Spartanburg i Union Railroad

Spartanburg and Union Railroad była linią kolejową o rozstawie 5 stóp ( 1524 mm ) , która obsługiwała region stanu Karolina Południowa przed, w trakcie i po wojnie secesyjnej .

Firma uzyskała statut od Zgromadzenia Ogólnego Karoliny Południowej w 1847 roku na budowę linii z Alston w Południowej Karolinie , na linii Greenville i Columbia Railroad , do Spartanburga w Południowej Karolinie .

Nie mogąc samodzielnie zebrać wystarczającego kapitału, w 1850 r. Linia zwróciła się do państwa o pomoc finansową. Budowa rozpoczęła się w 1853 r., A jej celem było jednoczesne wyrównanie całego 60-milowego (97 km) odcinka. Okazało się to obciążające kasy firmy i jesienią 1856 r., Kiedy położono około 40 mil (64 km) torów i przewoźnik zaczął obsługiwać ruch, brakowało materiału na pozostałą część, a linia nadal nie przynosiła dochodów. Oferta obligacji firmy w celu zebrania większej ilości pieniędzy została zraniona przez panikę z 1857 r. , A firma została zmuszona do złożenia petycji do państwa o emisję obligacji.

Stan Karolina Południowa poparł emisję 6-procentowych obligacji na pomoc w budowie drogi. Spartanburg i Unia były w stanie zebrać wystarczający kapitał, aby ukończyć linię do 1859 roku. Całkowity koszt wyniósł około 1,25 miliona dolarów, z czego prawie połowę państwo wniosło poprzez subskrypcje akcji i obligacje.

Podobnie jak wiele kolei w Południowej Karolinie, Spartanburg i Unia odczuły gniew inwazji sił Unii podczas wojny secesyjnej. Linia doznała znacznych zniszczeń, gdy wojska generała Williama T. Shermana spustoszyły stan w 1865 roku.

Około 1878 roku przekształciła się w Spartanburg, Union and Columbia Railroad , a później została włączona do Southern Railway .

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Spartanburg_and_Union_Railroad&oldid=963842136 ”