Seria Hanshin 5550
| Seria Hanshin 5550 | |
|---|---|
 Zestaw 5551 w grudniu 2021 r
| |
| Producent | Alna Sharyo/Hanshin |
| Zbudowany o godz | Settsu, Amagasaki |
| Nazwisko rodowe | Samochód odrzutowy |
| Zbudowana | 2010 |
| Wprowadzony serwis | 29 grudnia 2010 r |
| Numer zbudowany | 4 pojazdy (1 zestaw) |
| Numer w serwisie | 4 pojazdy (1 zestaw) |
| Tworzenie | 4 wagony na skład pociągu |
| Operator(zy) | Kolej elektryczna Hanshin |
| Obsługiwane linie | Główna linia Hanshin |
| Specyfikacje | |
| Budowa karoserii | Stal |
| Długość samochodu |
18,98 m (62 stopy 3 cale) (samochody końcowe) 18,88 m (61 stóp 11 cali) (samochody pośrednie) |
| Szerokość | 2800 mm (9 stóp 2 cale) |
| Wysokość | 4085 mm (13 stóp 4,8 cala) |
| Drzwi | 3 pary na stronę |
| Maksymalna prędkość | 110 kilometrów na godzinę (68,4 mil na godzinę) |
| System trakcji | Zmienna częstotliwość ( IGBT ) |
| Moc wyjściowa | 170 kW na silnik |
| Przyśpieszenie | 4 km/(h⋅s) (2,5 mph/s) |
| Zmniejszenie prędkości | 4,5 km / (h⋅s) (2,8 mph / s) |
| Układ elektryczny | 1500 V prądu stałego |
| Kolektory prądu | Sieć trakcyjna |
| Układ(y) hamulcowy(e) | Hamulec regeneracyjny , hamulce pneumatyczne sterowane elektronicznie |
| System(y) bezpieczeństwa | Hanshin ATS |
| Układ sprzęgający | typu Shibata |
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) |
Seria Hanshin 5550 ( 阪神電鉄5550系 , Hanshin Dentetsu 5550-kei ) to podmiejski elektryczny zespół trakcyjny (EMU) obsługiwany przez prywatnego operatora kolejowego Hanshin Electric Railway w Japonii od 2010 roku.
Projekt
Projekt został oparty na wcześniejszych pociągach serii 5500, które same zostały opracowane na podstawie pociągów serii 8000. Wózki są takie same jak te stosowane w serii 1000 .
Operacje
Wraz z pociągami serii 5500 zestaw serii 5550 jest używany głównie w usługach Hanshin Main Line .
Tworzenie
Od 1 kwietnia 2015 r. W eksploatacji znajduje się jeden zestaw składający się z czterech samochodów, utworzony jak pokazano poniżej, składający się z trzech samochodów „M” z napędem silnikowym i jednego samochodu z przyczepą „T” bez napędu. Samochód „Mc” znajduje się na końcu Umeda.
| Przeznaczenie | Mc | M1 | M2 | Tc |
|---|---|---|---|---|
| Numeracja | 5551 | 5651 | 5652 | 5562 |
| Waga (t) | 35,5 | 35,0 | 29.0 | |
|
Pojemność Całkowita/miejsca siedzące |
124/46 | 133/50 | 124/46 | |
pantograf jednoramienny .
Wnętrze
Pomieszczenia dla pasażerów składają się z podłużnych ławek z rzeźbionymi siedzeniami wykończonymi niebieską mokietą .
Historia
Jedyny pociąg wszedł do służby skarbowej 29 grudnia 2010 r.
Linki zewnętrzne
- Seria Hanshin 5550 (Japan Railfan Magazine Online) (po japońsku)