SS Sutlej

SS Sutlej
Historia
SS Sutlej circa 1907.gif
SS Sutlej
Nazwa
  • Sutlej (ok. 1907–1929)
  • Przylądek św. Franciszka (1929–)
Właściciel
Budowniczy Charles Connell & Company Limited
Wystrzelony ok. 1907 r
Charakterystyka ogólna
Typ Parowiec
Tonaż 3549 ton
Zainstalowana moc Silnik parowy z potrójnym rozprężaniem 425 KM (317 kW)
Napęd Pojedyncza śruba

SS Sutlej był parowcem o masie 3549 ton zbudowanym dla linii Nourse około 1907 roku przez firmę Charles Connell & Company Limited z Glasgow . Miała pojedynczą śrubę, potrójne rozprężanie, silniki o mocy 425 koni mechanicznych (317 kW).

Podobnie jak inne statki Nourse Line, był używany głównie do transportu indyjskich robotników kontraktowych do kolonii. Szczegóły niektórych z tych rejsów są następujące:

Miejsce docelowe Data przyjazdu Liczba pasażerów Zgony podczas podróży
Surinam 22 lutego 1908 nie dotyczy nie dotyczy
Trynidad 1 października 1908 547 4
Gujana Brytyjska 1909 nie dotyczy nie dotyczy
Gujana Brytyjska 1910 nie dotyczy nie dotyczy
Surinam 27 stycznia 1910 nie dotyczy nie dotyczy
Fidżi 25 czerwca 1911 850 nie dotyczy
Fidżi 4 października 1911 811 nie dotyczy
Trynidad 14 stycznia 1912 432 3
Fidżi 27 kwietnia 1912 857 nie dotyczy
Trynidad 11 grudnia 1912 372 5
Fidżi 11 kwietnia 1913 808 nie dotyczy
Trynidad 23 października 1913 423 1
Surinam 7 stycznia 1914 nie dotyczy nie dotyczy
Trynidad 13 października 1914 244 1
Gujana Brytyjska 1916 nie dotyczy nie dotyczy
Fidżi 11 listopada 1916 888 nie dotyczy

Sutlej był ostatnim statkiem, który przetransportował indyjskich robotników kontraktowych na Fidżi. W 1929 roku został sprzedany firmie Sun Shipping Company w Londynie , przemianowanej na Cape St. Francis .

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SS_Sutlej&oldid=909880513 ”