Slup klasy Racer
| Przegląd klasy | |
|---|---|
.jpg) HMS Icarus
|
|
| Nazwa | Klasa wyścigowa |
| Poprzedzony | Jaskółka klasa |
| zastąpiony przez | Klasa charta |
| Wybudowany | 1855 - 1860 |
| W prowizji | 1856 - 1877 |
| Zakończony | 5 |
| Złomowany | 5 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Slup |
| Przemieszczenie | 861 ton |
| Tony ciężaru | 577 30/94 bm |
| Długość |
|
| Belka | 29 stóp 1 cal (8,9 m) |
| Głębokość trzymania | 15 stóp 10 cali (4,8 m) |
| Zainstalowana moc | |
| Napęd |
|
| Plan żagla | Platforma barkowa |
| Prędkość | Około 10 węzłów (19 km / h) |
| Komplement | 120 |
| Uzbrojenie |
|
Slup typu Racer , znany również jako klasa szybkich krążowników Cordelia , był 11-działowym drewnianym slupem śrubowym składającym się z pięciu statków zbudowanych dla Royal Navy w latach 1855-1860.
Projekt
Zbudowane z tradycyjnej drewnianej konstrukcji, klasa Racer była wydłużoną wersją slupa klasy Swallow , który z kolei miał być „typem statku śrubowego pod Cruiserem ”. Dodatkowa długość dawała większą prędkość, aw połączeniu ze znacznym wzrostem mocy dawało to prędkość około 10 węzłów (19 km / h), raczej więcej niż 7 węzłów (13 km / h) w poprzedniej klasie.
Klasa była uzbrojona w pojedyncze działo 32-funtowe (58 cwt) na uchwycie obrotowym i dziesięć 32-funtowych (25 cwt) karonad na burcie. Wszystkie te pistolety były ładowane przez lufę gładkolufową i niewiele różniły się od standardowych dział z epoki Nelsona.
Napęd zapewniał dwucylindrowy poziomy silnik parowy pojedynczego rozprężania, rozwijający moc 461 koni mechanicznych (344 kW) i napędzający pojedynczą śrubę. Przy maksymalnej mocy pod parą prędkość maksymalna wynosiła około 10 węzłów (19 km / h). takielunek barkowy z żaglami, co oznaczało, że statki tej klasy miały trzy maszty z kwadratowym takielunkiem na dziobie i masztach głównych.
Statki
Pierwsze trzy statki zamówiono 3 kwietnia 1854 r., chociaż zarówno Cordelia , jak i Gannet zostały zamówione jako slupy klasy Swallow , a projekt został zmieniony przed budową. Icarus zamówiono 3 lutego 1855 r., A Pantaloon 1 kwietnia 1857 r.
| Nazwa | Konstruktor statków | Położony | Wystrzelony | Los |
|---|---|---|---|---|
| Cordelia | Stocznia Pembroke | październik 1855 | 3 lipca 1856 | Sprzedany za złamanie 12 maja 1870 r |
| Biegacz | Stocznia Deptford | 1 października 1856 | 4 listopada 1857 | Rozbity w 1876 r |
| Głuptak | Stocznia Pembroke | grudzień 1856 | 29 grudnia 1857 | Rozpadł się w lutym 1877 r |
| Ikar | Stocznia Deptford | 7 kwietnia 1857 | 22 października 1858 | Sprzedany za złamanie 23 stycznia 1875 r |
| Pantalone | Stocznia Devonport | 2 listopada 1857 | 26 września 1860 | Sprzedany za złamanie 18 września 1867 r |
Cytaty
- Bastock, John (1988), Ships on the Australia Station , Child & Associates Publishing Pty Ltd; Frenchs Forest, Australia. ISBN 0-86777-348-0
- Jones, Colin (1996). „Entente Cordiale, 1865”. W McLean, David & Preston, Antony (red.). Okręt wojenny 1996 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-685-X .
- Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Lista marynarki żaglowej i parowej: wszystkie okręty Royal Navy 1815–1889 . Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-032-6 .