Stacja kolejowa Renfrew Porterfield
Renfrew Porterfield | |
|---|---|
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Renfrew , Renfrewshire w Szkocji |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Odniesienie do siatki | |
| Platformy | 2 |
| Inne informacje | |
| Status | Nie używany |
| Historia | |
| Otwierany | 1 czerwca 1903 |
| Zamknięte | 19 lipca 1926 |
| Oryginalna firma | Kolej okręgowa Glasgow i Renfrew |
| Po grupowaniu | LMS |
Stacja kolejowa Renfrew Porterfield obsługiwała miasto Renfrew w hrabstwie Renfrewshire w Szkocji od 1903 do 1926 roku na linii kolejowej Glasgow i Renfrew District Railway .
Stacja była stacją końcową, położoną po północnej stronie Porterfield Road, bezpośrednio naprzeciwko Renfrew South i składała się z dwóch peronów. Został zbudowany w zakładach Babcock i Wilcox, położonych na południe od Renfrew, na wschodnim brzegu rzeki White Cart Water. Stacja została zbudowana na zachód od pierwotnej linii kolejowej Paisley and Renfrew, która początkowo była z nią połączona.
Platforma wyspowa stacji ułatwiała pociągom odjeżdżającym na północ, po obu jej stronach biegły pętlowe linie. Na platformie znajdował się także budynek z zadaszeniami. Na zachodzie znajdował się znaczny plac towarowy, do którego można było dotrzeć od północy, a także od północy znajdowały się przerzutki czołowe. Dodatkowo bocznice od strony zachodniej biegły do budynków zakładowych.
Na północnym krańcu peronu wyspy znajdowała się sygnalizator, który jako drugi otrzymał nazwę „ Porterfield ”. Został otwarty wraz ze stacją w 1903 roku. Linia na północ przebiegała przez kolej Paisley i Renfrew w pobliżu Renfrew Fulbar Street, po czym biegła na południowy zachód do Cardonald Junction przez Kings Inch i Deanside .
Teren, na którym znajdowała się stacja, został obecnie przekształcony w zabudowę mieszkaniową, a linia kolejowa prowadząca na północ została całkowicie zniszczona. Po południowej stronie Porterfield Road dawna kolei Paisley i Renfrew służy obecnie jako droga dojazdowa do zakładu.
Historia
Stacja została otwarta w dniu 1 czerwca 1903 roku przez Glasgow i Renfrew District Railway . Od zachodu znajdował się plac towarowy z bocznicami obsługującymi budynki zakładowe. Na północ od platformy wyspy znajdowała się sygnalizator. Stacja została zamknięta w dniu 17 lipca 1926 r.
Linki zewnętrzne
| Stacja poprzedzająca | Nieczynne linie kolejowe | Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
|
Linia i stacja King's Inch są zamknięte |
Kolej okręgowa Glasgow i Renfrew | Stacja końcowa |