Rządowe Biuro Żeglugi

Rządowe Biuro Żeglugi
قومی ادارہِ جہاز رانی ، پاکستان
State emblem of Pakistan.svg
Pieczęć rządu Pakistanu
Przegląd agencji
uformowany 21 maja 1948 ; 74 lata temu ( 1948-05-21 )
Jurysdykcja Pakistan
Siedziba Karaczi , Pakistan
Dyrektor agencji
Strona internetowa Oficjalna strona internetowa

Government Shipping Office ( urdu : قومی ادارہِ جہاز رانی ، پاکستان ) jest agencją rządu Pakistanu , która rejestruje i zarządza marynarzami w pakistańskiej marynarce handlowej . Rządowe Biuro Żeglugi zostało po raz pierwszy utworzone w 1923 roku na mocy ustawy o żegludze handlowej. Było to biuro podległe ówczesnemu Ministerstwu Łączności, obecnie zreorganizowanemu jako Ministerstwo Portów i Żeglugi , pod kontrolą administracyjną Skrzydła Portów i Żeglugi w Karaczi.

Zamiar

Celem Government Shipping Office jest administrowanie różnymi przepisami ustawy o żegludze handlowej z 1923 r. (Obecnie zastąpionej rozporządzeniem o żegludze handlowej z 2001 r . ) , 2001. Podstawową funkcją Urzędu jest dostarczanie załóg na wszystkie statki pakistańskie i zagraniczne, wydawanie książeczki służby marynarza (SSB), wcześniej zaświadczenia o ciągłym zwolnieniu (CDC) oraz utrzymywanie listy marynarzy.

Funkcje

Funkcje Rządowego Biura Żeglugi dotyczą:

  1. Rejestracja i ułatwienia dla marynarzy pakistańskich
  2. Wydanie książeczki służby marynarza (SSB) oraz wydanie dokumentu tożsamości marynarza (SID)
  3. Zatrudnianie marynarzy na statkach i zwalnianie marynarzy ze statków
  4. Prowadzi ewidencję służby marynarzy

Ports & Shipping Wing Karaczi od dawna boryka się z dotkliwym niedoborem personelu, a podległy mu i przyległy dział funkcjonuje poniżej siły roboczej. Poza tym Departament Marynarki Handlowej , Rządowe Biuro Żeglugi pracuje z 14 wolnymi miejscami dla urzędników różnych szczebli.

Polityka zatrudnienia na statku

Polityka marynarki handlowej Pakistanu dotycząca miejsc pracy na statkach, ustanowiona w 2001 r., brzmi następująco:

Każdemu pakistańskiemu marynarzowi (oficerowi, inżynierowi lub marynarzowi) dowolnego zawodu/specjalizacji, który posiada wymagane międzynarodowe, uznane kwalifikacje, w stosownych przypadkach, do poszukiwanego stanowiska/zadania, zostanie wydana książeczka służby marynarza (SSB) w ciągu 2 tygodni od otrzymania kompletnych dokumentów. Jedynym warunkiem wydania tego dokumentu jest, w stosownych przypadkach, posiadanie odpowiednich kwalifikacji.

Wydanie SSB

W celu uzyskania zatrudnienia na statku morskim każdy obywatel Pakistanu jest uprawniony do nabycia książeczki służby marynarza zgodnie z postanowieniami Rozporządzenia o Żegludze Handlowej z 2001 r. Rząd Pakistanu. SSB jest wydawane przez Krajowy Urząd Rejestracji Baz Danych (NADRA) po spełnieniu określonej procedury i złożeniu opłaty. Jednym ze źródeł uzyskania SSB w kategorii marynarzy/załóg statków jest prowadzenie kursów w instytucjach sektora prywatnego.

Przed rokiem 1990 rząd Pakistanu stosował politykę wydawania CDC (obecnie SSB) tylko określonej liczbie rocznie, aby zapewnić dostępność miejsc pracy dla każdego marynarza posiadającego CDC w systemie dyżurów. Ogłoszenie Rozporządzenia o Żegludze Handlowej (2001) zawiera przepisy, które nadają instytucjom z sektora prywatnego uprawnienia do oferowania szkolenia nasienia w celu wydawania SSB zgodnie z ich kwalifikacjami. Po wejściu w życie Rozporządzenia o Żegludze Handlowej z 2001 r. prywatne instytuty rozpoczęły działalność w zakresie szkolenia i edukacji przyszłych marynarzy. Istnieje pięć szkół morskich w Karaczi, Profesjonalne Studia Morskie (PROMTEE), Nautical Institute, Reycon, Centrum Szkolenia Morskiego oraz w sektorze publicznym Pakistańska Akademia Morska , podczas gdy jeden działa w Lahore , wszystkie te uczelnie otrzymują licencję na prowadzenie działalności od Ministerstwa Portów i Żeglugi, Skrzydła Portów i Żeglugi w Karaczi. Pakistański Związek Marynarzy ujawnia, że ​​​​było prawie 50 000 marynarzy i posiadaczy SSB / Old System CDC, większość z nich nie miała pracy. Instytuty pobierają od 70 000 do 80 000 rupii za sześciomiesięczne szkolenie, nie zapewniając studentom pracy na statku, co powoduje nadwyżkę na i tak już przesyconym rynku pracy.

Zobacz też

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Government_Shipping_Office&oldid=1121348908 ”