Stacja Daikai

Daikai 大開
Hanshin Kobe Linia Kosoku Daikai Perony stacji
Informacje ogólne
Posiadany przez	Szybka kolej tranzytowa Kobe
Obsługiwany przez	Kolej elektryczna Hanshin
Linie)	Linia Kobe Kosoku
Platformy	2 platformy boczne
Utwory	2
Inne informacje
Kod stacji	HS37
Historia
Otwierany	7 kwietnia 1968
Odbudowany	18 stycznia 1995 - 17 stycznia 1996

Stacja Daikai ( 大開駅 , Daikai-eki , numer stacji: HS 37) to stacja kolejowa na linii kolejowej Hanshin Kobe Kosoku w Hyōgo-ku , Kobe , prefekturze Hyōgo , Japonia . Była to pierwsza podziemna struktura, która nie przecina aktywnego uskoku , który całkowicie zawalił się podczas trzęsienia ziemi bez upłynnienia otaczającej gleby i została dobrze udokumentowana.

Układ

Stacja Daikai składa się z trzech głównych sekcji: głównej sekcji stacji, sekcji tuneli metra i sekcji dostępu do stacji. Lokalizacja stacji składa się z sztucznego nasypu o grubości 2 metrów, holoceńskich osadów aluwialnych o grubości około 5 metrów oraz kilkukilometrowych osadów plejstoceńskich.

Historia

Stacja została otwarta 7 kwietnia 1968 roku.

Uszkodzenie stacji zostało spowodowane przez trzęsienie ziemi Great Hanshin w 1995 roku, w którym stacja się zawaliła.

Numeracja stacji została wprowadzona 1 kwietnia 2014 roku.

Sąsiednie stacje

«		Praca	»
Linia kolejowa Hanshin Kobe Kosoku (HS 37)
Shinkaichi (HS 36)		Lokalny Sanyo		Kōsoku Nagata (HS 38)
Shinkaichi (HS 36)		Lokalny Hanshin		Kōsoku Nagata (HS 38)
Shinkaichi (HS 36)		Hanshin Limited Express		Kōsoku Nagata (HS 38)
Shinkaichi (HS 36)		S Limited Express		Kōsoku Nagata (HS 38)
Shinkaichi (HS 36)		Przez Limited Express (żółte oznaczenie)		Kōsoku Nagata (HS 38)
Przez Limited Express (czerwone oznaczenie): Nie zatrzymuje się na tej stacji