SS Wright (T-AVB-3)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	SS Wrighta
Budowniczy	Ingalls Shipbuilding , Inc., Pascagoula, Mississippi
Położony	1 czerwca 1968 r
Wystrzelony	1 lipca 1969 r
Nabyty	1 lutego 1970 r
przemianowany	SS Wright (T-AVB-3), 14 maja 1986
Identyfikacja	Numer IMO : 6924571 Numer MMSI : 368808000 Znak wywoławczy : WGLW
Status	w służbie czynnej
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Kontenerowiec wsparcia logistyki lotniczej klasy Wright (Roll-on / Roll-off).
Przemieszczenie	8106 długich ton (8236 ton) światła 23 800 długich ton (24 182 ton) pełnych
Długość	602 stóp (183 m)
Belka	90 stóp (27 m)
Projekt	30 stóp (9,1 m)
Napęd	Turbina parowa z przekładnią, pojedyncza śruba napędowa
Prędkość	18,7 węzłów (34,6 km / h; 21,5 mil / h)
Komplement	362 (37 marynarzy handlowych i 1 Oddział Obsługi Samolotów)

SS Wright (T-AVB-3) jest jednym z dwóch kontenerowców wsparcia logistyki lotniczej (Roll-on/Roll-off) przekształconych dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w 1986 roku, wraz z siostrzanym statkiem SS Curtiss (T-AVB-4) . Statek honoruje pionierów lotnictwa braci Wright .

Historia

Stępkę pod okręt wiodący w swojej klasie rozpoczęto 1 czerwca 1968 w Ingalls Shipbuilding w Pascagoula, Mississippi jako SS Mormacsun , ON 524416, IMO 6924571, jednostka typu Maritime Commission (C5-S-78) typu breakbulk, kontener, ro- Statek Ro w ramach kontraktu z administracją morską (MA 224) dla Moore-McCormack Lines . Zwodowany 1 lipca 1969, został dostarczony do Administracji Morskiej (MARAD) 1 lutego 1970, a następnie sprzedany i przemianowany na SS Young America 19 października 1970 do służby w American Export-Isbrandtsen Lines . W 1978 roku statek został ponownie sprzedany firmie Farrell Lines bez zmiany nazwy. W 1981 roku statek został przekazany firmie MARAD. Przekształcony i przemianowany na SS Wright (T-AVB-3) w dniu 14 maja 1986 r., Statek został przydzielony do MARAD Ready Reserve Force (RRF), MSC PM-5 Sealift Program Office, Logistics Prepositioning Force.

Wright zapewnia wsparcie dla helikopterów piechoty morskiej . Wright jest wyposażony zarówno w rufową rampę, jak i boczne porty. Ich pokład typu roll-on/roll-off biegnie przez całą długość statku. Wyposażone w urządzenia mobilne statki mogą obsługiwać samoloty zakotwiczone na morzu.

Służba rządowa

W dniu 27 sierpnia 1990 r. MALS-14 FWD został wysłany na pokład Wright do Zatoki Perskiej w ramach operacji Desert Shield. Uzupełnieniem rozmieszczenia piechoty morskiej byli specjaliści od konserwacji i zaopatrzenia samolotów z kilku baz piechoty morskiej zlokalizowanych na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych. Po zejściu z pakietu wsparcia wiropłatów w Arabii Saudyjskiej Wright zacumował w porcie w Manamie w Bahrajnie, gdzie reszta MALS-14 FWD zapewniła wsparcie eskadrom piechoty morskiej stacjonującym w tym kraju.

MALS-14 FWD zszedł z Wright w grudniu 1990 roku w porcie Al Jubayl, aby kontynuować operacje na lądzie. MALS-29 (Reinforced) wszedł na pokład Wright 3 stycznia 1991. Miał pozostać w porcie, aby zapewnić wsparcie dla innych operacji wspierających Operacje Pustynna Tarcza i Pustynna Burza.

Od stycznia 2003 do lipca 2003 około 330 marines, marynarzy i cywilów składających się z Marine Aviation Logistics Squadron (MALS) 14 (-) (Reinforced) Forward, z 12 jednostek piechoty morskiej i czterech głównych baz lub stacji lotniczych zostało rozmieszczonych na pokładzie Wright, aby zapewnić pośrednie wsparcie utrzymania na poziomie - w tym płatowce, awionika, uzbrojenie, lotnicze systemy podtrzymywania życia i zaopatrzenie lotnicze dla Marine Aircraft Group 11 Forward na ląd i dla innych sił lotniczych piechoty morskiej na wodzie podczas operacji Iraqi Freedom. Na statku było około 20 do 40 cywilnych wykonawców. W grudniu 2002 r. Wright opuścił Baltimore w stanie Maryland iw styczniu przeniósł się do Morehead City w Karolinie Północnej. Marines i kontrahenci załadowali statek i wyruszyli w styczniu do Zatoki Perskiej.

W listopadzie 2012 r. Wright został zmobilizowany do wspierania operacji humanitarnych po tym, jak huragan Sandy wyrządził szkody w regionie Nowy Jork / New Jersey. Statek służył jako kwatera dla Amerykańskiego Czerwonego Krzyża , Americorps, FEMA corps, Montana Conservation Corps, Washington Conservation Corps i Virginia Military Institute, którzy zostali wysłani do wspierania organizacji w odpowiedzi na huragan Sandy . Statek dzielił dok w pobliżu promu St George na Staten Island w stanie Nowy Jork z USTS Kennedy , który służył jako zakwaterowanie dla personelu i wykonawców FEMA.

We wrześniu 2017 r. Wright został zmobilizowany do wsparcia operacji humanitarnych z 1,1 mln MRE dla Wysp Dziewiczych Stanów Zjednoczonych po tym, jak huragany Irma i huragan Maria zniszczyły znaczną część infrastruktury wysp.

Nagrody

• Medal Ekspedycji Globalnej Wojny z Terroryzmem z gwiazdą
• Medal Globalnej Wojny z Terroryzmem
• Medal Służby Humanitarnej
• Medal Wyzwolenia Kuwejtu (Arabia Saudyjska)
• Medal Wyzwolenia Kuwejtu (Kuwejt)
• Medal za Służbę Obrony Narodowej z gwiazdą
• Cytat jednostki prezydenckiej (operacja Iraqi Freedom)
• Medal za służbę w Azji Południowo-Zachodniej

Zobacz też

•   SS Curtiss (T-AVB-4)

Linki zewnętrzne

• fas.org
• „T-AVB-3 Wright ” . Archiwum zdjęć statku serwisowego . Źródło 19 czerwca 2007 .
• obrona.gov