Skrzydło lotnicze policji Wiktorii
| Skrzydło powietrzne | |
|---|---|
_Leonardo_Helicopters_AW139_at_Wagga_Wagga_Airport_(6).jpg) AW139
| |
| Aktywny | Maj 1975 – obecnie |
| Kraj | Australia |
| Agencja | Wiktoria Policja |
| Rola | |
| Część | Specjalistyczny Wydział Reagowania |
| Siedziba | Port lotniczy Essendon |
| Sprzęt | |
| Samolot |
|
Air Wing to policyjna jednostka lotnicza Victoria Police , która działa w metropolii Melbourne i świadczy usługi dla całej Wiktorii .
Air Wing obsługuje flotę trzech śmigłowców Leonardo AW139 i stałopłata Beechcraft Super King Air . Air Wing odpowiada na ponad 5000 zadań rocznie.
Historia
Air Wing powstało w 1975 roku po tym, jak członkowie Aeroklubu Policyjnego Wiktorii zademonstrowali policji i rządowi Wiktorii potencjał wykorzystania zasobów lotniczych do zadań policyjnych. Pierwszy lot operacyjny odbył się 22 maja 1975 r. Stałopłatem. Air Wing początkowo dzierżawił jednosilnikowe i dwusilnikowe stałopłaty. Eksploatowano różne samoloty, w tym Aero Commander 500S / Shrike Commander i PA-31-350 Navajo Chieftain . Ostatnimi samolotami obsługiwanymi przez Skrzydło Powietrzne były dwa dwusilnikowe Aero Commander . Rząd nie przedłużył trzyletniej dzierżawy i wygasła ona 30 czerwca 1993 r. Około 95% wszystkich lotów dotyczyło transportu. Zamiast tego rząd zapewnił policji Wiktorii dostęp do istniejących rządowych usług czarterowych Victorian Airlines. W 2005 r. Urząd ds. Uczciwości Policji zalecił policji stanu Wiktoria posiadanie stałopłatów w celu pilnego rozmieszczenia policji specjalistycznej w regionie Wiktorii.
W 1976 roku pierwszy pilot śmigłowca dołączył do Air Wing. W 1977 roku Air Wing przeprowadziło sześciotygodniową próbę ewaluacyjną latania regularnymi patrolami helikopterów. W 1978 roku Air Wing wydzierżawiło Hughes 500D do prowadzenia operacji nocnych. W tym samym roku podjęto decyzję o zakupie śmigłowca. W 1979 roku Air Wing zakupiło dwusilnikowy Aérospatiale SA365C1 Dauphin 2 (VH-PVF), pierwszy tego typu w Australii, wraz z dwoma innymi byłymi samolotami VIP zakupionymi w 1986 roku od rządu rumuńskiego (VH-PVA i VH-PVK ). W niedzielę, 9 sierpnia 1987, lot 495 (VH-PVA, Air Ambulance) został trafiony strzałami podczas udziału w masakrze na Hoddle Street i został zmuszony do lądowania w pobliskim parku.
Jednosilnikowy Aérospatiale AS350B Squirrel został dodany do floty w 1988 roku do rutynowych operacji, takich jak obserwacja i patrolowanie ruchu na wiejskich obszarach Wiktorii, a także do szkolenia pilotów.
W 1996 roku policyjne usługi helikopterowe zaczęto zlecać na zewnątrz, a helikoptery sprzedawano firmie Lloyd Helicopters z Australii (obecnie CHC Helicopters ), a samoloty i ich konserwację wydzierżawiono zwrotnie. Piloci i oficerowie lotów taktycznych (TFO) są nadal zapewniani przez policję stanu Wiktoria. W grudniu 1998 roku Air Wing brało udział w akcjach poszukiwawczych i ratunkowych dla żeglarzy biorących udział w regatach Sydney to Hobart Yacht Race w ciężkich warunkach pogodowych. Od 2001 roku Air Wing zaczął wyposażać się w nowe samoloty dostarczone przez CHC Helicopters, a „ukochane” modele SA365C1 zostały zastąpione ich mocniejszą i znacznie ulepszoną wersją, AS365N3 Dauphin .
Wraz z trzema nowymi śmigłowcami Dauphin, Squirrel został również zastąpiony nowym dwusilnikowym Eurocopterem EC135 T2+, który spełniał tę samą rolę. Dwa silniki EC135 oznaczały, że był w stanie bezpiecznie operować na obszarach miejskich, gdzie jednosilnikowy Squirrel był ograniczony lub wykluczony. Podczas gdy nowy samolot miał znacznie większe możliwości w porównaniu z poprzednią generacją, takie jak podczerwień HD skierowana do przodu (FLIR), oprogramowanie do ruchomych map LogiMap i gogle noktowizyjne (NVG), nowe samoloty były również znacznie cichsze, co jest ważną cechą podczas operacji nad obszarami miejskimi. EC135 nie był wyposażony we wciągnik, więc nie był w stanie pełnić roli poszukiwawczo-ratowniczej, jeśli misja wymagała wydobycia.
W lutym 2009 roku Air Wing przeniosło się do nowych, większych obiektów na lotnisku Essendon , co pozwoliło im na wspólną lokalizację z Air Ambulance Victoria, z którą byli partnerami, oraz ich specjalistycznym helikopterem lotniczym Bell 412 .
W 2011 roku AS365N3 Dauphin VH-PVH pomagał policji Australii Zachodniej w spotkaniu szefów rządów Wspólnoty Narodów 2011 CHOGM 2011, które odbyło się w Perth .
W 2016 roku ogłoszono, że zostaną zakupione trzy nowe helikoptery z finansowaniem w wysokości 63,2 miliona dolarów, aby zastąpić starzejącą się flotę Dauphin i wprowadzić stałopłat. W październiku 2018 roku ogłoszono, że Dauphin zostanie zastąpiony przez Leonardo AW139 dostarczony przez StarFlight Victoria, a Beechcraft Super King Air 350ER dostarczony przez Skytraders został wybrany do ponownego wprowadzenia możliwości stałego skrzydła. AW139 ma dłuższą wytrzymałość i większy zasięg w porównaniu do Dauphina, podczas gdy Super King Air ma ponad dwukrotnie większą wytrzymałość i zasięg niż Dauphin. Super King Air będzie wyposażony w tę samą kamerę dzienną i na podczerwień oraz systemy mapowania i wykrywania obrazu, co AW139 i będzie pilotowany przez zakontraktowanych pilotów. Super King Air umożliwi szybszy czas reakcji w regionalnych i odległych obszarach w celu taktycznego rozmieszczenia SOG i CIRT oraz przez śledczych z jednostki ds. badania głównych kolizji.
W 2019 roku Air Wing wycofał EC135 ze służby. W październiku 2019 r. Air Wing utworzyło jednostkę dronów do obsługi drona DJI Matrice 210 i zarządzania wszystkimi dronami w policji stanu Wiktoria, w tym szkolenia innych jednostek policji w zakresie obsługi podstawowych dronów.
_Leonardo_Helicopters_AW139_at_Wagga_Wagga_Airport.jpg)
W czerwcu 2020 roku do służby wszedł pierwszy ze śmigłowców AW139, a pozostałe wkrótce potem. Jeden z helikopterów AW139 jest w szarych barwach, a pozostałe dwa w biało-niebieskich barwach, podobnie jak we flocie Dauphin. W sierpniu 2020 roku do służby wszedł Super King Air 350ER. W grudniu 2020 roku AW139 wykonał pierwsze lądowanie na lądowisku dla helikopterów nowej 39-piętrowej komendy policji, otwartej w czerwcu 2020 roku.
Partnerstwo Lotniczego Pogotowia Ratunkowego Victoria
Victoria Police Air Wing współpracowało z Air Ambulance Victoria (AAV) od 1986 do 2017 roku, aby zapewnić całodobowe pogotowie lotnicze z wykorzystaniem jednego z helikopterów Dauphin. Ten znak wywoławczy helikoptera Air 495 został przystosowany do roli lotniczo-medycznej. Partnerstwo obejmowało wspólne operacje i wspólne użytkowanie śmigłowca Dauphin do medycyny lotniczej, tak aby mógł on być wykorzystywany do zadań policyjnych, gdy nie jest potrzebny do ewakuacji, a także zapewnienie zastępczego śmigłowca Dauphin na czas jego konserwacji. Ta współpraca była wspomagana przez to, że obie organizacje dzieliły obiekty na lotnisku Essendon.
W styczniu 2017 r. Ambulance Victoria wszedł do służby ostatni z pięciu nowych śmigłowców AgustaWestland AW139 , który ma stacjonować w Essendon, zastępując usługi świadczone przez Air Wing Dauphin. Karetka powietrzna Dauphin Air 495 została następnie przekonfigurowana z konfiguracji lotniczej i medycznej, aby stać się dedykowanym helikopterem policyjnym.
Role
_Eurocopter_AS-365N-3_Dauphin_2_Vabre.jpg)
Air Wing podejmuje różnorodne role, w tym:
- Zapobieganie i wykrywanie przestępczości poprzez regularne patrole,
- nadzór ruchu na głównych arteriach komunikacyjnych,
- Kierowanie powietrze-ziemia, naprowadzanie policji naziemnej na cele,
- Poszukiwanie i ratownictwo osób zaginionych na morzu i w odległych miejscach,
- Zadania przeciwpożarowe z wykorzystaniem wiadra strażackiego jako powietrznego bombowca przeciwpożarowego oraz zapewnienie Krajowej Straży Pożarnej (CFA) i Metropolitalnej Straży Pożarnej (MFB) wsparcia obserwacji z powietrza,
- Zadania fotograficzne zapewniające fotografię lotniczą dla przestępstw, ruchu drogowego, planowania i rutynowych operacji, a także tajną obserwację, obserwację i fotografowanie działań przestępczych,
- Wdrożenia taktyczne.
Większość pilotów to piloci cywilni, którzy muszą uczęszczać do akademii policyjnej, aby ukończyć kilka kursów rekrutacyjnych policji, aby zostać zaprzysiężonym oficerem.
Samolot
| Model | Rejestracja | Numer seryjny. | Rok budowy | ICAO szesnastkowy | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Beechcraft King Air 350ER | VH-PVE | FL-1181 | 2019 | 7C4EE8 UWAGA: ten kod jest zamaskowany lub przetłumaczony na obcy adres, co może skomplikować identyfikację ADS-B i MLAT. |
POL35 - Dostarczono 22 czerwca 2020 r |
| AgustaWestland AW139 | VH-PVO | 31878 | 2019 | 7C4EF2 | POL30 - Dostarczono 11 czerwca 2020 r |
| AgustaWestland AW139 | VH-PVQ | 31884 | 2019 | 7C4EF4 | POL31 - Dostarczono 17 lipca 2020 r |
| AgustaWestland AW139 | VH-PVR | 31885 | 2019 | 7C4EF5 | POL32 - Dostarczono 17 lipca 2020 r (farby wojskowe) |
| Model | Rejestracja | Numer seryjny. | Rok budowy | Lata | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Eurocopter AS365N3 Dauphin | VH-PVD zarchiwizowane 30 marca 2012 r. W Wayback Machine | 6846 | 2009 | 2002 - 2020 | POL36 - ICAO hex 7C4EE7, wyeksportowany do Ghany w styczniu 2021 r., obecnie zarejestrowany jako 9G-VRA |
| Eurocopter AS365N3 Dauphin | VH-PVG | 6597 | 2001 | 2002 - 2020 | POL34 - ICAO hex 7C4EEA, wyeksportowany styczeń 2021 r |
| Eurocopter AS365N3 Dauphin | VH-PVH | 6604 | 2001 | 2002 - 2020 | POL33 - ICAO hex 7C4EEB, wyeksportowany styczeń 2021 r |
| Typ Aero Commander 500 | ? – 1993 | ||||
| Aérospatiale SA365C1 Dauphin 2 | VH-PVF | 5042 | 1979–2002 | Helikopter Pierwszego Skrzydła Powietrznego. W rękach prywatnych, z planami renowacji. | |
| Aérospatiale SA365C1 Dauphin 2 | VH-PVA | 5025 | 1986–2010 | ||
| Aérospatiale SA365C1 Dauphin 2 | VH-PVK | 5033 | 1986–2001 | Przekazane na rzecz CQ Rescue w Queensland. Wycofane 2010. | |
| Aérospatiale AS350BA Wiewiórka | VH-PVM | 2058 | 1987 | 1988–2010 | |
| Eurocopter EC135 T2+ | VH-PVE | 0834 | 2009 | 2010–2019 | Teraz zarejestrowany jako N834UW. |
Zobacz też
- Siły policyjne Nowej Południowej Walii - Oddział Wsparcia Lotnictwa Policyjnego
- Policja Terytorium Północnego - Skrzydło Powietrzne
- Służba policyjna Queensland - POLAIR
- Policja Australii Zachodniej - policyjne skrzydło lotnicze