Spadochron T-11
_(9935557163).jpg)
Non -Maneuverable Canopy (T-11) Personnel Spadochron System to najnowszy system spadochronów osobowych, który ma zostać przyjęty przez siły zbrojne Stanów Zjednoczonych i armię kanadyjską . T-11 zastępuje T-10 , wprowadzony w 1955 roku. T-11 zawiera całkowicie przeprojektowany spadochron główny i zapasowy oraz zintegrowany zespół uprzęży, który jest odpowiedni dla szerszego zakresu wag żołnierzy niż poprzedni system.
Projekt
Główny baldachim to zmodyfikowana wersja platformy krzyżowo-krzyżowej. Czasza ma zwiększoną średnicę po napompowaniu i 28% wzrost powierzchni w porównaniu z zespołem T-10D. Czasza główna T-11 wykorzystuje unikalną sekwencję rozkładania, aby zmniejszyć wstrząs otwierający i oscylację czaszy . T-11 został zaprojektowany tak, aby miał średnią prędkość opadania 19 stóp na sekundę (5,8 m / s) dla członka służby 95. percentyla, w porównaniu z 24 stopami na sekundę (7,3 m / s) w przypadku T-10C. Redukcja ta ma na celu znacznie niższe wskaźniki obrażeń podczas lądowania wśród skoczków.
Czasza zapasowa jest pochodną aero-stożkowej konstrukcji brytyjskiego spadochronu niskiego poziomu (LLP), która obejmuje wierzchołkowe kieszenie na czerpaki u góry czaszy zapasowej i liny wspomagające osłonę na dole systemu, aby przyspieszyć otwieranie systemu rezerwowego podczas niskiego - awarie prędkości. W przeciwieństwie do obecnego rezerwowego systemu spadochronowego, rezerwowy T-11R wykorzystuje wielokierunkowy system rozkładania z centralnym naciągiem. Uprząż T-11 przeznaczona jest do równomiernego rozłożenia sił uderzenia otwierającego spadochronu zapasowego wzdłuż długiej osi ciała skoczka.
Główna czasza i uprząż waży 38 funtów (17 kg), a zapasowy zespół 15 funtów (6,8 kg), w sumie 53 funty (24 kg). Główny baldachim ma 30,6 stóp (9,3 m) napompowanych średnic na brzegu. Baldachim rezerwowy ma nominalną średnicę 24 stóp (7,3 m).
Używać
Spadochron T-11 jest używany przez siły zbrojne Stanów Zjednoczonych. Jest również przyjmowany przez fińskie siły zbrojne , po raz pierwszy w Europie. Jest używany przez armię australijską .
System jest autoryzowany i certyfikowany do użytku w samolotach Globemaster , Hercules i Chinook .
Historia
Podczas testów prowadzonych przez Dyrekcję ds. Testów Operacji Powietrznodesantowych i Operacji Specjalnych Armii Stanów Zjednoczonych, Batalion Wojsk Specjalnych 2. Brygady 82. Dywizji Powietrznodesantowej wykonał pierwszy masowy skok taktyczny z użyciem spadochronu T-11. [ potrzebne źródło ]
12 lipca 2011 r. armia amerykańska tymczasowo zawiesiła użycie wszystkich spadochronów T-11 w związku ze zgonem związanym z awarią w Fort Bragg w Północnej Karolinie . Badacze incydentów wykryli potencjalne problemy z pakowaniem, inspekcją, kontrolą jakości i działaniem spadochronów T-11. Sekretarz armii John McHugh nakazał zawieszenie użycia T-11 do czasu zakończenia dalszego dochodzenia i wprowadzenia wszelkich niezbędnych zmian. Zakaz ten został zniesiony 4 sierpnia 2011 r.
W dniu 30 maja 2014 r. Doszło do kolejnej ofiary śmiertelnej z udziałem spadochronu T-11 podczas nocnego skoku w Fort Bragg w Północnej Karolinie w Holland Drop Zone. Dochodzenie wykazało, że głównym czynnikiem przyczyniającym się do wypadku był fakt, że kapitan skoku nie sprawdził wyposażenia spadochroniarza przed skokiem, w wyniku czego armia wprowadziła zmiany w polityce.
W dniu 14 lipca 2016 r. sierż. Arturo Godinez Valenzuela, lat 31, spadochroniarz armii meksykańskiej , zginął przy użyciu spadochronu T-11 podczas ćwiczeń 82 Dywizji Powietrznodesantowej w Fort Bragg. Przyczyną śmierci były liczne obrażenia zadane tępym narzędziem podczas upadku z dużej wysokości.
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z armii Stanów Zjednoczonych .
- Artykuł z rosyjskiego czasopisma „Zagraniczne recenzje wojskowe” („Зарубежное военное обозрение”) №10, 2007г. (po rosyjsku)