Sickla kanalbro
Sickla kanalbro ( szwedzki : „Sickla Canal Bridge”) to most w centrum Sztokholmu w Szwecji . Rozciągając się nad kanałem Sickla („Kanał Sickla”), łączy Södra Hammarbyhamnen z Nacką . Uważa się, że nazwa Sickla pochodzi od XV-wiecznego prowincjonalnego słowa sik , oznaczającego „mniejsze bagno”.
Powstały w wyniku obciążeń ruchem powojennym, most został zbudowany w latach 1954-1955 jako ciągły most z dźwigarów stalowych wsparty na czterech podporach i niosący betonową jezdnię. Długi na 60 metrów i szeroki na 10,3 metra most przechodzi przez trzy przęsła o maksymalnej rozpiętości 23 metrów i średnim poziomym prześwicie nad kanałem wynoszącym 4,6 metra. Podpory zbudowane są na fundamencie z betonowych słupów, natomiast przyczółki spoczywają bezpośrednio na podłożu skalnym. Most został pierwotnie zbudowany z myślą o przyszłym poszerzeniu, co musiało poczekać do 1979 r., kiedy to po południowej stronie jezdni dodano wspornikową ścieżkę o szerokości 2,6 metra.
- ^ "Söderort: Södra Hammarbyhamnen" . Stockholms gatunamn (w języku szwedzkim) (wyd. 2). Sztokholm: Kommittén för Stockholmsforskning. 1992. s. 453. ISBN 91-7031-042-4 .
- ^ Dufwa, Arne (1985). „Broar i viadukter: Huvudstabron”. Stockholms tekniska historia: Trafik, broar, tunelbanor, aligator (po szwedzku). Uppsala: Stockholms gatukontor i Kommittén för Stockholmsforskning. P. 214. ISBN 91-38-08725-1 .
Zobacz też
- Lista mostów w Sztokholmie
- Danviksbron
- Sicklauddsbron
- Sickla sluss