Dziki Orzeł

Wild Eagle Logo.png
Wild Eagle
Wild Eagle Partial Layout.jpg
Część układu Wild Eagle
Dollywood
Lokalizacja Dollywood
Sekcja parkowa Przełęcz Dziczy
Współrzędne Współrzędne :
Status Operacyjny
Miękka data otwarcia 23 marca 2012 ( 23.03.2012 )
Data otwarcia 24 marca 2012 ( 24.03.2012 )
Koszt
20 000 000 USD (23,6 mln USD w dolarach z 2021 r.)
Statystyki ogólne
Typ Stal Wing Coaster
Producent Bolligera i Mabilarda
Model Wing Coaster
System podnoszenia/uruchamiania Wzgórze wyciągu łańcuchowego
Wysokość 210 stóp (64 m)
Upuszczać 135 stóp (41 m)
Długość 3127 stóp (953 m)
Prędkość 61 mil na godzinę (98 kilometrów na godzinę)
Inwersje 4
Czas trwania 2:22
Ograniczenie wzrostu 50–78 cali (127–198 cm)
Pociągi 2 pociągi z 7 wagonami. Jeźdźcy są ułożeni po 4 w poprzek w jednym rzędzie, co daje łącznie 28 jeźdźców na pociąg.
Dostępny TimeSaver Pass
Należy przesiąść się z wózka inwalidzkiego
Wild Eagle w RCDB

Wild Eagle to stalowa kolejka górska Wing Coaster zbudowana przez firmę Bolliger & Mabillard w parku rozrywki Dollywood w Pigeon Forge w stanie Tennessee . Jest to pierwsza tego typu kolejka w Stanach Zjednoczonych , otwarta dla mediów 23 marca 2012 r., Przed otwarciem dla publiczności 24 marca 2012 r. Kolejka górska osiąga wysokość 210 stóp (64 m) i osiąga prędkość 61 mil na godzinę (98 km/h). We wrześniu 2012 roku przejażdżka została uznana za najlepszą nową przejażdżkę 2012 roku w konkursie Amusement Today's Golden Ticket Awards .

Historia

Spekulacje na temat Wild Eagle zaczęły się w marcu 2011 r., Kiedy plany omówienia atrakcji Dollywood w 2012 r. Zostały przedłożone Komisji Planowania Pigeon Forge. 24 marca 2011 r. Plany te zostały zatwierdzone i chociaż władze miasta nie były w stanie dokładnie określić, jakie były plany, niektórzy uważali, że wygląda to na kolejkę górską. Na początku czerwca do Dollywood dotarły już niebieskie elementy kolejki górskiej Bolliger & Mabillard . 4 września 2011 r. Wild Eagle został oficjalnie ogłoszony publicznie jako pierwsza kolejka górska , która została otwarta w Stanach Zjednoczonych . W dniu 7 października 2011 r. skocznia zjazdowa została ukończona, a do końca października 2011 r. ukończono układ torowy. 28 lutego 2012 r. Dollywood odsłonił stalową rzeźbę orła o rozpiętości skrzydeł 42 stóp (13 m) i łącznej wadze 8 000 funtów (3600 kg), która miała zostać umieszczona w pobliżu wejścia do przejażdżki. Miękka jazda została otwarta dla mediów 23 marca 2012 r., Przed oficjalnym otwarciem dla publiczności 24 marca 2012 r.

Doświadczenie

... Nie ma nic nad tobą i nic pod tobą. Możesz latać jak orzeł.

Po odjeździe ze stacji pociąg skręca w lewo, prowadząc na 210-stopową (64 m) górkę wyciągu łańcuchowego . Na szczycie pociąg spada z 135 stóp (41 m), osiągając maksymalną prędkość 61 mil na godzinę (98 km / h). Pociąg wjeżdża w pionową pętlę o długości 110 stóp (34 m) , po której następuje lekki skręt w lewo, a następnie w stan nieważkości , w którym jeźdźcy doświadczają uczucia nieważkości . Po wyjściu z rolki pociąg natychmiast wjeżdża w pętlę Immelmanna . Pociąg następnie przechodzi przez trymer hamulca , przed wjazdem do korkociąg , a następnie wzgórze wielbłąda , które jest powszechnym sposobem na osiągnięcie czasu antenowego na kolejkach górskich. Następnie pociąg wykonuje ostry skręt w lewo, po czym ostro skręca w prawo, co prowadzi do hamowania . Pociąg następnie skręca w lewo w inny zestaw hamulców przed wjazdem na stację, na której kolejni pasażerowie wsiadają do pociągu. Jeden cykl jazdy trwa około 2 minut i 22 sekund.

Pociągi

Jeden z pociągów Wild Eagle wjeżdża na hamowanie.

Wild Eagle obsługuje dwa pociągi na świeżym powietrzu ze stali i włókna szklanego, każdy z siedmioma wagonami, każdy z czterema siedzeniami, po dwa po każdej stronie toru, co daje łącznie 28 jeźdźców na pociąg. Jeźdźcy są przytrzymywani przez elastyczne pasy mocujące na ramionach i blokujące się pasy bezpieczeństwa. Ponadto, ponieważ siedzenia znajdują się z boku toru, wspornikowe stalowe ramię służy do podtrzymywania skrzydeł. Przód każdego z siedmiu wagonów ma kształt przypominający orła z rozpostartymi skrzydłami, co dodaje motywu przejażdżce.

Ścieżka

Stalowy tor ma 3127 stóp (953 m) długości, a wysokość windy wynosi około 210 stóp (64 m). Tor jest pomalowany na niebiesko, a wsporniki są pomalowane na brązowo. W kolejce górskiej do kontrolowania prędkości pociągów stosowane są zarówno hamulce cierne, jak i magnetyczne.

Przyjęcie

Joel Bullock z The Coaster Critic przyznał Wild Eagle dziewięć na dziesięć punktów za wyjątkowe wrażenia. Stwierdził również, że „jest płynny, ma kilka zabawnych inwersji i ma zadowolić tłumy o szerokim zasięgu i jest w pełni dostarczony”, ale wspomina, że ​​​​ograniczenia mogą od czasu do czasu stać się niewygodne.

W konkursie Amusement Today 's Golden Ticket Awards kolejka górska została uznana za najlepszą nową atrakcję roku 2012 i 15. najlepszą stalową kolejkę górską na świecie. W ogólnoświatowej ankiecie Mitcha Hawkera na najlepszy rollercoaster przejażdżka zajęła 87. miejsce.

Nagrody Golden Ticket : Najlepsza nowa przejażdżka w 2012 roku
Rok 2012
Zaszeregowanie
1
Nagrody Złotego Biletu : najlepsze stalowe kolejki górskie
Rok 2012 2013 2014 2015 2016
Zaszeregowanie 15 24 28 (remis) 31 36

Zobacz też

Linki zewnętrzne