Stacja kolejowa Dumaresq
Dworzec kolejowy Dumaresq | |
|---|---|
| Kolej regionalna | |
 Dworzec Dumaresq w 2011 r.
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja | 537 Dumaresq Road, Dumaresq, Nowa Południowa Walia , Australia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Posiadany przez | Podmiot posiadający aktywa transportowe |
| Inne informacje | |
| Status | Zamknięte |
| Historia | |
| Otwierany | 1884 |
| Zamknięte | 16 grudnia 1974 |
| Oficjalne imię | Grupa stacji kolejowych Dumaresq |
| Typ | Dziedzictwo państwowe (złożone / grupowe) |
| Wyznaczony | 2 kwietnia 1999 r |
| Nr referencyjny. | 1132 |
| Typ | Platforma/Stacja Kolejowa |
| Kategoria | Transport — Kolej |
| Lokalizacja | |
  Stacja kolejowa Dumaresq Lokalizacja w Nowej Południowej Walii
| |
Stacja kolejowa Dumaresq to wpisana na listę dziedzictwa kulturowego dawna stacja kolejowa położona przy 537 Dumaresq Road, Dumaresq , w obszarze samorządowym Rady Regionalnej Armidale w Nowej Południowej Walii w Australii. Obiekt został dodany do rejestru dziedzictwa stanowego Nowej Południowej Walii w dniu 2 kwietnia 1999 r.
Historia
W 1878 roku Great Northern Line (GNL) dotarła do Tamworth (obecnie stacja kolejowa West Tamworth ). Kilka lat wcześniej, w ok. 1875 Minister Robót polecił Głównemu Inżynierowi Kolei Nowej Południowej Walii, Johnowi Whittonowi , aby rozpoczął badania próbne dla planowanego przedłużenia Great Northern Line poza Tamworth przynajmniej do Tenterfield (a później do granicy Queensland ). Rozważano dwie trasy dla północnego przedłużenia z Tamworth do Tenterfield: przez Armidale lub przez Inverell . Po wielu debatach, w maju 1878 roku podjęto decyzję o budowie północnego przedłużenia GNL przez Armidale, z proponowaną trasą obejmującą obecne miasto Dumaresq. [ potrzebna strona ] [ potrzebna strona ]
Great Northern Line dotarła później do Tamworth (1882), Uralla (1882), Armidale (1883), Inverella (Dumaresq) (1884), Black Mountain (1884), Glen Innes (1884) i Tenterfield (1886). Stacja pasażerska w Dumaresq została otwarta jako „Inverella” w 1884 r., Zmieniając nazwę na „Eversleigh” w 1885 r. I ostatecznie „Dumaresq” w 1889 r. [ potrzebna strona ] [ potrzebna strona ]
Znaleziono skąpe informacje dotyczące historii stacji kolejowej i stoczni w Dumaresq. Oprócz budynku stacyjnego przewidziano mieszkanie zawiadowcy stacji (prawdopodobnie od otwarcia stacji w 1884 r.), ale szczegółów innych budowli w obrębie dziedzińca nie udało się zidentyfikować. Stacja została zamknięta 16 grudnia 1974 r., a rezydencja zawiadowcy stacji została później sprzedana, prawdopodobnie w latach 90. XX wieku. Od 2009 r. budynek stacji był pusty i pozostawał własnością Transport Asset Holding Entity.
Opis
Do zachowanych obiektów należy murowany budynek stacji III klasy typu 4 (1884), murowane czoło peronu (1884) oraz znaki stacji.
Budynek stacji zachowuje wysoki poziom nienaruszalności
Rezydencja byłego zawiadowcy stacji jest własnością prywatną.
Lista dziedzictwa
Dumaresq to jeden ze znaczących zespołów budynków kolejowych z końca XIX wieku zlokalizowanych wzdłuż odcinka linii północnej między Armidale a granicą Queensland. Budynek stacji jest dobrym reprezentatywnym przykładem późnego wiktoriańskiego budynku stacji zbudowanego w NSW w latach osiemdziesiątych XIX wieku. Wykazuje symetrię i pewne powściągliwe cechy dekoracyjne i jest ściśle powiązany z wczesnym rozwojem Dumaresq i okolicznych dzielnic, szczególnie pod koniec XIX wieku.
Stacja kolejowa Dumaresq została wpisana do Stanowego Rejestru Dziedzictwa Nowej Południowej Walii w dniu 2 kwietnia 1999 r., Spełniając następujące kryteria.
Miejsce to jest ważne dla wykazania przebiegu lub wzorca historii kultury lub przyrody w Nowej Południowej Walii.
Budynek stacji w Dumaresq został zbudowany w okresie szeroko zakrojonej budowy kolei w NSW pod koniec XIX wieku i jako taki jest powiązany z szybką rozbudową infrastruktury kolejowej w regionie Nowej Anglii i innych częściach NSW w latach osiemdziesiątych XIX wieku.
Miejsce ma silny lub szczególny związek z osobą lub grupą osób o znaczeniu kulturowym lub przyrodniczym historii Nowej Południowej Walii.
Nie zidentyfikowano żadnego bezpośredniego związku z żadną znaczącą osobą.
Miejsce jest ważne dla wykazania cech estetycznych i / lub wysokiego stopnia osiągnięć twórczych lub technicznych w Nowej Południowej Walii.
Budynek stacji w Dumaresq jest dobrym przykładem projektu stacji z końca XIX wieku, pasującego do lokalizacji stacji w małym wiejskim miasteczku. Budynek stacji odznacza się symetrią i powściągliwymi elementami dekoracyjnymi, takimi jak barki, zawieszki i mała, ale elegancka weranda.
Miejsce ma silny lub szczególny związek z określoną społecznością lub grupą kulturową w Nowej Południowej Walii ze względów społecznych, kulturowych lub duchowych.
Budynek stacji (oraz w mniejszym stopniu dawna stocznia) w Dumaresq prawdopodobnie będzie miał znaczenie społeczne dla lokalnej społeczności jako dobrze widoczny budynek, który stanowi namacalny związek z rozwojem miasta i regionu od końca XIX wieku.
Miejsce jest ważne dla wykazania głównych cech klasy miejsc/środowisk kulturowych lub przyrodniczych w Nowej Południowej Walii.
Budynek stacji jest dobrym reprezentatywnym przykładem późnego wiktoriańskiego budynku stacji, o doskonałych detalach i proporcjach, jednej z serii podobnych kolejowych stacji pasażerskich zbudowanych wzdłuż dawnej linii północnej pod koniec XIX wieku.
Zobacz też
Bibliografia
- Ellsmore, Donald (2001). Dworzec kolejowy Ben Lomond Oświadczenie o wpływie na dziedzictwo .
- Ellsmore, Donald (2002). Plan zarządzania konserwacją stacji kolejowej Ben Lomond .
- Cottee, JM (2004). Stacje na torze: wybrane krajowe stacje kolejowe Nowej Południowej Walii - przegląd historyczny . Prasa Ginninderra. ISBN 978-1-74027-258-2 .
Atrybucja
Ten artykuł w Wikipedii został pierwotnie oparty na grupie stacji kolejowych Dumaresq , numer wpisu 01132 w rejestrze dziedzictwa stanu Nowej Południowej Walii opublikowanym przez stan Nowa Południowa Walia (Departament Planowania i Środowiska) 2018 na licencji CC-BY 4.0 , dostęp: 28 maja 2018.