Stacja RCAF Weyburn
| RCAF Station Weyburn | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RM of Weyburn No. 67 , Saskatchewan Near Weyburn , Saskatchewan w Kanadzie | |||||||||||||||||
  RCAF Station Weyburn | |||||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||
| Informacje o stronie | |||||||||||||||||
| Operator | Dawniej Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne | ||||||||||||||||
| Informacje o lotnisku | |||||||||||||||||
| Identyfikatory | IATA : brak, ICAO : brak | ||||||||||||||||
| Podniesienie | 1919 stóp (585 m) nad poziomem morza | ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Lotniska | |||||||||||||||||
Stacja RCAF Weyburn znajdowała się 2,2 mil morskich (4,1 km; 2,5 mil) na północny-wschód od Weyburn , Saskatchewan , Kanada w wiosce North Weyburn i została zbudowana w 1941 roku przez Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne (RCAF) jako część Brytyjskiej Wspólnoty Narodów Plan szkolenia lotniczego . Stacja była siedzibą Służbowej Szkoły Lotniczej nr 41 i podczas jej funkcjonowania ukończyło ją 1055 pilotów i zanotowało ponad 180 000 godzin lotu, zanim została opuszczona 30 czerwca 1944 r.
Informacje o lotnisku
Około 1942 roku lotnisko zostało wymienione jako RCAF Aerodrome - Weyburn, Saskatchewan at z odchyleniem 17 stopni na wschód i wysokością 1919 stóp (585 m). Sześć pasów startowych zostało wymienionych w następujący sposób:
| Nazwa pasa startowego | Długość | Szerokość | Powierzchnia |
|---|---|---|---|
| 30.12 | 2900 stóp (880 m) | 100 stóp (30 m) | Twarda powierzchnia |
| 30.12 | 3300 stóp (1000 m) | 100 stóp (30 m) | Twarda powierzchnia |
| 6/24 | 3000 stóp (910 m) | 100 stóp (30 m) | Twarda powierzchnia |
| 6/24 | 3400 stóp (1000 m) | 100 stóp (30 m) | Twarda powierzchnia |
| 17/35 | 2900 stóp (880 m) | 100 stóp (30 m) | Twarda powierzchnia |
| 17/35 | 3300 stóp (1000 m) | 100 stóp (30 m) | Twarda powierzchnia |
Lądowisko reliefowe – Halbrite
Lądowisko Relief dla stacji RCAF Weyburn znajdowało się około 19 mil (31 km) na południowy wschód. Stanowisko znajdowało się na południe od wsi Halbrite . Około 1942 roku lotnisko zostało wymienione jako RCAF Aerodrome - Halbrite, Saskatchewan at z odchyleniem 16 stopni na wschód i wysokością 1900 stóp (580 m). Pole Relief zostało ułożone w trójkącie z trzema pasami startowymi, wyszczególnionymi w poniższej tabeli:
| Nazwa pasa startowego | Długość | Szerokość | Powierzchnia |
|---|---|---|---|
| 23.05 | 2700 stóp (820 m) | 150 stóp (46 m) | Twarda powierzchnia |
| 17/35 | 2700 stóp (820 m) | 150 stóp (46 m) | Twarda powierzchnia |
| 29.11 | 2700 stóp (820 m) | 150 stóp (46 m) | Twarda powierzchnia |
Przegląd zdjęć satelitarnych Google Maps z 8 czerwca 2018 r. Nie zawiera żadnych szczegółów wskazujących lotnisko na wymienionych współrzędnych.
Lądowisko ulgi – Ralph
Lądowisko Relief dla stacji RCAF Weyburn znajdowało się około 12 mil (19 km) na południowy wschód od Weyburn i około 2 mil (3,2 km) na południe od nieposiadającej osobowości prawnej społeczności Ralph na południe od autostrady 39 . Około 1942 roku lotnisko zostało wymienione jako RCAF Aerodrome - Ralph, Saskatchewan at z odchyleniem 16 stopni na wschód i wysokością 1880 stóp (570 m). Pole Reliefu zostało wyszczególnione jako „Turf – All way field – Servicable” i zostało narysowane jako trójkątny układ bez informacji o wymiarach. Przegląd zdjęć satelitarnych Google Maps z 8 czerwca 2018 r. Nie zawiera żadnych szczegółów wskazujących lotnisko na wymienionych współrzędnych.