Stacja kolejowa Baltimore
Stacja kolejowa Baltimore | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stacja zamknięta w 2014 roku z przyległym ocalałym peronem pasażerskim na pierwszym planie
| |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
Baltimore, Hrabstwo Cork , Hrabstwo Cork, Irlandia |
||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 2 maja 1893 | ||||||||||
| Zamknięte | 1 kwietnia 1961 r | ||||||||||
| Oryginalna firma | Kolej przedłużająca Baltimore | ||||||||||
| Wstępne grupowanie | Cork, Bandon i South Coast Railway | ||||||||||
| Grupowanie po | Wielkie Koleje Południowe | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Stacja kolejowa Baltimore była końcową stacją kolejową Baltimore Extension Railway w hrabstwie Cork w Irlandii .
Historia
Dworzec został oddany do ruchu pasażerskiego 2 maja 1893 r. Składał się z murowanego budynku stacyjnego z dachem krytym dachówką łupkową i peronami w całości utwardzonymi. Znajdowała się na południowym końcu odgałęzienia ze Skibbereen i była najbardziej wysuniętą na południe stacją kolejową w Irlandii.
Regularne przewozy pasażerskie zostały wycofane 1 kwietnia 1961 r.
Budynek stacji, peron i semaforowa sygnalizacja kolejowa pozostały nieużywane, ale na miejscu. Od 1969 roku budynek służył jako szkoła żeglarska, która w latach 80-tych połączyła „Irlandzki klub żeglarski Glénans”. W 2011 roku zostały one włączone do francuskiej „École des Glénans”. Ten klub opuścił budynek pod koniec 2013 roku i od tego czasu jest nieużywany.
Dalsza lektura
- Tyłek, RVJ (1995). Katalog stacji kolejowych . Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1 .