Stacja kolejowa Te Mawhai
Stacja kolejowa Te Mawhai | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informacje ogólne | |||||||||||
Lokalizacja | Nowa Zelandia | ||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
Podniesienie | 36 m (118 stóp) | ||||||||||
Linie) | Główny pień Wyspy Północnej | ||||||||||
Dystans | Wellington 512,86 km (318,68 mil) | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Otwierany | 9 marca 1887 | ||||||||||
Zamknięte | 12 maja 1962 | ||||||||||
Zelektryzowany | czerwiec 1988 | ||||||||||
Poprzednie imiona | Te Puhi do 10 grudnia 1912 r | ||||||||||
Usługi | |||||||||||
|
Stacja kolejowa Te Mawhai była stacją flagową na głównym pniu North Island w Nowej Zelandii . Jego głównym ruchem były dostawy do pobliskiego Szpitala Psychiatrycznego Tokanui . [ potrzebne źródło ] Szpital został położony w sposób wygodny dla transportu towarowego i pasażerskiego koleją, a także rozważano połączenie ze szpitalem lekką koleją .
Geodezja przedłużenia linii kolejowej z Te Awamutu do Ōtorohanga została rozpoczęta w 1883 roku przez Charlesa Wilsona Hursthouse'a . Pierwsza darni odbyła się nad rzeką Puniu 15 kwietnia 1885 r. Pociągi kursowały do Ōtorohanga do stycznia 1887 r., Ale linia została przekazana z Departamentu Robót Publicznych do Departamentu Kolei do marca 1887 r. Początkowo pociągi kursowały tylko We wtorki i czwartki.
Do 1896 r. istniała szopa, peron, podjazd dla wózków i mijanka na 27 wagonów, do 1911 r. rozbudowana do 38.
W 1912 r. na spotkaniu poproszono o bank załadunkowy, zagrody dla bydła, dozorcę i szopę na towary oraz o zmianę nazwy z Te Puhi na tę samą, co poczta, Te Mawhai. Zmieniono nazwę, w 1915 r. Dodano szopę towarową, a w 1916 r. Ulepszono, w 1921 r. Dodano telefon, w 1922 r. Dodano pisuary, w 1929 r. Wydano 895 funtów na poprawę załadunku towarów, a w 1933 r. Pojawiło się światło elektryczne.
Linki zewnętrzne