Stacja Linthicum
 Stacja
| ||||||||||||
Linthicum Linithum w sierpniu 2018 r. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informacje ogólne | ||||||||||||
| Lokalizacja |
595 Camp Meade Road Linthicum Heights, Maryland 21090 |
|||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | |||||||||||
| Posiadany przez | Administracja Tranzytowa Maryland | |||||||||||
| Platformy | 2 platformy boczne | |||||||||||
| Utwory | 2 | |||||||||||
| Znajomości |
 Szlak BWI
|
|||||||||||
| Budowa | ||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak | |||||||||||
| Historia | ||||||||||||
| Otwierany | 1887 ( B&A Railroad ) jako stacja Shipley | |||||||||||
| Odbudowany | 1993 | |||||||||||
| Pasażerowie | ||||||||||||
| 2017 | 443 dziennie | |||||||||||
| Usługi | ||||||||||||
| ||||||||||||
Stacja Linthicum to stacja kolei lekkiej Baltimore w Linthicum Heights, Maryland . Ta stacja jest ostatnią stacją na magistrali kolei miejskiej; pociągi w kierunku południowym odjeżdżają na odgałęzienia do stacji BWI Marshall Airport i Cromwell . Obecnie na tej stacji nie ma bezpłatnych publicznych parkingów ani połączeń autobusowych.
Stacja Linthicum korzysta z linii kolejowej obsługiwanej wcześniej przez Baltimore and Annapolis Railroad . Jest dostępny z długiego przejścia dla pieszych naprzeciwko skrzyżowania Camp Meade Road ( MD 170 ) i Benton Avenue oraz Linthicum Ochotniczej Straży Pożarnej (stacja nr 32). Kolejne przejście dla pieszych do stacji prowadzi do Oakdale Road po przeciwnej stronie torów. Stacja została ponownie otwarta w 1993 roku, a odgałęzienie do lotniska Marshalla powstało w 1997 roku.
Liczba pasażerów na stacji to średnio 372 osoby dziennie, z czego 67% to transfery na lotnisko BWI lub stację Cromwell. Według badania przeprowadzonego w latach 2011-2012, sfinansowanego przez MTA, tylko 33% jeźdźców to „przechodnie” z okolicy.
Podejmowane są próby zamknięcia tej stacji z powodu przestępstwa, które rzekomo ma doprowadzić do jej społeczności, w tym usiłowania zabójstwa. Chociaż MTA nie rozważało zamknięcia stacji, podjęto lub rozważono inne działania. Obejmują one umieszczenie budki telefonicznej, w której pasażerowie mogą powiadomić policję w razie potrzeby, dodatkowe kamery bezpieczeństwa oraz wczesne zamknięcie stacji o godzinie 20:00. Pierwsze próby zamknięcia tego przystanku sięgają 1994 roku.
Układ stacji
| Platforma boczna | |
| Południowa granica |
← Baltimore Light RailLink w kierunku lotniska BWI ( BWI Business District ) ← Baltimore Light RailLink w kierunku Glen Burnie ( Ferndale ) |
| Kierujący się na północ | Tramwaj BaltimorePołączenie w kierunku terenów targowych lub Hunt Valley ( Droga przedszkolna ) → |
| Platforma boczna | |
Linki zewnętrzne
- Harmonogramy
- Wejście do Camp Meade Road z Google Maps Street View
- Wjazd na Oakdale Road z Google Maps Street View
.svg){kind=logo}
