Wyspa Simcoe
| Geografia | |
|---|---|
| Lokalizacja | Jezioro Ontario |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Archipelag | Tysiąc wysp |
| Administracja | |
Kanada | |
| Województwo | Ontario |
| Hrabstwo | Hrabstwo Frontenac |
| Parafia | Wyspy Frontenac |
| Demografia | |
| Populacja | 82 (2017) |
Wyspa Simcoe to mała wyspa o długości około sześciu kilometrów (3,7 mil) i średnicy jednego przecinka pięciu kilometrów (0,93 mil) w najszerszym miejscu na jeziorze Ontario , niedaleko wyspy Wolfe , w pobliżu Kingston w Ontario i wyspy Amherst .
Wyspa jest prawie w całości gruntem rolnym i można na nią dotrzeć promem z wyspy Wolfe. Część hrabstwa Frontenac , tworzy gminę Frontenac Islands w Ontario z Wolfe Island i Howe Island , wraz z mniejszymi, prywatnymi wyspami, Garden Island i Horseshoe Island.
16 lipca 1792 r., kilka miesięcy po podziale Quebecu na prowincje Górnej i Dolnej Kanady , wicegubernator Górnej Kanady John Graves Simcoe nazwał archipelag u źródła rzeki Świętego Wawrzyńca na cześć zwycięskich generałów w bitwie pod Równiny Abrahama : James Wolfe , Jefferey Amherst , William Howe , Guy Carleton i Thomas Gage . Ostatnia znana jest obecnie jako wyspa Simcoe.
Chociaż wyspa została pierwotnie nazwana Isle de Foret („Wyspa Leśna”) przez pierwszych francuskich osadników, większość drzew na wyspie została usunięta w celach rolniczych, z wyjątkiem małych, odizolowanych lasów i drzew. Przez pewien czas używano również nazwy Gage Island. Nazwę Simcoe nadano wyspie na cześć Johna Gravesa Simcoe .
Dwa główne punkty zainteresowania na wyspie to prom linowy , jeden z najmniejszych w Ontario (mieszczący maksymalnie trzy samochody) oraz latarnia morska Nine Mile Point, do której prowadzi jedyna główna droga gruntowa na wyspie, Nine Mile Point Road, Zbudowana w 1833 roku przez mistrza kamieniarza Roberta Matthewsa latarnia morska jest jednym z najwcześniejszych przykładów „cesarskiej” latarni morskiej w Ameryce Północnej. Nieprzerwanie działająca, odkąd została ukończona prawie dwa wieki temu, latarnia morska Nine Mile Point jest nie tylko najstarszą czynną kanadyjską latarnią morską na Wielkich Jeziorach, ale wyróżnia się tym, że jest jedną z najstarszych czynnych latarni morskich na całej półkuli zachodniej.
Przez prawie dwa stulecia swojej działalności latarnia ta była obsługiwana i konserwowana przez latarników, których potomkowie nadal mieszkają na wyspie. Światło zostało zautomatyzowane w 1987 roku i dziś, oprócz swojej roli aktywnej latarni morskiej, służy jako pomnik wielu ofiar śmiertelnych i statków zatopionych u jego brzegów na „Cmentarzu Jeziora Ontario”, w tym Comet , parowiec wiosłowy ze Stanów Zjednoczonych Aloha , statek o długości 171 stóp (52 m) i Effie Mae , który zderzył się z Aloha .