Stacja kolejowa Mount Barker

Stacja kolejowa Mount Barker
Stacja kolejowa Mount Barker
Informacje ogólne
Lokalizacja	; Druids Avenue Mount Barker
Współrzędne	Współrzędne :
Obsługiwany przez	Strażnik Steam ; dawniej South Australian Railways, a następnie Australian National Railways Commission
Linie)	Linia Victor Harbour
Linie autobusowe	T840, 835, 835A, 837, 838, 838H, 839, 839R, 840X, 852, 853, 860F, 864, 864F, 864H, 882, 886, 887, 890
Budowa
Parking	Tak
Wyposażenie rowerowe	Tak
Historia
Otwierany	1883
Zamknięte	1984
Usługi

Stacja kolejowa Mount Barker to zachowana stacja kolejowa w Adelaide Hills w Australii Południowej , na szerokotorowej linii Victor Harbor o szerokości 1600 mm ( 5 stóp 3 cale ) , dawniej obsługiwanej przez South Australian Railways i jej następcę, Australian National . Kiedy pobliska linia kolejowa Adelaide-Melbourne została przekształcona w 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) normalnotorowa w 1995 roku linia została rozłączona. Stacja stała się siedzibą Australian Railway Historical Society , organizacji non-profit działającej jako SteamRanger , która obsługuje ponad 200 kursów rocznie, o różnym czasie trwania, na linii.

Historia

Budynek stacji z 1883 r., który został opuszczony po zakończeniu połączeń kolejowych do Adelajdy w 1984 r., został odnowiony przez lokalną radę jako siedziba operacji kolei zabytkowych SteamRanger

W 1884 roku ukończono odgałęzienie o długości 80,6 km (50 mil) między Mount Barker Junction a Victor Harbor . Znaczne stacje zostały wzniesione w Mount Barker , Strathalbyn i Goolwa . Budynek stacji Mount Barker, otwarty 27 listopada 1883 r., Został zbudowany z charakterystycznego kamienia Aldgate ; obejmował pomieszczenia zawiadowcy stacji i kasę biletową.

Dwa lata później ukończono pierwsze połączenie kolejowe między dwiema stolicami kolonialnymi w Australii - Adelajdą w Australii Południowej i Melbourne w stanie Wiktoria - z którym odgałęzienie zostało połączone w Mount Barker Junction, 5 kilometrów trasy (3 mile) na północ od stacji Mount Barker.

Regularne usługi działały do spadku liczby pasażerów pod koniec XX wieku, głównie z powodu okrężnej trasy kolejowej między Adelajdą a portem Victor Harbor oraz rosnącej liczby samochodów osobowych. Usługi zostały zakończone w 1984 roku.

W wyniku szybkiego wzrostu i zatorów drogowych na autostradzie południowo-wschodniej, od końca 2010 roku sporadycznie dzwoniono w celu rozszerzenia dawnej usługi kolei pasażerskiej poza Belair do Mount Barker. Jednak sponsorowany przez rząd raport z 2022 r. odrzucił perspektywę otwarcia połączenia kolejowego, argumentując, że niezawodność i czas podróży „nie zbliżą się” do autobusów i samochodów.

Współczesne użycie

Australijskie Towarzystwo Historyczne Kolei założyło organizację non-profit zajmującą się konserwacją kolei, SteamRanger , w celu obsługiwania wycieczek pociągami zabytkowymi z Adelaide do Victor Harbor przez stację. Sześć lat później, w ramach One Nation , główna linia między Adelajdą a Melbourne została przekształcona w standardową szerokość toru , pozostawiając zajezdnię Steamranger w Dry Creek w metropolii Adelaide na białym tle. W ramach dużego projektu wszystkie lokomotywy, tabor i infrastruktura SteamRanger zostały przeniesione na stację Mount Barker. ^{[ potrzebne źródło ]} W ramach przeprowadzki Rada Dystryktu Mount Barker odnowiła opuszczony budynek stacji, aby stał się bazą SteamRanger. ^{[ potrzebne źródło ]} Tradycyjne lokomotywy i tabor SteamRanger zapewniają ponad 200 przejazdów rocznie, prowadzonych – podobnie jak konserwacja i administracja – wyłącznie przez wolontariuszy.

Linki zewnętrzne

Stacja Mount Barker SteamRanger