Stacja Obi
Stacja Obi
飫肥駅
| |
|---|---|
 Stacja Obi w 2010 roku
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja | Japonia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obsługiwany przez |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Linie) | ■ Linia Nichinana |
| Dystans | 39,8 km od Minami-Miyazaki |
| Platformy | 1 platforma wyspowa |
| Utwory | 2 |
| Znajomości | Przystanek autobusowy |
| Budowa | |
| Typ struktury | W klasie |
| Parking | Dostępny |
| Wyposażenie rowerowe | Schowek na rower |
| Inne informacje | |
| Status | Okno biletu z personelem (zlecone na zewnątrz) |
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
| Historia | |
| Otwierany | 28 października 1941 |
| Pasażerowie | |
| rok budżetowy 2016 | 355 dziennie |
| Ranga | 285. (wśród stacji JR Kyushu) |
| Lokalizacja | |
  Stacja Obi Lokalizacja w Japonii
| |
Stacja Obi ( 飫肥駅 , Obi-eki ) to stacja kolejowa w Nichinan , w prefekturze Miyazaki , w Japonii. Jest obsługiwany przez JR Kyushu i kursuje na linii Nichinan .
Linie
Stacja jest obsługiwana przez Nichinan Line i znajduje się 39,8 km od punktu początkowego linii w Minami-Miyazaki .
Układ
Stacja składa się z peronu wyspowego obsługującego dwa tory na poziomie. Budynek stacji jest zbudowany w tradycyjnym stylu japońskim, aby przypominał zamek ze ścianami z białego gipsu namako . Mieści się w nim kasa biletowa z obsługą i poczekalnia. Dostęp do peronu na wyspie odbywa się za pomocą przejazdu kolejowego. Rowerownia i parking są dostępne na dziedzińcu stacji.
Zarządzanie obiektami pasażerskimi na stacji zostało zlecone JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., spółce zależnej będącej w całości własnością JR Kyushu, specjalizującej się w usługach stacji. Obsługuje kasę biletową, która jest wyposażona w automat POS, ale nie ma Midori no Madoguchi .
Widok na dziedziniec dworca
Tył budynku dworca. Uwaga przejazd kolejowy.
Widok na peron i tory.
Wnętrze budynku dworca.
Sąsiednie stacje
| ← | Praca | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Linia Nichinana | ||||
| Uchinoda | Lokalny | Nichinan | ||
Historia
Japońskie Koleje Rządowe (JGR) otworzyły linię Shibushi z Nishi-Miyakonojō do Sueyoshi (obecnie zamknięte) w 1923 r. Do 1925 r. Linia została przedłużona na wschód do wschodniego wybrzeża Kiusiu w Shibushi . Linia była następnie przedłużana na północ etapami, docierając do Aburatsu do 1937 r. Tor został przedłużony dalej na północ, a Kitagō zostało otwarte jako północny koniec 28 października 1941 r. Obi była jedną z kilku stacji pośrednich otwartych tego samego dnia na nowym torze. Trasa została wyznaczona jako Nichinan Line 8 maja 1963 r. Wraz z prywatyzacją JNR 1 kwietnia 1987 r. Stacja przeszła pod kontrolę JR Kyushu.
Statystyki pasażerów
W roku fiskalnym 2016 ze stacji korzystało średnio 355 pasażerów dziennie (tylko pasażerowie wsiadający) i zajęła 285. miejsce wśród najbardziej ruchliwych stacji JR Kyushu.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Obi (JR Kyushu) (po japońsku)