Sprewill 2+
Sprewill 2+ | |
---|---|
Rola | Napęd |
Pochodzenie narodowe | Zjednoczone Królestwo |
Producent | Spewill spółka z ograniczoną odpowiedzialnością |
Projektant | Rianna Olivera |
Status | Produkcja zakończona |
Sperwill 2+ to brytyjski napęd paralotniowy zaprojektowany przez Rianna Olivera i wyprodukowany przez firmę Sperwill Ltd z Bristolu do paralotniarstwa z napędem . Teraz wycofany z produkcji, kiedy był dostępny, samolot był dostarczany jako kompletny i gotowy do lotu.
Projektowanie i rozwój
Samolot został zaprojektowany zgodnie z przepisami US FAR 103 Ultralight Vehicles oraz przepisami europejskimi. Posiada paralotni , jednomiejscowe zakwaterowanie i pojedynczy silnik Simonini Mini 2 Plus o mocy 28 KM (21 kW) w konfiguracji pchającej z napędem redukującym przełożenie 2,42: 1 i trójłopatowym drewnianym śmigłem o stałym skoku. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 9 litrów (2,0 galonów IMP; 2,4 galonów amerykańskich). Samolot zbudowany jest z połączenia skręcanego aluminium i stali 4130 rury i elementy demontowane do transportu naziemnego.
Jak w przypadku wszystkich napędów, start i lądowanie odbywa się pieszo. Sterowanie w locie odbywa się za pomocą uchwytów, które uruchamiają hamulce czaszy, powodując przechylenie i odchylenie.
Dane techniczne (2+)
Dane od Bertranda
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Masa własna: 25 kg (55 funtów)
- Pojemność paliwa: 9 litrów (2,0 galonów IMP; 2,4 galonów amerykańskich)
- Silnik: 1 × Simonini Mini 2 Plus jednocylindrowy, dwusuwowy , chłodzony powietrzem silnik lotniczy , z reduktorem 2,42: 1 , 21 kW (28 KM)
- Śmigła: 3-łopatowe drewniane, o stałym skoku