USA-273
 Uruchomienie USA-273 na Atlas V
| |
| Nazwy |
SBIRS GEO-3 (SV-4) kosmiczny system podczerwieni GEOstationary-3 |
|---|---|
| Typ misji |
Wczesne ostrzeganie na podczerwień IRINT |
| Operator | Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych / Siły Kosmiczne Stanów Zjednoczonych |
| IDENTYFIKATOR COSPAR | 2017-004A |
| SATCAT nr. | 41937 |
| Strona internetowa | https://www.spaceforce.mil/ |
| Czas trwania misji |
12 lat (planowane) 6 lat, 1 miesiąc i 25 dni (w toku) |
| Właściwości statków kosmicznych | |
| Statek kosmiczny | SBIRS GEO-3 |
| Typ statku kosmicznego | GEOGRAFIA SBIRS |
| Autobus | A2100M |
| Producent | Przestrzeń kosmiczna Lockheeda Martina |
| Uruchom masę | 4500 kg (9900 funtów) |
| Wymiary | 15 mx 6,7 mx 6,1 m |
| Początek misji | |
| Data uruchomienia | 21 stycznia 2017, 00:42 UTC |
| Rakieta | Atlas V 401 (AV-066) |
| Uruchom witrynę | Przylądek Canaveral , SLC-41 |
| Wykonawca | Zjednoczony Sojusz Startowy |
| Parametry orbity | |
| Układ odniesienia | Orbita geocentryczna |
| Reżim | Orbita geostacjonarna |
| Przyrządy | |
| 2 czujniki SBIRS | |
|
| |
USA-273 , znany również jako SBIRS GEO-3 , to amerykański satelita wojskowy i część Space-Based Infrared System (SBIRS).
Przegląd SBIRS
Satelity SBIRS zastępują system wczesnego ostrzegania Programu Wsparcia Obrony (DSP). Są one przeznaczone do wykrywania pocisków balistycznych , a także różnych innych zdarzeń w widmie podczerwonym , w tym wybuchów jądrowych , lotów samolotów , wejść i powrotów obiektów kosmicznych , pożarów lasów i startów statków kosmicznych .
Misja SBIRS stwierdza, że „Program SBIRS został zaprojektowany w celu zapewnienia bezproblemowego przejścia operacyjnego z DSP do SBIRS i spełnienia wspólnie określonych wymagań społeczności obronnych i wywiadowczych w zakresie wsparcia wczesnego ostrzegania przeciwrakietowego, obrony przeciwrakietowej, świadomości pola walki i wywiadu technicznego tereny misyjne”.
Opis satelity
SBIRS-GEO 3 został wyprodukowany przez Lockheed Martin Space i został zbudowany na A2100M , zmilitaryzowanej, odpornej na promieniowanie magistrali satelitarnej , która zapewnia zasilanie, kontrolę położenia, dowodzenie i kontrolę oraz podsystem komunikacyjny z pięcioma oddzielnymi łączami w dół danych misji, aby spełnić wymagania misji, w tym wymagania dotyczące trwałości i wytrzymałości systemu.
czujniki SBIRS
Czujniki SBIRS zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić większą elastyczność i czułość niż czujnik podczerwieni DSP, oprócz wykrywania krótkofalowych i średniofalowych sygnałów podczerwieni, umożliwiając SBIRS wykonywanie szerszego zestawu misji. Te ulepszone możliwości skutkują lepszą dokładnością prognoz dla globalnych wojowników strategicznych i taktycznych. Trwają prace nad ulepszeniami oprogramowania przetwarzającego system naziemny, co skutkuje zwiększoną dokładnością komunikatów o zdarzeniach i zmniejszeniem zapotrzebowania na siłę roboczą do obsługi i operacji DSP i SBIRS.
Ładunek podczerwieni składa się z dwóch czujników; skaner i step-starer. Czujnik skanujący nieustannie skanuje Ziemię, aby zapewnić globalną zdolność ostrzegania o pociskach strategicznych 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Dane ze skanera są również wykorzystywane w misjach teatralnych i wywiadowczych. Czujnik wpatrywania się w krok zapewnia pokrycie misji teatralnych i obszarów zainteresowania wywiadu. Pokładowe przetwarzanie sygnału umożliwia przesyłanie wykrytych zdarzeń na ziemię, ale surowe, nieprzetworzone dane zebrane przez czujniki podczerwieni są również przesyłane w dół, więc ta sama radiometryczna obserwowana w kosmosie będzie dostępna do przetwarzania naziemnego.
Początek
USA-273 został wystrzelony 21 stycznia 2017 r. z Cape Canaveral (CCAFS) na szczycie rakiety nośnej Atlas V 401 .
