Slup klasy Hunter
Przegląd zajęć | |
---|---|
Operatorzy | Królewska Marynarka Wojenna |
Poprzedzony | klasa Bonetta |
zastąpiony przez | klasa Alderneya |
Wybudowany | 1755-1756 |
W prowizji | 1756-1780 |
Zakończony | 2 |
Zaginiony | 1 |
Ogólna charakterystyka (wspólny projekt) | |
Typ | Slup wojenny |
Tony ciężaru | 223 62 ⁄ 94 bm |
Długość |
|
Belka | 24 stopy 3 cale (7,4 m) |
Głębokość trzymania | 7 stóp 0 cali (2,13 m) |
Plan żagla | Sprzęt śnieżny |
Komplement | 100 |
Uzbrojenie |
|
Klasa Hunter Thomasa była klasą dwóch slupów o konstrukcji drewnianej zbudowanych dla Królewskiej Marynarki Wojennej w latach 1755-1756. Oba zostały zbudowane na podstawie umowy z budowniczymi komercyjnymi według wspólnego projektu przygotowanego przez Slade'a , Geodetę Marynarki Wojennej .
Oba zamówiono 5 sierpnia 1755 r., A kontrakty z budowniczymi zawarto 8 sierpnia. Były to statki dwumasztowe ( z ożaglowaniem śnieżnym ), chociaż Hunter był zbudowany z „różową” lub bardzo wąską rufą (i kilem o 3 stopy dłuższym niż oryginalny projekt), podczas gdy jej siostra Viper miała tradycyjną „kwadratową” rufę .
Hunter został schwytany przez dwóch amerykańskich korsarzy u wybrzeży Bostonu 23 listopada 1775 r., Ale następnego dnia został odbity przez HMS Greyhound .
Statki
Nazwa | Zamówione | Budowniczy | Wystrzelony | Notatki |
---|---|---|---|---|
myśliwy | 5 sierpnia 1755 |
Thomas Stanton i William Wells, Rotherhithe |
28 lutego 1756 | Sprzedane na aukcji w Nowym Jorku w dniu 27 grudnia 1780 r. |
Żmija | 5 sierpnia 1755 |
Thomasa Westa z Deptford |
31 marca 1756 | Rozbił się 15 grudnia 1779 w ujściu Tamizy . |
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- McLaughlan, Ian. Slup wojny 1650-1763 . Wydawnictwo Seaforth, 2014. ISBN 978-1-84832-187-8 .
- Winfield, Rif. Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1714-1792: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6 .