Stacja kolejowa Cromer High
Stacja kolejowa Cromer High była pierwszą stacją otwartą w Cromer , Norfolk , w Anglii. Położona jest od południa na obrzeżach miasta na stromej skarpie. Zbudowana początkowo przez krótkotrwałą kolej East Norfolk , stacja (wraz z linią) została włączona do Great Eastern Railway , która obsługiwała usługi od początku. Służyła jako stacja końcowa usług Great Eastern Railway z Londynu i Norwich . Początkowo nazwany Cromer na otwarciu, został przemianowany na Cromer High w dniu 27 września 1948 r.
Stacja została otwarta 26 marca 1877 r. Ze względu na strome wzniesienia w pobliżu miasta, stacja została zbudowana na otwartych polach w pewnej odległości od samego miasta. Dworzec swoim wyglądem przypominał dworzec kolejowy Chingford , kolejną pętlę końcową linii GER.
Zamknięcie
W dniu 23 lipca 1906 r. Otwarto połączenie między linią do Cromer High a linią Midland and Great Northern Joint Railway między stacjami Melton Constable i Cromer Beach, umożliwiając pociągom z Norwich kursowanie do Cromer Beach. Ponieważ Cromer Beach była znacznie wygodniej zlokalizowana w centrum miasta, liczba pasażerów korzystających z Cromer High znacznie spadła, chociaż nadal był intensywnie używany jako magazyn towarowy. W dniu 20 września 1954 r. W Cromer High zaprzestano przewozów pasażerskich, a cały ruch został skierowany do Cromer Beach (przemianowanej na „Cromer” w 1969 r.). Stacja pozostawała otwarta jako pętla towarowa do 7 marca 1960 r., Ale potem została całkowicie zamknięta, a stacja zburzona. Pomimo utraty dochodów z pasażerów, bar dołączony do stacji został zamknięty dopiero w 1957 roku. Część terenu stacji została przebudowana pod zabudowę mieszkaniową, ale wiele pozostaje niezagospodarowanych; choć opuszczona i zarośnięta, dawna droga dojazdowa do stacji jest nadal obecna. North Norfolk rozważa przekształcenie stacji w miejsce przeznaczone dla podróżnych .
Stacja Cromer High znajdowała się w niewielkiej odległości od Cromer Tunnel , jedynego standardowego tunelu kolejowego w Norfolk , łączącego linie Sheringham i Mundesley. Chociaż nieużywany od czasu zaprzestania usług w 1953 roku, tunel pozostaje nienaruszony.
| Stacja poprzedzająca | Nieczynne koleje | Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
|
Gunton zamknięta, stacja otwarta |
Great Eastern Railway East Norfolk Railway |
Stacja końcowa |