Stacja Fujimigaoka
Stacja Fujimigaoka 富士見ヶ丘駅
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Wejście północne, kwiecień 2012 r.
| |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
Suginami , Tokio , Japonia |
||||||||||
| Obsługiwany przez | Firma Keio | ||||||||||
| Linie) | Linia Keio Inokashira | ||||||||||
| Znajomości |
|
||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Kod stacji | IN13 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 1933 | ||||||||||
| Pasażerowie | |||||||||||
| rok budżetowy 2011 | 13370 dziennie | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Fujimigaoka Station ( 富士見ヶ丘駅 , Fujimigaoka-eki ) , czyli Fuji View Hill Station, to stacja kolejowa na linii Keio Inokashira w Suginami, Tokio , Japonia, obsługiwana przez prywatnego operatora kolejowego Keio Corporation .
Linie
Stacja Fujimigaoka jest obsługiwana przez linię Keio Inokashira o długości 12,7 km z Shibuya w Tokio do Kichijōji . Znajduje się pomiędzy Takaido i Kugayama , 9,4 km od końca Shibuya.
Wzór usługi
Na tej stacji zatrzymują się tylko usługi „Lokalne” obejmujące wszystkie stacje. W ciągu dnia w obu kierunkach kursuje osiem usług na godzinę.
Układ
Stacja składa się z pojedynczego peronu wyspowego na poziomie gruntu obsługującego dwa tory. Stacja posiada nadtorowy budynek stacji. Budowa obecnego budynku dworca rozpoczęła się w marcu 2010 roku i została zakończona w grudniu tego samego roku. Istnieją windy i schody ruchome między halą budynku stacji a peronem oraz na poziom gruntu przy wyjściach północnym i południowym (chociaż nie ma schodów ruchomych między budynkiem stacji a poziomem gruntu przy wyjściu południowym).
Przejście podziemne, które do grudnia 2010 r. służyło wcześniej do połączenia ze starym budynkiem dworca, zostało utrzymane jako bezpłatne przejście dla pieszych do przechodzenia przez tory po stronie południowej.
Na zachód od stacji leży Fujimigaoka Depot ( 富士 見ヶ丘検車区 Fujimigaoka kensha-ku ) , . Również na zachód od stacji znajduje się węzeł przesiadkowy między dwiema liniami torów, umożliwiający pociągom przemieszczanie się z torów prowadzących do Shibuya na tory prowadzące do Kichijoji i odwrotnie. Ponieważ pociągi są zatrzymywane w zajezdni na noc, niektóre pociągi poranne kursują z tej stacji do Shibuya.
Toalety znajdują się na drugim piętrze, wewnątrz bramek biletowych. Należą do nich toalety wielofunkcyjne.
Platformy
| 1 | W linii Keio Inokashira | dla Kugayamy i Kichijōji |
| 2 | W linii Keio Inokashira | dla Shimo-Kitazawa , Meidaimae i Shibuya |
Historia
Stacja została otwarta 1 sierpnia 1933 roku.
Od 22 lutego 2013 r. Na liniach Keio wprowadzono numerację stacji, a stacja Fujimigaoka stała się „IN13”.
Statystyki pasażerów
W roku fiskalnym 2011 ze stacji korzystało średnio 13 370 pasażerów dziennie.
Liczby pasażerów za poprzednie lata są jak pokazano poniżej.
| Rok podatkowy | Dzienna średnia |
|---|---|
| 1999 | 13 911 |
| 2010 | 13468 |
| 2011 | 13370 |
Linki zewnętrzne
- Informacje o stacji Fujimigaoka (Keio) (po japońsku)