Stacja Hatanodai
IK 05 OM 06 Hatanodai 旗の台駅
| |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Południowe wejście do stacji Hatanodai
| |||||||||||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||||||||||
| Lokalizacja |
2-13-1 Hatanodai, Shinagawa Ward , Tokio , Japonia |
||||||||||||||||||||
| Obsługiwany przez |
 Koleje Tōkyū
|
||||||||||||||||||||
| Linie) | |||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 platformy boczne , 2 platformy wyspowe | ||||||||||||||||||||
| Utwory | 6 | ||||||||||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||||||||||
| Typ struktury | Podwyższony i na poziomie | ||||||||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||||||||
| Kod stacji | IK05, OM06 | ||||||||||||||||||||
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa | ||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||
| Otwierany | 6 lipca 1927 | ||||||||||||||||||||
| Poprzednie imiona | Higashi-Senzoku (do 1951) | ||||||||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||||||||||
  Stacja Hatanodai Lokalizacja w specjalnych okręgach Tokio
 Stacja Hatanodai Stacja Hatanodai (Zatoka Tokijska i Półwysep Bōsō)
 Stacja Hatanodai Stacja Hatanodai (Tokio)
 Stacja Hatanodai Stacja Hatanodai (Japonia)
| |||||||||||||||||||||
Stacja Hatanodai ( 旗の台駅 , Hatanodai-eki ) to stacja w południowo-wschodnim Tokio w Japonii. Jest to jedyna stacja na linii Oimachi z dwoma torami w każdym kierunku, służąca do przesiadek między pociągami lokalnymi i ekspresowymi.
Układ stacji
| 1 | ■ Linia Tokyu Ikegami | dla Yukigaya-Otsuka , Ikegami i Kamata |
| 2 | ■ Linia Tokyu Ikegami | dla Togoshi-Ginzy i Gotandy |
| 3-4 | ■ Linia Tokyu Oimachi |
dla Ōokayama , Jiyugaoka , Todoroki , Futako-Tamagawa Tokyu Den-en-Toshi Line dla Saginuma i Chūō-Rinkan |
| 5-6 | ■ Linia Tokyu Oimachi | dla Nakanobu i Oimachi |
Platforma 1
Platforma 2
Platformy 3 i 4
Platformy 5 i 6
Platformy Tokyu Oimachi Line mają zostać wydłużone, aby obsługiwać pociągi siedmioczłonowe w usługach ekspresowych w roku fiskalnym 2017.
Historia
- 6 lipca 1927: Otwarcie stacji Higashi-Senzoku (東洗足駅) Meguro-Kamata Electric Railway.
- Sierpień 1927: Otwarcie stacji Hatagaoka (旗 ヶ 岡 駅) kolei elektrycznej Ikegami.
- Marzec 1951: Stacja Higashi-Senzoku została przemianowana na Hatanodai i odbudowana na obecnej pozycji na linii Oimachi.
- Maj 1951: Stacja Hatagaoka połączyła się ze stacją Hatanodai i przebudowana na obecnym miejscu na linii Ikegami.
Obszar otaczający
- Showa University (kampus Hatanodai) i szpital uniwersytecki
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa (po japońsku)