Kolejka jednoszynowa Carwinds

Przegląd
Carowinds Monorail
Widownia	Carowinds , Fort Mill, Karolina Południowa, Stany Zjednoczone
Rodzaj tranzytu	jednoszynowa jednoszynowa
Liczba linii	1
Codzienna jazda	7000
Operacja
Rozpoczął operację	2 czerwca 1973 r
Operacja zakończona	sierpień 1994
Techniczny
Długość systemu	2 mile (3,22 km)
Średnia prędkość	18 mil na godzinę (29 kilometrów na godzinę)

Carowinds Monorail była kolejką jednoszynową w parku rozrywki Carowinds w Fort Mill w Karolinie Południowej . Otwarty 2 czerwca 1973 roku, istniał wyłącznie dla rozrywki, a nie transportu, ponieważ miał tylko jedną stację. Przejażdżka miała zostać zamknięta w sierpniu 1994 roku i przeniesiona do kurortu Vidafel Mayan Palace w Acapulco .

Historia

Carowinds Monorail została zbudowana przez Universal Mobility Incorporated i otwarta 2 czerwca 1973 r., W inauguracyjnej przejażdżce obecni byli zarówno gubernator Karoliny Północnej James Holshouser , jak i gubernator Karoliny Południowej John C. West . Jazda na 2 mile (3,2 km) przebiegała ze średnią prędkością 18 mil na godzinę (29 km / h) i trwała 10 minut i 14 sekund. Pierwotnie kolej jednoszynowa miała łączyć park z hotelem, który nigdy nie powstał. Atrakcja osiągnęła szczyt 500 000 jeźdźców w 1982 r., By w kolejnych latach spaść, co doprowadziło do jej zamknięcia w sierpniu 1994 r. W momencie zamknięcia kolejką jednoszynową jeździło dziennie 7 000 osób. Jego rozbiórka miała rozpocząć się w listopadzie 1994 roku i zakończyć do grudnia. Zdekonstruowana kolej jednoszynowa została następnie wysłana barką do Acapulco w Meksyku i ponownie złożona w 1995 roku w kurorcie Vidafel Mayan Palace.