Stacja Ebertplatz
 Stacja kolei lekkiej
| ||||||||||||||||||||||||||
Ebertplatz KVB 
| ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stacja Ebertplatz
| ||||||||||||||||||||||||||
| Informacje ogólne | ||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja |
Ebertplatz 50668 Kolonia |
|||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | ||||||||||||||||||||||||||
| Posiadany przez | Kölner Verkehrs-Betriebe | |||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 platformy wyspowe | |||||||||||||||||||||||||
| Znajomości | Autobus, taksówka | |||||||||||||||||||||||||
| Budowa | ||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | pod ziemią | |||||||||||||||||||||||||
| Wyposażenie rowerowe | Zadzwoń po rower | |||||||||||||||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak | |||||||||||||||||||||||||
| Inne informacje | ||||||||||||||||||||||||||
| Strefa taryfowa | WRS : 2100 | |||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 1974 | |||||||||||||||||||||||||
| Usługi | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | ||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||
Ebertplatz jest największą stacją metra w Kolonii Stadtbahn i jest obsługiwana przez linie 12, 15, 16 i 18. Stacja znajduje się na Ebertplatz na Kolońskim Pierścieniu w dzielnicy Innenstadt .
Historia
Stacja została otwarta w 1974 roku i składa się z antresoli oraz dwóch peronów wyspowych z czterema torami kolejowymi. Od początku był budowany, aby skutecznie obsługiwać duże ilości pasażerów, ponieważ nie ma przejazdów jednopoziomowych, jak niektóre poprzednie stacje metra. Przed 2008 rokiem stacja oferowała również dwa perony boczne na torach zewnętrznych, dzięki czemu pasażerowie mogli wsiadać i wysiadać po obu stronach. Wynikało to z faktu, że ze stacji kursowały również wagony tramwajowe jednokierunkowe, więc każdy tor musiał mieć peron po prawej stronie. Aby uzyskać dostępność , perony dla pociągów zi do Dom/Hbf musiały zostać podwyższone, ponieważ na tej trasie kursują wagony wysokopodłogowe. Jednak inne tory, prowadzące do Ringe , są używane tylko przez samochody niskopodłogowe, więc perony wyspowe zostały podzielone pośrodku na niską i wysoką stronę. W związku z tym poszerzono perony, wykorzystując przestrzeń przy dawnych peronach zewnętrznych, które w ten sposób usunięto.
8 października 2022 roku pociąg linii 18 zapalił się stojąc na stacji. Podczas zdarzenia 6 osób zostało rannych, a działania musiały zostać wstrzymane na kilka godzin.
Znane miejsca w pobliżu
- Eigelsteintora
- Neusserstraße
- Pierścień Theodora-Heussa
- Bastei
Zobacz też
- ^ "VRS-Gemeinschaftstarif" (PDF) (w języku niemieckim). Verkehrsverbund Rhein-Sieg . 20 kwietnia 2020 r. s. 202 . Źródło 9 maja 2020 r .
-
Bibliografia
_ Han, Sebastian; Pichireddu, Sara; Görtz, Oliver (9 października 2022). „Sechs Personen nach Feuer am Ebertplatz verletzt” [Sześć osób rannych po pożarze na Ebertplatz]. Kölner Stadt-Anzeiger (w języku niemieckim) . Źródło 23 listopada 2022 r .
{{ cite web }}: CS1 maint: stan adresu URL ( link )
Linki zewnętrzne
-
Media związane z U-Bahnhof Ebertplatz w Wikimedia Commons - strona informacyjna stacji (w języku niemieckim)
- mapa schematu stacji autorstwa Verkehrsverbund Rhein-Sieg (w języku niemieckim)
