod kocioł
  • skorupa zakończonego półkulą, żelaznego kotła kornwalijskiego [ ok. 1860 s / 1870s], in situ w palenisku - kocioł ma średnicę 160 centymetrów (63 cale) i długość 680 centymetrów (270 cali)
  • kamienny podziemny przewód kominowy prowadzący od zachodniego krańca paleniska bezpośrednio na północ w górę zbocza około 14 metrów (46 stóp) do otwartego zagłębienia w ziemi - prawdopodobnie podstawy ceglanego komina
  • wczesna droga, miejscami podparta kamieniarką, schodząca ukośnie po stromym zboczu od wierzchołka sąsiedniej działki zachodniej do kotłowni
  • drewniana pochylnia, widoczna tylko podczas odpływu, na brzegu w pobliżu południowo-wschodniego narożnika kamiennego „sklepu”
  • możliwe tory wyciągarki na rezerwacie drogowym przylegającym do wschodniej granicy działki, na której znajdują się kamienne ruiny - rezerwat drogowy (badany ok. 1885 r. ) biegnie w kierunku północ-południe stromym zboczem bezpośrednio do drewnianej pochylni nad wodą, po dwóch głębokich równoległych zagłębieniach, oddalonych od siebie o około 1,5 metra (4 stopy 11 cali), które są prawdopodobnie pozostałościami jakiejś formy operacji wciągarki - znikają one w krzakach nad terenem ruin przemysłowych, ciągnąc się około 150 metrów (490 stóp) do równy teren grzbietu powyżej

Nie ustalono, czy kamień użyty do budowy kotłowni był wydobywany na wyspie Macleay, ponieważ w bezpośrednim sąsiedztwie nie zidentyfikowano żadnego oczywistego kamieniołomu. Pod względem geologicznym wschodnia strona wyspy należy do warstw Kurwongbah Beds - mieszaniny fyllitu, greenstone'a, drobnego kwarcu i argilitu (skały osadowe poddane konsolidacji i intensywnej kompresji); zachodnia strona wyspy należy do podgrupy Woogaroo późniejszych skał osadowych - głównie piaskowca i zlepieńca.

Dowody historyczne sugerują, że molo i / lub nabrzeże, na końcu którego znajdowała się pułapka na ryby, zostało zbudowane przez Johna Campbella pod koniec lat sześćdziesiątych XIX wieku. Molo / nabrzeże prawdopodobnie znajdowało się w pobliżu kotłowni. Obok pochylni znajdują się pozostałości dwóch słupów, które mogły być związane z tym pomostem.

Lista dziedzictwa

Ruiny przemysłowe na południowym krańcu wyspy Macleay zostały wpisane do rejestru dziedzictwa Queensland w dniu 6 kwietnia 1998 r. Po spełnieniu następujących kryteriów.

To miejsce jest ważne dla wykazania ewolucji lub wzorca historii Queensland.

Ruiny przemysłowe, południowy kraniec wyspy Macleay [w tym ruiny czegoś, co wydaje się być magazynem kamieni, kamiennymi ścianami oporowymi, kamiennym paleniskiem i kornwalijskim bojlerem, kamiennym podziemnym przewodem kominowym i prawdopodobną podstawą komina, wczesna droga, nabrzeże uważa się, że pochylnia i możliwe kanały wyciągarki] są związane z plantacją cukru założoną na wyspie Macleay na przełomie lat 60. i 70. XIX wieku, kiedy uprawa cukru w ​​Queensland była nadal w dużej mierze eksperymentalna. Przetrwały jako ważna ilustracja wczesnego rozwoju rolnictwa i przemysłu Queensland, aw szczególności osadnictwa w południowej zatoce Moreton.

Miejsce to pokazuje rzadkie, niezwykłe lub zagrożone aspekty dziedzictwa kulturowego Queensland.

Zachowany kornwalijski kocioł, powszechny w tartakach i cukrowniach w Queensland w latach 60. i 70. XIX wieku, jest jednym z niewielu tego typu, o których wiadomo, że przetrwały w Queensland.

To miejsce może dostarczyć informacji, które przyczynią się do zrozumienia historii Queensland.

Dzięki dalszym badaniom i analizom archeologicznym i historycznym miejsce to może potencjalnie ujawnić ważne informacje o historii Queensland i wczesnej technologii przemysłowej.

Miejsce to jest ważne ze względu na walory estetyczne.

Atmosfera kamiennych ruin, zatoki i zarośniętej roślinności, w połączeniu z charakterystycznym położeniem na brzegu z widokiem na południową zatokę Moreton i sąsiednie wyspy, tworzy silny urok estetyczny, który przyciągnął zainteresowanie opinii publicznej i zachęcił do „eksploracji” na dobre ponad wiek.

Miejsce ma silny lub szczególny związek z określoną społecznością lub grupą kulturową ze względów społecznych, kulturowych lub duchowych.

Dla społeczności południowych wysp Moreton Bay miejsce to jest silnie związane z ich dziedzictwem, a miejsce to ma wartość przełomową dla żeglarzy Moreton Bay od końca XIX wieku.

Atrybucja

CC BY icon-80x15.png Ten artykuł w Wikipedii został pierwotnie oparty na „The Queensland Heritage register” opublikowanym przez stan Queensland na licencji CC-BY 3.0 AU (dostęp: 7 lipca 2014, zarchiwizowany : 8 października 2014). Współrzędne geograficzne zostały pierwotnie obliczone na podstawie „Granic rejestru dziedzictwa Queensland” opublikowanych przez stan Queensland na licencji CC-BY 3.0 AU (dostęp 5 września 2014 r., zarchiwizowano 15 października 2014 r.).

Linki zewnętrzne

Media związane z Industrial Ruins, Macleay Island w Wikimedia Commons