Spartański samochód trzyosobowy
|
|
| Trzymiejscowy | |
|---|---|
| ZK-ARH, ocalały trzyosobowy II, w Nowej Zelandii | |
| Rola | Latanie turystyczne/przyjemne |
| Producent | Spartan Aircraft Limited |
| Pierwszy lot | 1930 |
| Wstęp | 1931 |
| Numer zbudowany | 25 |
| Opracowany z | Spartanin Simmondsa |
Spartan Three Seater był brytyjskim trzymiejscowym dwupłatowcem turystycznym i rekreacyjnym zbudowanym przez Spartan Aircraft Limited .
Historia
Zbudowany jako trzymiejscowa wersja Simmonds Spartan , trzymiejscowy był dwupłatowcem z kadłubem ze świerku i sklejki. Chociaż nie zbudowano wielu samolotów, samoloty trzymiejscowe były ostoją branży lotów rekreacyjnych w latach trzydziestych XX wieku. Skrzydła zostały zaprojektowane tak, aby można je było łatwo złożyć, aby można je było przechowywać w szopie, zamiast wymagać specjalnego hangaru.
Po pierwszej partii samolotu, oznaczonej jako trzymiejscowy I , zbudowano ulepszoną wersję, oznaczoną jako trzymiejscowy II . Sześć trzymiejscowych II miało lepszą widoczność dla pilota i łatwiejszy dostęp dla pasażerów i było napędzanych silnikiem Cirrus Hermes IV o mocy 130 koni mechanicznych (97 kW).
Jeden trzymiejscowy II (zarejestrowany jako ZK-ARH) obecnie przetrwał, należący do osoby prywatnej w Nowej Zelandii, który przeszedł przez właścicieli brytyjskich i irlandzkich (jako G-ABYN i EI-ABU) od czasu jego produkcji w czerwcu 1932 roku.
Warianty
- Trzymiejscowy I - 19 samolotów
- Trzymiejscowy II - 6 samolotów
Operatorzy
Samolot był obsługiwany głównie przez aerokluby i osoby prywatne:
- Iraq Airwork Limited Republika
Dane techniczne (trzyosobowy II)
Charakterystyka ogólna
- Długość: 26 stóp 3 cale (8,0 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 28 stóp 10 cali (8,79 m)
- Wysokość: 9 stóp 8 cali (2,95 m)
- Powierzchnia skrzydła: 22 m 2
- Masa własna: 1030 funtów (468 kg)
- Maksymalna masa startowa: 1680 funtów (764 kg)
- Silnik: 1 × Cirrus Hermes I lub II rzędowy tłok, 120 KM (90 kW)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 93 węzłów (107 mph, 172 km/h)
- Zasięg: 226 mil morskich (260 mil, 419 km)
- Szybkość wznoszenia: 750 stóp / min (3,8 m / s)
- Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982-1985) . Wydawnictwo Orbis.
- Jackson, AJ (1974). Brytyjskie samoloty cywilne od 1919 roku, tom 3 . Londyn: Putnam. ISBN 0-370-10014-X .