Stacja kolejowa Santahar Junction
skrzyżowanie Santahar
সান্তাহার জংশন
| |
|---|---|
 | |
| Bangladesh Railway Junction Station | |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Santahar, dystrykt Bogra, Bangladesz |
| Współrzędne | |
| Posiadany przez | Kolej Bangladeszu |
| Linie) | Linia Chilahati-Parbatipur-Santahar-Darshana , Linia Santahar-Kaunia |
| Historia | |
| Otwierany | 1878 |
| Lokalizacja | |
  Santahar Lokalizacja w Bangladeszu
| |
Santahar ( bengalski : সান্তাহার ) to węzeł kolejowy w Adamdighi Upazila w dystrykcie Bogra w dywizji Rajshahi w Bangladeszu .
Historia
Od 1878 r. trasa kolejowa z Kalkuty , wówczas zwanej Kalkutą, do Siliguri przebiegała w dwóch okrążeniach. Pierwszym okrążeniem była 185-kilometrowa podróż wzdłuż Wschodniej Bengalskiej Kolei Państwowej ze stacji Kalkuta (później przemianowanej na Sealdah) do Damookdeah Ghat na południowym brzegu rzeki Padma, następnie przez rzekę promem i drugie okrążenie podróży. Linia kolejowa North Bengal Railway o szerokości 336 km (209 mil) łączyła Saraghat na północnym brzegu Padmy z Siliguri. To właśnie w tym okresie Santahar pojawił się jako stacja kolejowa.
W latach 1899-1900 metrowa linia kolejowa została zbudowana między Santahar i Fulchhari , na zachodnim brzegu Jamuny przez Brahmaputra-Sultanpur Railway Company.
Główna linia Kalkuta-Siliguri została stopniowo przekształcona w linię szerokotorową. Odcinek Shakole-Santahar został przebudowany w latach 1910–1914, kiedy budowano most Hardinge . Most Hardinge został otwarty w 1915 roku, a odcinek Santahar-Parbatipur został przebudowany w 1924 roku.
W 1971 roku, podczas wojny wyzwoleńczej Bangladeszu , 15 000 Biharis w sąsiednim mieście Santahar zostało zmasakrowanych przez członków Mukti Bahini .
Zobacz też
Linki zewnętrzne