SS Wołodarski
| Historia | |
|---|---|
| Imiennik | W. Wołodarski |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 3100 ton (w przybliżeniu) |
SS Volodarskiy był radzieckim frachtowcem o wyporności około 3100 ton, który działał w Arktyce w latach trzydziestych XX wieku. Ten statek był zwykle używany do przewozu drewna.
Volodarskiy został nazwany na cześć V. Volodarsky'ego (Moisey Markovich Goldshteyn) (1891–1918), rosyjskiego rewolucjonisty i wczesnego polityka radzieckiego .
W 1933 roku Wołodarski brał udział w pierwszym sowieckim konwoju do ujścia Leny pod dowództwem kapitana NV Smagina wraz z parowcami „Prawda” i „Towaricz Stalin” . Na pokładzie Wołodarskiego znajdował się dowódca konwoju, kapitan MA Sorokin . Konwój ten prowadził lodołamacz Krasin (kapitan Ya. P. Legzdin).
W drodze powrotnej ciężkie warunki lodowe w Cieśninie Wilkickiej (między Severnaya Zemlya a Cape Czeluskin ) zmusiły trzy frachtowce konwoju do zimowania w Ostrowie Samuila na Wyspach Komsomolskiej Prawdy . Stacja brzegowa została zbudowana i pełny program naukowy był utrzymywany przez całą zimę przez głównego naukowca NN Urvantseva i jego żonę, dr Jelizawietę Iwanownę, oficera medycznego ekspedycji.
Trzy statki zostały wypuszczone w następnym roku przez Fiodora Litke po wielu wysiłkach, aby przebić się przez gruby lód. Następnie Wołodarski udał się do Tiksi , aby załadować węgiel w celu zabunkrowania statków drugiej wyprawy Leny.
- Barr, William (czerwiec 1982). „Pierwszy konwój radziecki do ujścia Leny” (PDF) . arktyczny . 35 (2): 317–325. doi : 10.14430/arktyczny2331 .
- Barr, William (marzec 1980). „Drift konwoju Lenina na Morzu Łaptiewów, 1937–1938” ( PDF) . arktyczny . 33 (1): 3–20. doi : 10.14430/arktyczny2543 .