Stacja Kamaishi

Stacja Kamaishi 釜石駅
Stacja Kamaishi w marcu 2013 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	22-5 Isuzu-cho, Kamaishi-shi, Iwate-ken 026-0031 Japonia
Współrzędne
Obsługiwany przez	JR Wschód Kolej Sanriku
Linie)	■ Linia Kamaishi ■ Linia Rias
Dystans	90,2 km od Hanamaki (linia Kamaishi) 36,6 km od Sakari (linia Rias)
Platformy	1 platforma boczna i 2 platformy wyspowe
Utwory	5
Znajomości	Autobus
Budowa
Typ struktury	W klasie
Inne informacje
Status	Personel ( Midori no Madoguchi )
Strona internetowa	Oficjalna strona internetowa
Historia
Otwierany	17 września 1939 r
Pasażerowie
rok budżetowy 2018	233 (JR East), 113 (Sanriku) codziennie
Usługi
Stacja poprzedzająca JR Wschód Następna stacja Kosano w stronę Hanamakiego Linia Kamaishi Szybki Hamayuri Stacja końcowa Linia Kamaishi Lokalny Stacja poprzedzająca Kolej Sanriku Następna stacja Heita w stronę Sakariego Linia Rias Ryōishi w stronę Kuji
Lokalizacja
Stacja Kamaishi Lokalizacja w prefekturze Iwate Stacja Kamaishi Stacja Kamaishi (Japonia)

Stacja Kamaishi ( 釜石駅 , Kamaishi-eki ) jest węzłową stacją kolejową w mieście Kamaishi, Iwate , Japonia, obsługiwaną przez East Japan Railway Company (JR East) i Sanriku Railway trzeciego sektora .

Linie

Stacja Kamaishi jest stacją końcową linii JR East Kamaishi i znajduje się 90,2 km od przeciwnej stacji końcowej w Hanamaki . Jest to stacja pośrednia dla linii Rias kolei Sanriku . Stacja była dawniej także stacją końcową linii Minami-Rias kolei Sanriku i linii JR East Yamada ; jednak operacje kolejowe pozostały zawieszone od trzęsienia ziemi i tsunami w Tōhoku w 2011 r. w dniu 11 marca 2011 r. Linia Minami-Rias między Yoshihama i Kamaishi została wznowiona 5 kwietnia 2014 r. Linia Yamada została ponownie otwarta 23 marca 2019 r., a operacje przeniesiono do Kolej Sanriku . Następnie połączył się z Linią Kita-Rias z jednej strony i Linią Minami-Rias z drugiej, co razem tworzy całą Linię Rias.

Układ stacji

Stacja Kamaishi posiada peron boczny oraz peron wyspowy obsługujący pięć torów, połączony z budynkiem stacji przejściem podziemnym. Na stacji znajduje się Midori no Madoguchi .

Platformy

1-3	■ Linia Kamaishi	dla Tōno i Hanamakiego
3-4	■ Linia Rias	Miyako i Kuji
	■ Linia Rias	dla Sakariego
5	■ Linia Rias	dla Sakariego

Historia

Stacja JR East w lutym 1992 r

Stacja Kamaishi została otwarta 17 września 1939 r. Linia Kamakishi rozpoczęła działalność od 11 października 1944 r. Stacja stała się również stacją końcową linii Miyako w dniu 27 lutego 1972 r. Linia ta została sprywatyzowana 1 kwietnia 1987 r., Stając się Sanriku Railway South Rias Line . Stacja Kamaishi została wchłonięta do sieci JR East po prywatyzacji Japońskich Kolei Państwowych (JNR) 1 kwietnia 1987 r. Trzęsienie ziemi i tsunami w Tōhoku w 2011 r. w dniu 11 marca 2011 r. zniszczył większość torów i wiele stacji linii Yamada między Miyako i Kamaishi. W lutym 2012 r. JR East oficjalnie zaproponował złomowanie tego odcinka linii Yamada i wykorzystanie pierwszeństwa przejazdu jako szybkiego transportu autobusowego (BRT), ale decyzja ta została następnie uchylona, ​​​​a linia została przywrócona do czasu przeniesienia do kolei Sanriku. W dniu 23 marca 2019 r. Odcinek Yamada Line z Miyako do Kamaishi został ponownie otwarty i przeniesiony do kolei Sanriku. To połączyło się z linią Kita-Rias z jednej strony i linią Minami-Rias z drugiej, co razem tworzy całą linię Rias. W związku z tym stacja ta stała się stacją pośrednią linii Rias.

Statystyki pasażerów

W roku podatkowym 2018 z części stacji JR East korzystało średnio 233 pasażerów dziennie (tylko pasażerowie wsiadający). W tym samym okresie z części stacji kolejowej Sanriku korzystało 113 pasażerów.

Obszar otaczający

• Urząd Miasta Kamaishi
• Poczta Kamaishi

Zobacz też

• Lista stacji kolejowych w Japonii

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa (JR East) (po japońsku)
• Informacje o stacji Kamaishi (kolej Sanriku) (po japońsku)