S45 (Wiedeń)
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Pociąg jadący do Handelskai w Türkenschanzpark w 2013 r.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inne nazwy) |
Vorortelinie Wiener Vorortelinie |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operacyjny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Właściciel | ÖBB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Wiedeń | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stacje | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Kolej podmiejska | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Wiedeń S-Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 31 maja 1987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 16 km (9,9 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba utworów | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość robocza | Vmax=100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia S45 wiedeńskiej kolei miejskiej S-Bahn , znana również jako Vorortelinie (dosł. Linia podmiejska) lub Wiener Vorortelinie (dosł. Wiedeńska linia podmiejska) , to zelektryfikowana kolej podmiejska działająca w Wiedniu w Austrii .
S45 jest jedyną trasą S-Bahn, która działa całkowicie w granicach miasta Wiednia i jest najczęściej obsługiwaną pojedynczą usługą S-Bahn, z przerwami co 10 minut w dni powszednie i 15 minut w weekendy i święta.
S45 została otwarta 31 maja 1987 r. Podąża trasą części pierwotnego Stadtbahn i nadal nosi architekturę oryginalnego Stadtbahn. Kierowcy z Wien Franz-Jozefs Bahnhof i Wien Westbahnhof obsługują pociągi na tej trasie. W przeciwieństwie do linii różowej czy „Stammstrecke” (dosł. trasa łodygi), jest to jedyna linia obsługująca trasę. Kończy się w Handelskai (na Stammstrecke), a także przecina tam U6, U3 w Ottakring i łączy oba końce U4 w Heiligenstadt i Hütteldorf.
Ze względu na krótkie długości peronu na trasie mogą kursować tylko pojedyncze 4024 (zespoły EMU Talent) i 4020. Zestawy pociągów 474X były również testowane na trasie, ale stwierdzono, że ich wysuwany stopień w drzwiach zajmował zbyt dużo czasu, aby mogły utrzymać dobry czas na trasie.
Maksymalna prędkość na trasie wynosi 100 km/h, między Hütteldorf a Penzing; jednak nie zawsze ta prędkość jest osiągana ze względu na sposób sygnalizacji trasy (tj. z powodu ograniczeń PZB90, które jednak nie dotyczą wszystkich 4020 EMU, ponieważ większość z nich korzysta z przestarzałego Indusi60).
Historia
Oryginalna trasa została otwarta 11 maja 1898 roku przez Vienna Stadtbahn. Pociągi parowe kursowały między Wien Hütteldorf a Wien Heiligenstadt na jednej linii torowej. 11 lipca 1932 r. zakończono obsługę pasażerów i korzystały z niej wyłącznie pociągi towarowe.
W 1975 roku zaprzestano przewozów towarowych, a linia została opuszczona. W 1979 roku miasto Wiedeń wraz z ÖBB przedstawiło plany reaktywacji linii. W kolejnych latach linia została wyremontowana, rozbudowana do dwóch torów i zelektryfikowana napięciem 15 kV 16,7 Hz .
W 1984 roku opracowano ostateczny plan nowej trasy. Usługa rozpoczęła się 31 maja 1987 r., Prawie 55 lat po zaprzestaniu obsługi pasażerów, między Hütteldorf a Heiligenstadt.
Ruch pasażerski znacznie wzrósł, gdy w 1996 r. przedłużono obsługę poza Heiligenstadt do Handelskai, oferując połączenie z wiedeńską linią główną, a jeszcze bardziej wzrósł, gdy linia U-Bahn U3 została przedłużona do Ottakring .
W 2007 roku częstotliwość godzin szczytu została zwiększona z 15 minut do 10 minut, aw grudniu 2012 roku częstotliwość została zwiększona do 10 minut w dni powszednie.
Od 15 grudnia 2019 r. jest to jedna z tras, na których została zwiększona częstotliwość kursowania z przewidywanymi przyjazdami co 10 minut do godziny 21:00. Oczekuje się, że ruch poprawi komunikację w mieście.
Lista stacji
| Stacja | Znajomości | Notatki |
|---|---|---|
| Wiedeń Hütteldorf |
   S-Bahn: ÖBB: R, REX, CJX Westbahn U-Bahn: Autobus: 43B, 47B, 49A, 50A, 50B, 52A, 52B, 53A, N49 Wieselbus Autobusy regionalne |
Otwarty w 1858 r. jako część Kolei Zachodniej ; Sekcja Stadtbahn została otwarta w 1898 roku. |
| Wiedeń Penzing |
S-Bahn: Tramwaj: 52 |
|
| Wien Breitensee |
Tramwaj: 49 Autobus: N49 |
|
| Wien Ottakring |
 Metro: Tramwaj: 2 46 Autobus: 45A, 46A, 46B, 48A, N46 |
Połączenie U-Bahn zostało otwarte w 1998 roku. |
| Wien Hernals |
Tramwaj: 43 Autobus: 42A, 44A, N43 |
|
| Wien Gersthof |
Tramwaj: 9 40 41 Autobus: 10A, N41 |
|
| Wien Krottenbachstraße | Autobus: 35A, N35 | |
| Wiedeń Oberdöbling |
Tramwaj: 38 Autobus: 39A |
|
| Wiedeń Unterdöbling |
Tramwaj: 37 Autobus: 10A, 39A |
Stacja otwarta w 1898 roku i zamknięta w 1932 roku. |
| Wiedeń-Heiligenstadt |
 S-Bahn: ÖBB: R U-Bahn: Tramwaj: D Autobus: 5B, 10A, 11A, 38A, 39A |
|
| Wien Handelskai |
      S-Bahn: ÖBB: R, REX U-Bahn: Autobus: 5A, 11A, 11B, N64 |
Usługa przedłużona w 1996 roku. |