Sosny na wyspie Norfolk, Cleveland
| Norfolk Island Pine Trees | |
|---|---|
 Drzewa widziane z drugiej strony ulicy, 2015 r
| |
| Lokalizacja | 127 Shore Street North, Cleveland , miasto Redland , Queensland , Australia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Oficjalne imię | Sosny z wyspy Norfolk |
| Typ | dziedzictwo państwowe (krajobraz) |
| Wyznaczony | 21 listopada 2003 r |
| Nr referencyjny. | 602181 |
| Znaczący okres | 1860 (historia) |
  Położenie sosen z wyspy Norfolk w stanie Queensland
 Sosny na wyspie Norfolk, Cleveland (Australia)
| |
Norfolk Island Pine Trees to wpisana na listę dziedzictwa kulturowego grupa drzew przy 127 Shore Street North, Cleveland , City of Redland , Queensland , Australia. Zostały one dodane do Queensland Heritage Register w dniu 21 listopada 2003 r.
Historia
Początek XIX wieku
Sosny z wyspy Norfolk przy 127 Shore Street North w Cleveland zostały zasadzone najprawdopodobniej we wczesnych latach sześćdziesiątych XIX wieku przez lokatora Brisbane Valley Francisa Edwarda Bigge'a , entuzjastycznego promotora Cleveland jako rywala Brisbane jako stolicy stanu. Drzewa znajdują się na części działki 8 sekcji 6, Town of Cleveland, wyobcowanej z Korony w 1853 roku.
W latach trzydziestych XIX wieku Cleveland było znane jako Emu Point, punkt wypadowy do Dunwich na wyspie Stradbroke . Pomimo pewnych wczesnych niepowodzeń Cleveland ostatecznie stało się centrum rozwijającej się dzielnicy Redlands . Osada pasterska rozlała się wzdłuż pasma od Darling Downs do doliny rzeki Brisbane we wczesnych latach czterdziestych XIX wieku. Wśród dzikich lokatorów, którzy tu biegali, byli młodzi angielscy bracia Frederic William i Francis Edward Bigge w Mount Brisbane, którą założyli w 1841 roku. Frederic wrócił do Anglii ok. 1850 , ale Franciszek pozostał w Queensland przez ponad trzydzieści lat. Członek Zgromadzenia Ustawodawczego Nowej Południowej Walii od 1851 r. I Rady Legislacyjnej Queensland od 1860 do 1873 r., Francis Bigge był głównym orędownikiem ustanowienia Cleveland jako portu dla zatoki Moreton w latach czterdziestych i pięćdziesiątych XIX wieku i posiadał znaczne interesy finansowe w kolonii. W latach pięćdziesiątych XIX wieku odwiedził na krótko Anglię, gdzie ożenił się w 1857 r., Wracając do Moreton Bay w 1858 r. Uważa się, że po powrocie Bigges mieszkali głównie w Cleveland, pozostawiając Mt Brisbane w rękach menedżera. Do 1868 roku Francis Bigge miał trzy adresy wymienione w katalogach Post Office: Mr Brisbane Station, Cleveland i Brisbane.
Pasterze z Darling Downs i West Moreton przyjęli Ipswich (wtedy zwane Limestone) jako główne centrum zaopatrzenia. Jednak interesy lokatorów w Ipswich były sprzeczne z tymi, którzy chcieli, aby Brisbane stało się centrum handlowym i głównym portem regionu. Eksport, taki jak wełna, mógłby być transportowany bezpośrednio z Ipswich do Cleveland, omijając w ten sposób skażone skazańcami Brisbane z ujściem rzeki zablokowanym przez bar. Francis Bigge i inni pasterze dużo zainwestowali w port w Cleveland. Jeden z XIX-wiecznych komentatorów oszacował, że Bigge ostatecznie wydał £ 10 000 w ciągu dwóch dekad w wysiłkach na rzecz przekształcenia Cleveland w punkt eksportowy.
Argument Brisbane kontra Ipswich (i, co za tym idzie, Cleveland) był często gorący. Moreton Bay Courier z 14 stycznia 1850 r. Donosił o publicznym spotkaniu w Ipswich, na którym wezwano do przeniesienia portu do Cleveland. Francis Bigge grzmiał: „Statki do Wielkiej Brytanii odbierały w Cleveland Point produkty z kraju. Ładowali tam swoich pasażerów, którzy przepływając parowcami do Ipswich, wiwatowaliby na cześć brudnego Brisbane” .
Geodeta James Warner zauważył w 1841 r., Że Cleveland oferowało jedyne pozornie kwalifikujące się miejsce na morskie miasteczko wzdłuż tego brzegu zatoki Moreton. W 1842 roku tor łączył Cleveland z Coopers Plains , Ipswich i nie tylko. Być może jest to ścieżka, którą według doniesień wytyczyli Francis Bigge i Arthur Hodgson z Eton Vale na Darling Downs. Jednak oficjalne badanie Cleveland zajęło kolejną dekadę niepokoju wśród dzikich lokatorów.
Roszczenia Ipswich i squattersów zostały najwyraźniej zatopione przez dobrze znaną historię wizyty w Cleveland gubernatora Nowej Południowej Walii George'a Gippsa w 1842 roku, kiedy został zmuszony do brnięcia przez błoto podczas odpływu leżące między Shamrock i brzegu. Brisbane oferowało najbardziej atrakcyjną lokalizację wzniesioną nad brzegiem rzeki, ale przeszkadzało mu ujście rzeki i szesnaście mil meandrującej rzeki. Ipswich, choć łatwiej dostępne dla dzikich lokatorów z Darling Downs, znajdowało się jeszcze dalej od Zatoki. Kiedy gubernator pogrążył się w błotnistych równinach Cleveland podczas odpływu, takie same były roszczenia tego centrum. Ponieważ równiny błotne podczas odpływu były uważane za poważniejszą barierę dla handlu i komunikacji na statkach niż bar u ujścia rzeki Brisbane, Brisbane zyskało przewagę w pragnieniu zostania głównym portem i stolicą nowej kolonii. Bigge i inni mimo wszystko naciskali na swoje roszczenia.
Bigge i inni zaczęli rozwijać Cleveland pomimo braku oficjalnych ankiet. W czerwcu 1847 roku Moreton Bay Courier poinformował, że zbudowano kilka prywatnych mieszkań. W tym samym roku w Cleveland Point wzniesiono pierwsze światło, aby kierować żeglugą, i ukończono kamienne molo. W 1849 Bigge zbudował duży murowany hotel. Stojąc pusty przez kilka lat, był znany jako „Bigge's Folly”, ale dziś ten budynek (z dodatkową kondygnacją i „odnowiony”) jest teraz wpisanym na listę zabytków Grand View Hotel . Chociaż legenda głosi, że Bigge's Folly został wzniesiony początkowo jako prywatny dom, inne relacje mówią, że został zbudowany jako hotel.
W 1849 roku Bigge, John Balfour z Colinton i inni lokatorzy zwrócili się do gubernatora Nowej Południowej Walii o zbadanie terenu już zarezerwowanego dla miasta Cleveland. Badanie to zostało zakończone w 1850 roku, a miasto zostało ogłoszone w grudniu tego roku. William Pettigrew zauważył wówczas, że: „Ostatnio mówiono o Cleveland… Wszystkie oczy są… skierowane na Cleveland… Bardzo wielu mieszkańców Sydney zamierza kupić tam ziemię, ponieważ są pewni, że Cleveland stanie się głównym portem” . Na pierwszej aukcji 13 sierpnia 1851 r. wystawiono na sprzedaż osiemdziesiąt działek. Ta ziemia stałaby się zalążkiem miasteczka Cleveland, oficjalnie przemianowanego z Emu Point w lipcu 1851 roku na księcia Cleveland .
Podczas tej pierwszej sprzedaży gruntów wielu mieszkańców Sydney spekulowało na działkach w Cleveland, w tym Edmund Tobias z Sydney, który kupił kilka akrów. Balfour i Bigge również dużo kupowali. Pół tuzina działek Balfoura obejmowało ponad dwadzieścia akrów, a Bigge kupił (lub był wspólnikiem) kilkanaście działek o łącznej powierzchni około siedemnastu akrów.
Koniec XIX wieku
W 1852 roku Francis Bigge zlecił Johnowi Petriemu wzniesienie sklepu w Cleveland, a do marca 1853 roku spodziewano się rozpoczęcia eksportu w następnym sezonie wrzenia. W 1853 roku Bigge zbudował zakwaterowanie dla swoich pracowników - budynek na rogu ulic Paxton i Shore Street, później używany jako gmach sądu, a obecnie restauracja (wpisany na listę zabytków Old Cleveland Court House ). Jednak zatonięcie hrabiny Derby w październiku 1853 r. Podczas przekraczania Przejścia Południowego w drodze po dużą ilość wełny i łoju od panów Robert Graham & Co była ciosem dla Cleveland. Następnie pożar w styczniu 1854 roku zniszczył bryg Courier i praktycznie cały jego ładunek 400 bel wełny. Ta druga katastrofa skłoniła Grahama do porzucenia Cleveland i przeniesienia swojej siedziby do Brisbane. Pomimo tych niepowodzeń kontynuowano dalszy rozwój.
Moreton Bay Courier z 26 sierpnia 1854 r. Donosił, że „kierując się z Bigge's Folly w kierunku punktu, minęliśmy dwa inne solidne ceglane domki… ale oba niezamieszkane” . Opublikowany w 1859 r. Rambles at the Antipodes opisał Cleveland jako „jedno z najciekawszych miejsc w okolicy… słynące z raczej nieudanych prób ustanowienia wygodniejszego miejsca żeglugi niż samo Brisbane” . Najwyraźniej czas Cleveland jako potencjalnego portu lub stolicy kolonialnej minął, pomimo wysiłków i wydatków Bigge'a i innych. Pisarz twierdził, prawdopodobnie błędnie, że hotel Cassima był bardzo odizolowany, a najbliższy mieszkaniec był handlarzem, nad strumieniem oddalonym o cztery mile. Możliwe, że część rezydencji była opuszczona lub służyła jedynie jako domki letniskowe.
Pozycja bez źródła, prawdopodobnie pochodząca z wczesnych lat siedemdziesiątych XIX wieku, będąca w posiadaniu Królewskiego Towarzystwa Historycznego w Queensland , opisuje sytuację stojącą na stosunkowo wysokim tle, gdzie znajdowały się dwa hotele i kilka małych domków, a stamtąd „ścieżka nachylona w niewielkiej odległości… do latarni morskiej ... Schodząc ze zbocza, pierwszym prywatnym mieszkaniem po prawej stronie był spory domek, zbudowany i należący do pana Bigge'a, który kilka lat wcześniej wrócił do Anglii, po czym jego rekolekcje w Cleveland były bardzo przychylne niektóre rodziny Brisbane” .
Francis Bigge zajmował ziemię, na której rosną sosny z wyspy Norfolk, gdzieś między 1859 a 1863 rokiem, jeśli nie wcześniej. Ziemia składała się z czterech działek pierwotnie wyobcowanych w 1853 roku: dwóch zakupionych przez spekulanta z Sydney, Edmunda Tobiasa (działki 7 i 8, sek. Cleveland). Bigge kupił działki 9 i 10 od Balfoura w dniu 31 grudnia 1859 r. Przekazanie działek 7 i 8 od Tobiasza do Francisa Edwarda Bigge'a z Cleveland miało miejsce w październiku 1863 r. Jest prawdopodobne, że ani Tobiasz, ani Balfour nie budowali na swoich działkach, ale Bigge wzniósł dom w Cleveland z widokiem na zatokę Moreton do marca 1864 roku, najwyraźniej na ziemi, którą nabył od Balfoura i Tobiasza.
W marcu 1869 roku Bigge złożył wniosek o wydanie certyfikatu dla działek 9 i 10, po czym sprzedał nieruchomość politykowi i lokatorowi Darling Downs, Joshui Peterowi Bellowi z Jimbour Station . Te dwie działki składały się z 2 tęczówek o łącznej powierzchni 31 grzęd (2800 m 2 ) i były wycenione na £ 800, co sugeruje, że nieruchomość została ulepszona i prawdopodobnie zawierała rezydencję Bigge'a. Nieruchomość w tym czasie była również przedmiotem dzierżawy od 1864 r. na okres 7 lat, panu Tubbsowi, ale nie wiadomo, czy dotyczyło to całości działek 9 i 10. W tym samym czasie Bigge przekazał również działki 7 i 8 do Bella. Całe gospodarstwo obejmowało wówczas 1 akr (0,40 ha) 1 tęcznicę 11 grzęd (1300 m 2 ).
JP Bell był jednym z najbardziej wpływowych ludzi w Queensland, aw latach 70. XIX wieku był współzałożycielem Queensland National Bank . Nieruchomość w Cleveland pozostawała jego własnością, najwyraźniej głównie dzierżawiona, aż do jego śmierci w 1881 r. W 1882 r. Tytuł został przeniesiony na Williama Finucane, który zachował własność przez dwie i pół dekady.
Fotograf William Boag podróżował po Queensland w latach 1870-1878 ze swoją ciemnią ciągniętą przez konie, podejmując się zleceń, fotografując miejsca w całym Queensland i sprzedając odbitki zdjęć „spec”. W listopadzie 1871 Boag podróżował po południowych brzegach Zatoki Moreton. Wśród fotografii, które zrobił, jest jedna przedstawiająca parę Norfolk Island Pines – młode, ale znacznie powyżej wysokości domu – stojące tam, gdzie Shore Street zaczyna się wznosić, kierując się na północ do Point. Uważa się, że są to dwie charakterystyczne sosny z wyspy Norfolk na posiadłości Bella. To samo zdjęcie pokazuje kilka innych gęstszych drzew otaczających Norfolk Island Pines, które prawdopodobnie obejmują zachowane drzewo figowe.
XX wiek
Zdjęcie z 1906 roku zrobione z przodu Cassim's Cleveland Hotel , patrząc na północ w kierunku Cleveland Point, pokazuje Norfolk Island Pines, jeden już podzielony, górujący nad otaczającą wysoką roślinnością. Kolejne zdjęcia z lat 1910 i późniejszych potwierdzają status lokalnego punktu orientacyjnego sosen. Te późniejsze fotografie również wyraźnie pokazują dojrzałe otaczające drzewa. Wydaje się zasadne przyjąć, biorąc pod uwagę dojrzałość zarówno sosen, jak i sąsiednich drzew w 1906 r., że to właśnie te drzewa zostały sfotografowane w 1871 r.
Cała posiadłość przy Shore Street przeszła następnie w 1906 r. na Catherine Byrne. W 1911 r. dom i ogród na nieco ponad 3 dachach (33 000 stóp kwadratowych; 3 000 m 2 ) ( działki 9 i 10 oraz część 2 działki 8 (obecnie BUP103110) ) zostały przekazane rodzinie Bernays, która zamieszkiwała go aż do śmierci pani Bernays w 1949 roku. Anonimowy kronikarz historii Cleveland, którego wspomnienia są przechowywane w Bibliotece Redlands, napisał, że pani Bernays miała wszelkie powody do dumy ze swojego domu i jego piękny ogród, którego większość została zasadzona przez poprzednich właścicieli. „Zawsze powtarzała mi, że nigdy nie pozwoliłaby na ścięcie Norfolk Island Pines, ponieważ były one takim przewodnikiem dla wioślarzy, którzy przybywali nocą do Black's Jetty. Mężczyźni często dziękowali jej po deszczowej nocy, kiedy drzewa wyróżniały się na tle blasku światła Brisbane”. Black's Jetty rozciągało się do Moreton Bay za hotelem Cassim's Cleveland, na południe od posiadłości pani Bernay.
Te charakterystyczne sosny z wyspy Norfolk i związane z nimi drzewa należy postrzegać w kontekście wysiłków Francisa Bigge'a, Balfoura i innych w latach czterdziestych i pięćdziesiątych XIX wieku, aby ustanowić Cleveland jako wiodący port i punkt eksportowy dla produktów z Darling Downs i Brisbane Valley. Już w 1906 roku sosny osiągnęły przełomową wysokość, górując nad otaczającą roślinnością. Nic dziwnego, że przez cały XX wiek lokalni marynarze używali charakterystycznej pary drzew jako wskazówek nawigacyjnych.
Opis
Sosny z wyspy Norfolk znajdują się przy 127 Shore Street North, wzdłuż drogi prowadzącej do Cleveland Point, prawie w połowie drogi między dawnym hotelem Cleveland a Paxton Street, po wschodniej stronie drogi. Drzewa
Dojrzałość sosen z wyspy Norfolk sugeruje, że zostały one posadzone w XIX wieku, a dowody fotograficzne i dokumentalne sugerują, że prawdopodobnie pochodzą z połowy wieku, prawdopodobnie posadzone jako część ogrodu z lat 60. XIX wieku otaczającego domek Francisa Bigge'a na Shore Street North - miejscu zajmowanym obecnie przez jednostki domowe Norfolk Pines.
Lista dziedzictwa
Norfolk Island Pine Trees zostało wpisane do rejestru dziedzictwa Queensland w dniu 21 listopada 2003 r., Spełniając następujące kryteria.
To miejsce jest ważne dla wykazania ewolucji lub wzorca historii Queensland.
Sosny z Norfolk są ważne ze względu na ich związek z ewolucją lub wzorcem historii Queensland, w szczególności z próbami lokatorów Brisbane Valley i Darling Downs, aby ustanowić Cleveland jako port i stolicę kolonialną, która mogłaby rywalizować z Brisbane.
Miejsce to jest ważne ze względu na walory estetyczne.
Sosny z wyspy Norfolk mają szczególne znaczenie dla morskiej społeczności zatoki Moreton, ponieważ ich wybitne położenie stanowiło punkt orientacyjny dla żeglarzy z zatoki Moreton przez cały XX wiek.
Miejsce to ma szczególny związek z życiem lub pracą konkretnej osoby, grupy lub organizacji o znaczeniu w historii Queensland.
Drzewa mają silny związek z dzikim lokatorem Francisem Edwardem Bigge , który odegrał ważną rolę w poważnej, ale nieudanej próbie ustanowienia Cleveland jako głównego portu Moreton Bay w połowie XIX wieku.
Atrybucja
Ten artykuł w Wikipedii został pierwotnie oparty na „The Queensland Heritage register” opublikowanym przez stan Queensland na licencji CC-BY 3.0 AU (dostęp: 7 lipca 2014, zarchiwizowany : 8 października 2014). Współrzędne geograficzne zostały pierwotnie obliczone na podstawie „Granic rejestru dziedzictwa Queensland” opublikowanych przez stan Queensland na licencji CC-BY 3.0 AU (dostęp 5 września 2014 r., zarchiwizowano 15 października 2014 r.).
Linki zewnętrzne
Media związane z Norfolk Island Pine Trees, Cleveland w Wikimedia Commons