Salamandra (statek z 1806 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Salamandra |
| Imiennik | Salamandra |
| Budowniczy | Blyth, Northumberland |
| Wystrzelony | 1806 |
| Los | Rozbity 25 sierpnia 1823 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 93 ( bm ) |
| Uzbrojenie | Pistolety 2 × 4-funtowe (1811) |
Salamander została zwodowana w Blythe w 1806 roku. Prowadziła handel jako kolejka górska na zachodnim wybrzeżu Anglii, a następnie na Bałtyk. Rozbił się na szwedzkim wybrzeżu w 1823 roku.
Kariera
Po raz pierwszy pojawiła się w rejestrach w 1809 roku w Rejestrze Statków ( RS ) wraz z Lawsonem, kapitanem, H.Debordem, właścicielem i handlowcem Shields coaster.
Gale w dniu 10 listopada 1810 r. Zepchnął Salamander „z Blythe” i kilka innych statków na ląd na wybrzeżu Lincolnshire między Tetney i Theddlethorpe . Gruntowny remont przeszedł w 1811 roku. Po raz pierwszy wpisany do Lloyd's Register ( LR ) w 1812 roku.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1812 | Jana Róży | Kapitan & Co. | Hull–Porto | LR ; gruntowna naprawa 1811 |
| 1816 | Jana Róży | Kapitan & Co. | Hull–Hamburg | LR ; gruntowna naprawa 1811 |
| 1822 |
J.Rose R.Davidson |
Kapitan&Co. Frost & Co. |
Hull – Hamburg Londyn |
LR ; gruntowna naprawa 1811 |
| 1823 | R.Davidson | Frost & Co. | Londyńska kolejka górska | LR ; gruntowna naprawa 1811 |
Los
Salamander zaginął 25 sierpnia 1823 w pobliżu „Kole” w Szwecji. Jej załoga została uratowana. Była w podróż z Sankt Petersburga , Imperium Rosyjskiego do Londynu . Jej załoga, większość ładunku i materiały zostały uratowane. Jej wpis w Lloyd's Register z 1824 r. Nosił adnotację „zagubiony”.