Srebrna Gwiazda (kolejka górska)

Silver Star
Pierwszy drop Silver Star
Europa-Park
Lokalizacja	Europa-Park
Sekcja parkowa	Francja
Współrzędne
Status	Operacyjny
Data otwarcia	23 marca 2002
Statystyki ogólne
Typ	Stal
Producent	Bolligera i Mabilarda
Model	Kolejka górska
Układ torów	Na zewnątrz iz powrotem
System podnoszenia/uruchamiania	Wzgórze wyciągu łańcuchowego
Wysokość	73 m (240 stóp)
Upuszczać	67 m (220 stóp)
Długość	1620 m (5310 stóp)
Prędkość	127 kilometrów na godzinę (79 mph)
Inwersje	0
Maksymalny kąt pionowy	68,5°
Pojemność	1750 jeźdźców na godzinę
Załoga G	4
Ograniczenie wzrostu	140 cm (4 stopy 7 cali)
Strona internetowa	Oficjalna strona internetowa
Srebrna Gwiazda w RCDB

Silver Star to stalowa kolejka górska znajdująca się w Europa-Park , parku rozrywki w Rust w Niemczech . Kolejka górska ma wysokość 73 metrów (240 stóp) i spadek 67 metrów (220 stóp), co plasuje ją w kategorii hiper kolejek górskich . W momencie otwarcia Silver Star była jedną z najwyższych kolejek górskich zbudowanych przez firmę Bolliger & Mabillard (B&M); w 2012 roku przeszli samych siebie, organizując Shambhala: Expedición al Himalaya w parku PortAventura w Barcelonie , o wysokości 76m/249'. Następnie firma B&M pobiła swoje własne rekordy, osiągając w 2015 r. wysoki na 93 m Leviathan (w Canada's Wonderland ) i trafnie nazwany, wysoki na 325 m Fury 325 (w Carowinds w Północnej Karolinie ). stały się najwyższymi podstawkami, jakie firma B&M kiedykolwiek zbudowała.

Silver Star ma 3 pociągi, z których każdy może pomieścić 36 osób, co daje przepustowość 1750 pasażerów na godzinę. Ta kolejka górska znajduje się w strefie „Francja” Europa Parku i jest sponsorowana przez firmę Mercedes-Benz . Film YouTube zatytułowany „Silver Star off-ride HD Europa Park”, nakręcony przez kanał CoasterForce , ma ponad 162 miliony wyświetleń.

Jazda

Silver Star nie ma inwersji , ale jest wiele wzgórz camelback :

1. Po pierwszym zrzucie pociąg jedzie w lewo i w górę na pierwszy wielbłąd , po czym wykonuje mniejszy spadek, a następnie drugi wielbłąd.
2. Pociąg wykonuje zwrot o 180° w elemencie podkowy .
3. Pociąg następnie jedzie na kolejny wielbłąd przed hamowaniem w połowie kursu.
4. Zakręt o 270° w górę prowadzi pociąg z powrotem pod wzgórze windy i na ostatni wielbłąd.
5. Zakręt w kształcie litery S ( „bunny-hops” ) powoduje, że pociąg przejeżdża obok kamery, aby zrobić szczere zdjęcia z jazdy przed końcowym hamowaniem.

Prawie każdy camelback jest wyposażony w trymery hamulcowe do regulacji prędkości pociągów. Oryginalne ciernych sprawiały, że jazda była niewygodna dla niektórych jeźdźców; zostały one wyposażone w listwy magnetyczne.

Galeria

• 

  Pociąg wspina się na wysokość 73 metrów (240 stóp)

• 

  Lifthill

• 

  Widok panoramiczny

• 

  Srebrna Gwiazda wieczorem