Stacja South Farmingdale

South Farmingdale
Miejsce dawnej stacji South Farmingdale.
Informacje ogólne
Lokalizacja	Main Street (między Motor Avenue i NY 109) South Farmingdale, Nowy Jork
Współrzędne
Posiadany przez	Droga kolejowa na Long Island
Linie)	Oddział Centralny
Platformy	1 platforma boczna
Utwory	1
Inne informacje
Kod stacji	Nic
Strefa taryfowa	7
Historia
Otwierany	Maj 1873 Czerwiec 1936
Zamknięte	1898 26 czerwca 1972
Poprzednie imiona	Farmingdale (1873–1876)
Usługi
Nic Stacja poprzedzająca Droga kolejowa na Long Island Następna stacja Dawne służby Betpage   Oddział Centralny   Babilon

South Farmingdale była stacja wzdłuż Centralnego Oddziału Long Island Rail Road w South Farmingdale, Nowy Jork , Stany Zjednoczone .

Historia

Stacja ta po raz pierwszy pojawiła się w rozkładach jazdy Central Railroad Extension Company of Long Island (spółki zależnej CRRLI) w maju 1873 r., Chociaż usługa mogła zostać opóźniona o miesiąc lub dwa. W 1873 roku został nazwany „Farmingdale Station” pomimo faktu, że LIRR miał własną stację Farmingdale . Sam magazyn stacji został zbudowany dopiero w sierpniu lub wrześniu 1873 roku i znajdował się po wschodniej stronie Main Street, na południe od hotelu WC Dupignac's. Dom towarowy został wzniesiony przy linii kolejowej w kwietniu lub maju 1874 r., Ale stacja została zamknięta 1 czerwca 1876 r. Stacja została ponownie otwarta przez Long Island Railroad w czerwcu 1936 r. Z osłoniętym peronem dla przystanku o nazwie „South Farmingdale”.

W styczniu 1945 r. Lokalni mieszkańcy zwrócili się do Komisji Służby Publicznej o zatrzymanie niektórych pociągów ekspresowych Montauk w South Farmingdale. Posunięciu sprzeciwili się mieszkańcy Bay Shore i Islip , którzy uważali, że pociągi będą zbyt zatłoczone. Stacja została ponownie zamknięta jako przystanek 26 czerwca 1972 r., Co czyni ją ostatnią stacją działającą wzdłuż Oddziału Centralnego. Stacja została zamknięta wraz z dwoma innymi stacjami z powodu małej liczby pasażerów. Schron stacji został wkrótce potem usunięty.

W 1979 r. Rada Planowania Regionalnego Long Island przeprowadziła badanie w celu określenia, jakie rodzaje zmian użytkowania gruntów należy przeprowadzić wzdłuż korytarza Route 110 między Northern State Parkway i Southern State Parkway. Wyniki opublikowano w następnym roku w Industrial Location Analyses – 1980. Badanie zaleciło ponowne otwarcie stacji South Farmingdale, ale na skrzyżowaniu Route 110 i Route 109.