Stacja Shenzhoulu
Shenzhoulu
神舟路
 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Platforma 1
| |||||||||||||||
| chińska nazwa | |||||||||||||||
| Chiński uproszczony | 神舟路站 | ||||||||||||||
| Tradycyjne chińskie | 神舟路站 | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||||
| Lokalizacja |
Zachodnia strona skrzyżowania Kexue Avenue ( 科学大道 ) i Shenzhou Road ( 神舟路 ) Huangpu District , Guangzhou , Guangdong Chiny |
||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||
| Obsługiwany przez | Guangzhou Metro Co. Ltd. | ||||||||||||||
| Linie) | |||||||||||||||
| Platformy | 2 (1 platforma wyspowa ) | ||||||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||||
| Typ struktury | Pod ziemią | ||||||||||||||
| Dostępny | Tak | ||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||
| Kod stacji |
|
||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||
| Otwierany | 20 grudnia 2019 r | ||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Stacja Shenzhoulu ( chiń .: 神舟路站 ; pinyin : Shénzhōulù zhàn ) to stacja linii 21 metra w Kantonie . Rozpoczęła działalność 20 grudnia 2019 roku.
Stacja posiada podziemną platformę wyspową . Peron 1 przeznaczony jest dla pociągów jadących na plac Zengcheng , a peron 2 dla pociągów jadących do Yuancun .
Wyjścia
Istnieją 2 wyjścia, oznaczone literami A i B. Wyjście B jest dostępne. Oba wyjścia znajdują się na Science Avenue.
Galeria
Zbiegowisko
Peron 2 Panorama
Wyjście A
Wyjście B
Wypadek operacyjny
Około godziny 13:00 w dniu 30 lipca 2021 r. w Kantonie wystąpiły krótkotrwałe obfite opady deszczu. Gruntowa ściana oporowa zarezerwowanego wyjścia w budowie zawaliła się, powodując przedostawanie się wód gruntowych do stacji przez wyjście. Firma metra natychmiast zakończyła połączenie między stacją Huangcun a stacją Suyuan . Wszyscy pasażerowie uwięzieni na stacji zostali ewakuowani bez powodowania ofiar. Następnie wlot wody również został zablokowany. W tym okresie firma metra zorganizowała również autobusy wahadłowe, które poruszały się po obu stacjach. O 19:15 spółka metra ogłosiła, że zablokowany odcinek jest otwarty dla obsługi, ale stacja nadal zawiesza działalność, a pociąg przejeżdża przez stację bez zatrzymywania się. O godzinie 20:00 tego dnia stacja wznowiła działalność. Wypadek zwrócił uwagę ze względu na poważne powodzie Linia metra Zhengzhou 5 , która miała miejsce wcześniej. Po przeprowadzeniu śledztwa potwierdzono, że mur oporowy niespełniający wymagań jakościowych został wybudowany nielegalnie na budowie w pobliżu zjazdu. Ściana oporowa wody zawaliła się podczas ulewnego deszczu, powodując przedostanie się wody do wyjścia. Właściwy personel kierowniczy podlegał karom administracyjnym lub działaniom dyscyplinarnym w ramach Partii.