Furia 325

Fury 325
Plac wejściowy Fury 325
Carowinds
Lokalizacja	wiatraki
Sekcja parkowa	Strefa dreszczyku emocji
Współrzędne
Status	Operacyjny
Miękka data otwarcia	25 marca 2015 ( 2015-03-25 )
Data otwarcia	28 marca 2015 ( 2015-03-28 )
Koszt	30 000 000 $
Statystyki ogólne
Typ	Stal
Producent	Bolligera i Mabilarda
Model	Kolejka górska
System podnoszenia/uruchamiania	Wzgórze wyciągu łańcuchowego
Wysokość	325 stóp (99 m)
Upuszczać	320 stóp (98 m)
Długość	6602 stóp (2012 m)
Prędkość	95 mil na godzinę (153 kilometrów na godzinę)
Inwersje	0
Maksymalny kąt pionowy	81°
Pojemność	1470 jeźdźców na godzinę
Ograniczenie wzrostu	54 cale (137 cm)
Pociągi	3 pociągi z 8 wagonami. Jeźdźcy są ułożeni po 4 w poprzek w jednym rzędzie, co daje łącznie 32 jeźdźców na pociąg.
Fast Lane dostępny
Fury 325 w RCDB

Fury 325 to stalowa kolejka górska znajdująca się w parku rozrywki Carowinds w Charlotte w Północnej Karolinie . Wyprodukowany przez Bolliger & Mabillard , Fury 325 został otwarty dla publiczności 28 marca 2015 r. Posiada tor o długości 6602 stóp (2012 m), który osiąga maksymalną wysokość 325 stóp (99 m), co czyni go piątym co do wysokości kolejka górska na świecie i najwyższa ogólnie wśród kolejek górskich, które korzystają z tradycyjnego wyciągu łańcuchowego . Jeźdźcy doświadczają prędkości do 95 mil na godzinę (153 km / h), pokonując szybkie zakręty i przejeżdżając nad i pod głównym wejściem do parku. Począwszy od 2016 roku, Fury 325 konsekwentnie plasuje się jako najlepsza stalowa kolejka górska na świecie w corocznych nagrodach Golden Ticket Awards publikowanych przez Amusement Today .

Historia

Odcinki torów oczekujących na montaż w 2014 roku

We wrześniu 2012 r. Rada Miasta Charlotte na jednym ze swoich posiedzeń omawiała plany proponowanej kolejki górskiej i okazało się, że przejażdżka będzie kosztować około 30 milionów dolarów. Na posiedzeniu zamkniętym wspomniano, że kolejka górska będzie miała 70 stóp (21 m) wyżej niż kolejka górska Intimidator w parku, która ma 232 stopy (71 m), co oznacza, że ​​​​nowa kolejka będzie miała 302 stopy (92 m ) wysoki. W dniach 18 października, 23 stycznia 2014 r. i 9 czerwca firma Cedar Fair Entertainment Company , właściciele firmy Carowinds, złożyła wnioski o rejestrację znaków towarowych dla nazw Centurion , Fury i Fury 325 . W lutym Centurion został zawieszony po tym, jak Urząd Patentów i Znaków Towarowych Stanów Zjednoczonych wykrył inny wniosek o znak towarowy o tej samej nazwie . W lipcu wyciekły plany Fury 325 pokazujące dokładny układ kolejki górskiej. Na początku sierpnia park wysłał pszczelarza do kilku mediów w Okolice Charlotty. 12 sierpnia w witrynie Carowinds znaleziono mikrostronę reklamującą nową przejażdżkę o nazwie Centurion. Podobna mistyfikacja została przeprowadzona przez Kings Island , prowadząc do ogłoszenia Banshee w 2013 roku.

Carowinds oficjalnie ogłosił Fury 325 22 sierpnia 2014 r. Podczas imprezy zorganizowanej w Harmony Hall Marketplace w parku. Pierwszy odcinek toru został zainstalowany 29 września 2014 roku. W ciągu tygodnia wzniesiono konstrukcję pod tor odstawczy. Do 22 października większość hamowania była zakończona; dwa dni później zamontowano ostatnie elementy sekcji. Do 26 października zamontowano podstawę skoczni wyciągowej. 4 grudnia ukończono skocznię wyciągową i pierwszy zjazd. 30 stycznia 2015 roku ułożono ostatni fragment toru Fury 325. Fury 325 zakończył swój pierwszy przejazd testowy 4 marca 2015 r. 25 marca 2015 r. Carowinds zorganizował dzień mediów dla kolejki górskiej.

Doświadczenie z jazdy

Po załadowaniu i zabezpieczeniu pociąg wyjeżdża ze stacji i natychmiast przejeżdża przez tor przesiadkowy. Następnie pociąg wspina się na wzgórze wyciągu łańcuchowego o wysokości 325 stóp (99 m) . Brzęczący dźwięk szerszenia jest odtwarzany dwukrotnie na wyciągu, pierwszy po rozpoczęciu wspinaczki, a drugi po tym, jak głos powtarza jeźdźcom wskazówki. Na szczycie pociąg opada w kierunku ziemi pod kątem 81 stopni, osiągając maksymalną prędkość około 95 mil na godzinę (153 km / h). Po zrzuceniu pociąg wjeżdża w zakręt beczkowy o wysokości 190 stóp (58 m). Następnie przechodzi przez zakręt S o dużej prędkości, kierując się do północnego wejścia do parku. Przejeżdżając nad wejściem, pociąg skręca w lewo, prowadząc do podkowy o wysokości 157 stóp (48 m ) . Na szczycie podkowy pociąg uderza w kąt 91 stopni, po czym spada w kierunku ziemi i pod ścieżką wejściową. Następnie wchodzi w drugi przechylony zakręt w lewo, osiągając wysokość 101 stóp (31 m). Po prostym odcinku torów pociąg przejeżdża przez 111-stopowe (34 m) wielbłąda i wykonuje zakręt o prawie 180 stopni. Następnie wjeżdża na drugie wzgórze camelback, po którym następuje skręt w lewo w trzecie wzgórze camelback, które kończy się ostatnim hamowaniem . Pociąg zawraca o 180 stopni, wracając na stację. Według Carowinds całkowity czas jazdy wynosi trzy minuty i 25 sekund.

Charakterystyka

Ścieżka

Stalowa gąsienica Fury 325 ma 6602 stóp (2012 m) długości, a winda ma 325 stóp (99 m) wysokości. Ze względu na wysokość przejażdżki i bliskość międzynarodowego lotniska Charlotte Douglas park musiał uzyskać zgodę Federalnej Administracji Lotnictwa na budowę atrakcji. Utwór jest w większości turkusowy z limonkowozielonym spodem, podczas gdy podpory są białe. W sumie zużyto 3400 galonów amerykańskich (13 000 l; 2800 galonów IMP) farby, a całkowita waga toru wynosi około 2700 ton metrycznych (3000 ton amerykańskich). Kolejka górska zajmuje około 8,4 akrów (3,4 ha; 0,0131 2) ziemi.

Pociągi

Fury 325 obsługuje trzy pociągi na wolnym powietrzu, wykonane ze stali i włókna szklanego, z których każdy zawiera osiem wagonów. Każdy wagon może pomieścić czterech jeźdźców w jednym rzędzie, co daje łącznie 32 jeźdźców w pociągu. Każde siedzenie ma własny pas biodrowy i pas bezpieczeństwa. Ta konfiguracja pociągów daje kolejce górskiej teoretyczną przepustowość 1470 jeźdźców na godzinę.

Temat

Kolejka górska nawiązuje do szerszenia : jeźdźcy ścigają swój cel z dużą prędkością, podobnie jak szerszeń. Inspiracją była rewolucja amerykańska , kiedy Charlotte była „gniazdem buntu szerszeni”. Pomimo turkusowego koloru toru pasującego do turkusowego Charlotte Hornets , Carowinds nie powiedział, czy zespół NBA miał jakikolwiek wpływ na ostateczną kolorystykę przejazdu. Oryginalna nazwa zespołu została przywrócona z „Charlotte Bobcats” na sezon NBA 2014-15 .

Dokumentacja

kolejką górską na świecie - kolejką górską o wysokości przekraczającej 300 stóp (91 m) - przewyższając Steel Dragon 2000 w Nagashima Spa Land o 6,7 stopy (2,0 m). Jego maksymalna prędkość 95 mph (153 km/h) wiąże go ze Steel Dragon 2000 jako najszybszy wśród kolejek górskich z tradycyjnym wyciągiem . Od 2019 roku Fury 325 jest siódmą najszybszą, piątą co do wysokości i czwartą najdłuższą kolejką górską na świecie. W rankingach północnoamerykańskich kolejka górska jest najwyższa, najszybsza i najdłuższa spośród nieuruchomionych stalowych kolejek górskich.

Fury 325 jest również najwyższym zbudowanym przez Bolliger & Mabillard , podążając śladem pierwszej gigantycznej kolejki górskiej firmy, Leviathan at Canada's Wonderland , która została otwarta w 2012 roku. Lewiatan osiąga maksymalną wysokość 306 stóp (93 m).

Przyjęcie

Początkowy odbiór po ogłoszeniu przejazdu był pozytywny. Chip Sieczko, przedstawiciel American Coaster Enthusiasts , powiedział: „To nie jest historia Karoliny, to nie jest historia narodowa. To jest umowa międzynarodowa. To będzie szaleństwo”. Arthur Levine z About.com stwierdził, że kolejka górska zrobi wrażenie przed parkiem.

Nagrody

Fury 325 zdobył nagrodę Best New Ride of 2015 w konkursie Golden Ticket Awards (GTA) 2015 , zajmując czwarte miejsce wśród stalowych kolejek górskich. W następnym roku został uznany za najlepszą stalową kolejkę górską w tej samej publikacji i od tego czasu utrzymuje najwyższą pozycję.

Nagrody Złotego Biletu : najlepsze stalowe kolejki górskie

Rok	2015	2016	2017	2018	2019	2021	2022
Zaszeregowanie	4	1	1	1	1	1	1

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa