Solnabron
Solnabron ( szwedzki : „The Solna Bridge”) był wiaduktem w Szwecji . Obejmując stacji Norra i autostradę Norra länken , łączyła gminy Sztokholm i Solna . Solnabron został zburzony w 2011 roku w ramach przebudowy obszaru na dużą skalę w Hagastaden . Przez kilka lat był zastępowany tymczasowym mostem wykonanym głównie z drewna, zanim ostatecznie został zastąpiony trwałą nadbudową. Odcinek jest teraz po prostu oznaczony jako Solnavägen („Droga Solna”) zamiast Solnabron .
Po otwarciu w 1942 r. most otworzył ważne nowe połączenie między dwiema gminami, podobnie jak szpital i instytucje naukowe były kolokowane z obecnym Szpitalem Uniwersyteckim Karolinska, na północ od mostu.
Wiadukt miał 230 metrów długości i 27 metrów szerokości; jezdnię wykonano ze żelbetowego wspartego na spawanych dźwigarach żelaznych przechodzących przez słupy przegubowe na obu końcach.
W negocjacjach poprzedzających budowę Szwedzkie Koleje Państwowe , właściciel stacji kolejowej pod mostem, nalegały, aby kolumny były ruchome, co pozwoliłoby stoczni zachować możliwość przestawiania torów w razie potrzeby. Chociaż most rzeczywiście został zbudowany z ruchomymi filarami, nigdy nie skorzystano z tej opcji.
Zobacz też