Bieszczady (jacht)
| Naród | Polska |
|---|---|
| Właściciel(e) | Związek Harcerstwa Polskiego i Harcerstwa |
| Los | zatonął po zderzeniu |
| Specyfikacje | |
| Typ | wyć |
| Długość | 13,65 metra |
| Belka | 3,6 metra |
| Obszar żagli | 80m2 _ |
Bieszczady był polskim jachtem żaglowym (zbudowanym w 1974 roku) należącym do Związku Harcerstwa Polskiego , który zatonął na Morzu Północnym w nocy 10 września 2000 roku po zderzeniu z tankowcem Hongkong MV Lady Elena. Z ośmiu członków załogi na pokładzie przeżył tylko jeden.
dniu 20 września 2001 roku Izba Morska orzekła, że przyczyną katastrofy było w 70% SY Bieszczady iw 30% MV Lady Elena . Sąd wyjaśnił, że SY Bieszczady trzymał reflektor radarowy, który nie spełniał norm bezpieczeństwa morskiego i nie pokazywał świateł lewej i prawej burty . Mimo to sąd stwierdził, że MV Lady Elena nie zauważyła bieszczadzkiego światła rufowego na około 10 minut przed wypadkiem, chociaż powinna była to zrobić. W wyniku zderzenia zginęło siedmiu marynarzy.
W czerwcu 2002 roku Odwoławcza Izba Morska uchyliła wyrok z września 2001 roku i przekazała sprawę do ponownego rozpoznania.
W dniu 5 grudnia 2016 r. Sąd Morski wydał prawomocny wyrok, w którym stwierdził, że przyczyną tragedii było niepowodzenie „w ostatniej chwili manewrów” na obu statkach spowodowane „niepodjęciem odpowiednich działań w celu uniknięcia nadmiernego podejścia”. Sąd uznał zachowanie MV Lady Elena po zderzeniu za „wysoce nieodpowiednie”, ponieważ statek nie rozpoczął akcji ratunkowej natychmiast po wypadku.
Wrak jachtu przechowywany jest w Narodowym Muzeum Morskim w Gdańsku .
Załoga Bieszczadów została oddana hołdowi w piosence "Requiem dla nieznajomych przyjaciół zs/y Bieszczady" zespołu Banana Boat . Zespół zrzekł się jakichkolwiek zysków z utworu ze względu na związek zespołu z Bieszczadami (dwóch członków zespołu pływało wcześniej na jachcie Bieszczady).
Załoga
W dniu zderzenia załoga statku składała się z ośmiu wykwalifikowanych członków załogi:
- Lech Łuczak (kapitan) - 40 lat doświadczenia żeglarskiego
- Artur Bogusz (pierwszy oficer) - 10 lat doświadczenia żeglarskiego
- Małgorzata Kądzielewska (drugi oficer) - 5 lat doświadczenia żeglarskiego, jedyna ocalała
- Arkadiusz Jakubiszyn (trzeci oficer) - 15 lat doświadczenia żeglarskiego
- Tomasza Brusia
- Paweł Romaniuk
- Rafała Makowskiego
- Tomasza Malinowskiego