Silnik Harley-Davidson Panhead
Panhead to górnozaworowy silnik motocyklowy Harley-Davidson , nazwany tak, ponieważ osłony zaworów przypominały patelnie kuchenne. Silnik to dwucylindrowy , po dwa zawory na cylinder, popychacz V-twin , wykonany w wersjach o pojemności skokowej 61 ci (EL) i 74 ci (FL, FLH). Silnik Panhead zastąpił Knucklehead w 1948 roku i był produkowany do 1965 roku, kiedy to został zastąpiony silnikiem Shovelhead .
Wraz z ewolucją silników Harley-Davidson charakterystyczny kształt osłon zaworów skłonił entuzjastów Harleya do rozpoznania silnika po prostu przez identyfikację głowicy, z nazwami takimi jak „Flathead”, „Panhead”, „Knucklehead” i „Shovelhead”.
Obecnie [ kiedy? ] wielu zewnętrznych producentów silników produkuje niestandardowe silniki typu panhead z różnymi otworami , z których wiele jest znacznie większych niż oryginalne przemieszczenia projektowe . Każdy producent wprowadza ulepszenia do oryginalnego projektu, aby poprawić osiągi i niezawodność, zachowując jednocześnie oryginalną stylistykę i ogólną strukturę silnika. [ potrzebne źródło ]
Helikopter „ Captain America ” używany przez Petera Fondę w filmie „ Easy Rider” ( 1969 ) miał silnik panhead, podobnie jak „Billy Bike”, którym jeździł bohater Dennisa Hoppera .
Zobacz też
Notatki
Linki zewnętrzne
- Obrazy każdego typu silnika Harley-Davidson
- Witryna Panhead: poświęcona motocyklowi Harley-Davidson Panhead