Seamax M-22
|
|
| Seamax M-22 | |
|---|---|
| Seamax M-22 | |
| Rola | Amfibie lekkie samoloty sportowe i mikroloty FAI |
| Pochodzenie narodowe | Brazylia |
| Producent |
Airmax Construções Aeronáuticas Seamax Aircraft |
| Projektant | Michał Rosario |
| Pierwszy lot | 2000 |
| Status | W produkcji |
| Numer zbudowany | 160 (2018) |
Seamax M-22 to brazylijski jednosilnikowy, amfibijny lekki samolot sportowy (LSA) należący do Fédération Aéronautique Internationale . Pierwotnie produkowany przez AirMax Construções Aeronáuticas z Jacarepaguá i nazywany Airmax SeaMax , od 2015 roku jest budowany przez Seamax Aircraft z Sao Paulo .
Projektowanie i rozwój
Seamax M-22 został zaprojektowany w 1999 roku. Prototyp oblatano w 2000 roku, a pierwszy produkcyjny samolot opuścił fabrykę w 2001 roku. Seamax M-22 jest zbudowany z materiałów kompozytowych i elementów metalowych. Ma dwumiejscową ustawioną obok siebie z baldachimem , który jest hydraulicznie podnoszony w celu ułatwienia dostępu. Górnopłat jest wzmocniony rozpórkami , a ogon ma kształt krzyża . Trójkołowe podwozie samolotu jest chowane do lądowania na wodzie. Jest napędzany silnikiem Rotax 912ULS o mocy 100 KM (75 kW). w konfiguracji pchacza zamontowany nad skrzydłem, aby uniknąć połknięcia wody.
Wersje mogą być konstruowane tak, aby spełniały wymagania zarówno europejskich kategorii ultralekkich, jak i amerykańskich kategorii LSA.
Do 2018 roku zbudowano łącznie 160.
Specyfikacje
Dane firmy Bayerl
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer
- Rozpiętość skrzydeł: 8,75 m (28 stóp 8 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 12,24 m2
- Masa własna: 300 kg (661 funtów)
- Masa całkowita: 520 kg (1146 funtów)
- Pojemność paliwa: 96 litrów (21 galonów IMP; 25 galonów amerykańskich)
- Silnik: 1 × Rotax 912ULS czterocylindrowy, chłodzony cieczą i powietrzem, czterosuwowy , 75 kW (101 KM)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 210 kilometrów na godzinę (130 mph, 110 PLN)
- Prędkość przelotowa: 195 kilometrów na godzinę (121 mph, 105 PLN)
- Prędkość przeciągnięcia: 58 kilometrów na godzinę (36 mph, 31 PLN)
- Szybkość wznoszenia: 5 m/s (980 stóp/min)
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
- EDRA Aeronautica Super Pétrel
- Ikona A5
- LISA Akoya
- model MVP 3
- Nordycki Omsider
- Progressive Aerodyne SeaRey
Powiązane listy