Stacja Skykomish

Great Northern Depot
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w USA
Zajezdnia w 2021 r. Po pracach renowacyjnych
Lokalizacja	SE róg Railroad Ave i 4th St Skykomish, Waszyngton , USA
Współrzędne
Wybudowany	1894
Nr referencyjny NRHP	97000322
Dodano do NRHP	14 kwietnia 1997

The Great Northern Depot w Skykomish w stanie Waszyngton w Stanach Zjednoczonych to dawny dworzec kolejowy i muzeum historii lokalnej. Został zbudowany przez Great Northern Railway w 1894 roku, aby służyć miastu Skykomish, które zostało założone jako punkt podziału na linii kolejowej. Jego pierwotna lokalizacja znajdowała się po południowej stronie torów przy 5th Street. W 1922 roku zajezdnia została przeniesiona do obecnej lokalizacji po północnej stronie torów przy 4th Street.

Zajezdnia to parterowy budynek o konstrukcji drewnianej na planie prostokąta. Składał się z poczekalni pasażerskiej, biura agenta stacji oraz pomieszczenia towarowego. Sąsiedni tor był używany przez lokomotywy pomocnicze na wzniesieniu do przełęczy Stevens .

Obsługa pasażerów do Skykomish zakończyła się w latach pięćdziesiątych XX wieku, co zbiegło się z demontażem zelektryfikowanego systemu Great Northern przez miasto. W 1970 roku Great Northern została włączona do Burlington Northern Railroad . Stocznia i budynki w Skykomish przestały być używane.

Zajezdnia została wpisana do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych w 1997 roku jako jedna z ostatnich zajezdni Great Northern, które wciąż pozostają w stanie Waszyngton i ze względu na jej związek z rozwojem kolei w tym stanie.

przez większość XX wieku przedostawała się do ziemi i pobliskiej rzeki Skykomish ropą i metalami ciężkimi, co wymagało szeroko zakrojonych środków zaradczych dla środowiska . Po odkryciu skażonej gleby i wód gruntowych w latach 80. Burlington Northern i jego następca, BNSF Railway , zgodziły się sfinansować kilka projektów łagodzenia skutków i oczyszczania pod nadzorem Departamentu Ekologii Stanu Waszyngton . Większość budynków w centrum Skykomish, w tym zajezdnia, została tymczasowo przeniesiona w ramach projektu porządkowania w 2000 roku.

Magazyn Great Northern został przeniesiony do nowego parku miejskiego w 2012 roku i został odnowiony do użytku jako centrum dla zwiedzających i muzeum historii, otwarte w 2016 roku przez Skykomish Historical Society. Teren wokół zajezdni został przekształcony w miniaturową kolejkę do jazdy , która sezonowo kursuje na torze 7 + 1 / 2 cala ( 190,5 mm ) z lokomotywami parowymi .

Dalsza lektura

• Młody, Curt (styczeń 2015). „Upadek i drugi początek Skykomish, 1956 do 2014” (PDF) . Wielka Kolej Północna i Kaskadowa . Źródło 24 grudnia 2021 r .