Sława (statek z 1779 r.)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie, patrz Sława (statek) .

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Sława
Właściciel	1779:A. Clibourn 1782: Long & Co. 1796: Calvert & Co.
Budowniczy	Hillhouse w Bristolu
Wystrzelony	1779
Los	Ostatni wymieniony w Lloyd's Register w 1807 roku
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	420 lub 450 lub 454 ( bm )
Napęd	Żagiel
Uzbrojenie	1779: 12 x 9-funtowe + 6 x 4-funtowe działa 1782: 10 x 9-funtowe + 6 x 6-funtowe działa 1799: 4 x 6-funtowe + 8 x 4-funtowe działa 1800: 2 x 9-funtowe + 8 x 6-funtowe + 10 x 4-funtowe działa 1802: 6 × 10 × 6-funtowe działa + 10 × 4-funtowe działa
Notatki	Trzy pokłady

Sława została zbudowana w Bristolu w 1779 roku jako mieszkaniec Indii Zachodnich . W latach 1797-1799 odbył jeden lub dwa rejsy do Indii dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC). Następnie odbył dwie podróże do Afryki jako statek niewolników w trójstronnym handlu niewolnikami. Po powrocie z Afryki wznowiła handel z Jamajką. Ona jest ostatnio wymieniona w Lloyd's Register ( LR ) w 1807 roku.

Kariera

Sława wpisana do Lloyd's Register w 1779 roku wraz z J. Burrowsem, kapitanem i handlowcem transportu Bristol. W 1782 roku jej właściciel zmienił się z Burrowsa na J. Aldisa, a jej właściciela z A. Clibbourna na Long & Co. Jej handel pozostał z Bristolu na Jamajkę. W 1789 jej mistrzem był J. Aldis, zmieniający się na J. Carr, jej właściciel Long & Co., a jej handel Londyn-Jamajka.

W 1796 Calvert & Co. odkupił Fame od Long & Co. W związku z przeniesieniem własności Fame przeszedł gruntowny remont.

Rejsy EIC

Kapitan Henry Liddell wypłynął z Portsmouth 31 lipca 1796, kierując się do Madrasu i Kalkuty . Sława dotarła do Vizagaptam 12 stycznia 1797 r., A do Kalkuty dotarła 10 lutego. W drodze do domu 22 lipca dotarł do Simon's Bay , 11 września dotarł do Świętej Heleny i 19 września przybył do Erith . W innym raporcie Fame , kapitan Henry Liddell, żeglował do Madrasu i Kalkuty między 22 lutego 1796 a 18 grudnia 1797, a następnie żeglował do Bombaju i Bengalu między 22 marca 1798 a 30 kwietnia 1799. Trzecie źródło podaje Fame , Richard Owen, kapitan, powracający z Bombaju 3 maja 1799 r.

Zniewalające podróże

Sława odbyła dwie zniewalające podróże.

1. rejs zniewalający (1799-1800): kapitan Diedrick Woolbert wypłynął z Londynu 27 listopada 1799 r. Lloyd's List ( LL ) poinformował 27 grudnia, że ​​kapitan Woolbert Fame wpłynął do Sheerness, zgubiwszy kotwice i liny. Do 3 grudnia był w Deal, przygotowując się do wypłynięcia. Woolbert kupił jeńców w Cape Coast Castle i dostarczył 384 jeńców do Demerary 23 grudnia 1800 roku.

2. rejs zniewalający (1801–1802): kapitan Woolbert wypłynął z Londynu 22 września 1801 r. Zaczął kupować jeńców w zamku Cape Coast 18 stycznia 1802 r. Kupił także jeńców w Akrze. Dostarczył 380 jeńców do Hawany 1 maja 1802 roku.

Sława opuściła wtedy handel niewolnikami. W dniu 4 stycznia 1802 Fame , Woolbert, mistrz, przybył do Dover z Rotterdamu.

Informacje z Rejestrów

Poniższa tabela pochodzi głównie z Lloyd's Register („LR”), chociaż zawiera również informacje z Rejestru Statków , gdzie dostępne są wolumeny, i zawiera informacje inne niż w Lloyd's Register . Wpisy w obu rejestrach są tylko tak dokładne, jak właściciele zdecydowali się je wprowadzić.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło i notatki
1795	J. Aldisa	Long & Co.	Londyn — Jamajka	LR
1796	J. Aldis H. Liddell	Long & Co Calvert & Co.	Londyn — Jamajka Londyn — (nieczytelne)	LR
1797	H. Liddella	Calvert & Co.	Londyn — Indie Wschodnie	LR
1798	H. Liddell R. Owen	Calvert & Co.	Londyn — Indie	LR
1799	R.Owen Jameson Woolbert	Calvert & Co.	Transport Londyn-Indie Cork	LR
1800	Jamesona Woolburta	Calvert & Co.	Transport Londyn	RS
1800	Woolberta	Calvert & Co.	Londyn — Afryka	LR
1801	Woolberta	Calvert & Co.	Londyn — Afryka	LR
1802	Woolberta	Calvert & Co.	Londyn — Afryka	LR
1804	Woolberta	Calvert & Co.	Londyn — Afryka	LR
1804	Woolberta	Calvert & Co.	Londyn — Jamajka	RS
1805	Woolberta	Calvert & Co.	Londyn — Afryka	LR
1805	Woolberta	Calvert & Co.	Londyn — Jamajka	RS
1806	Woolberta	Calvert & Co.	Londyn — Afryka	LR ; remont gruntowny 1796 i remonty 1798
1807	Woolberta	Calvert & Co.	Londyn — Afryka	LR ; remont gruntowny 1796 i remonty 1798

Cytaty

•   Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .
• Hardy, Charles (1800), Rejestr statków, zatrudnionych w służbie Hon. Zjednoczona Kompania Wschodnioindyjska, od Związku Dwóch Kompanii w 1707 r. do roku 1760: określenie liczby rejsów, tonażu, dowódców i stacji. Do tego dodaje się, od ostatniego okresu do chwili obecnej, właścicieli zarządzających, głównych urzędników, chirurgów i kasjerów; z datami ich wypłynięcia i przybycia: także dodatek zawierający wiele szczegółów, interesujących dla osób zainteresowanych handlem w Indiach Wschodnich