Rzeka Ohio i Kolej Zachodnia
 | |
 Ostateczne fazy rozwoju i budowy Ohio River i Western Railroad.
| |
| Przegląd | |
|---|---|
| Widownia | południowo-wschodnie Ohio , Stany Zjednoczone |
| Daty operacji | 1877 –1931 |
| Poprzednik | Bellaire i Southwestern Railway; Bellaire, Zanesville i Cincinnati Railroad |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 3 stopy ( 914 mm ) |
| Długość | 112 mil (180 km) |
Ohio River & Western Railroad była kolejką wąskotorową o długości 112 mil (180 km) , która została włączona w 1875 roku i działała od 1877 lub 1878 do 1931 roku. Linia kolejowa znajdowała się w południowo-wschodnim Ohio . Linia biegła od Bellaire (wschodni punkt) do Zanesville (zachodni koniec).
Ohio River and Western Railroad rozpoczęło budowę jako Bellaire and Southwestern Railway w 1876 roku, zaczynając od Bellaire w stanie Ohio nad rzeką Ohio. Rozpoczęła działalność pod koniec lat 70. XIX wieku. Dotarł do Woodsfield w 1880 r. W 1884 r. Dotarł do Zanesville w stanie Ohio, dzierżawiąc od hrabstwa Muskingum County Railway na najbardziej wysunięte na zachód dziewięć mil torów. Mniej więcej w tym samym czasie nazwa została zmieniona na Bellaire, Zanesville i Cincinnati Railroad.
Ostatnia mila do zajezdni w Zanesville została osiągnięta dzięki umowie dotyczącej praw do torów z Baltimore and Ohio Railroad.
Nazwa Ohio River and Western Railway została przyjęta w 1903 roku.
Firma zaczęła skracać swoją linię w 1928 roku, sprzedając PO&D odcinek na zachód od Lawton ; odcinek stamtąd do Woodsfield został opuszczony jakiś czas później. Pozostała kolej zaprzestała działalności w 1931 roku; linia z Key do Bellaire została sprzedana firmie Pittsburgh, Ohio Valley and Cincinnati Railroad w kwietniu 1931 r. Ostatni pociąg kursujący na pozostałej linii kolejowej był w Dniu Pamięci, 30 maja 1931 r. [potrzebna strona], a linia została opuszczona Następny dzień. Firma została formalnie rozwiązana w 1935 roku.